
chrisaz
Hab bei meinem Kadett den Kopf getauscht, da der vorherige durchgebrannt war am Steg zwischen 3. und 4. Zylinder. So neue Kopfdischtung neue Schrauben, neues Öl alles so wie immer. Wo ich dann meinen Probelauf gemacht habe lief er erst normal, aber dann hat er weiß gequalmt und nahm kein Gas mehr an. So natürlich gleich mein Öl geprüft und siehe da, es war ne Menge Wasser drin. Hab den Kopf wieder runter gemacht, aber die Kopfdichtung war noch in Ordnung. Habe den Kopf mir angeschaut konnte aber keinen Riß erkennen. Was denkt ihr wo das Problem liegt? Ich dachte bei nem Öl-Wasserschaden wäre das Öl im Kühlwasser und net andersherum