Was macht den scharferen NOCKENWELLE?

[PaulGTR]

Hallo, ich mochte mir zur zeit andere Nocken reinsmeissen,

Welche soll ich mir ja nehmen, 278 oder scharfer?? und was wird mich das bringen in leistung? und was kostet ja soetwas??

Vielen dank,

 

[Powerpaul]

Hi!
mal ganz davon abgesehen das ich garkeine schärfere Nocke nehmen würde, kann ich nur sagen, das jeh schärfer die Nocke ist (also jeh mehr "Grad" sie hat) desto unruhiger wird der Leerlauf. Wollte ich nicht nur wegen paar Ps. Was sie macht die Scharfe Nocke ist einfach, sie verändert -> verlängert die Ein-Auslasszeiten der Ventille, ganz einfach.

mfg Felix

 

[Bulky]

finde das unruhige blubbern der alten ccoupes usw. in verbindung mit gruppe A ziemlich angenehm.

hört sich das bei den LETs bzw XEs auch so an?

 

[Cali-Faucher]

also ich fand es immer sehr lästig,wenn der Motor deswegen an einer Ampel oder Kreuzung manchmal ausging!
Hab dann meinen Leerlauf auf 1200 U/min angehoben,durch leichtes öffnen der großen Drosselklappe(Anschlag-Einstellschraube)

mfg Klaus

 

[Emerald]

also ich hab mal die Öffnungszeiten der XE-Einlassnockenwelle in die Finger bekommen und wenn die stimmen, dann hat der C20XE Serienmässig 272 Grad-Nockenwellen drin !!! der X20XEV glaub ich hat unter 250 ... also nimmst mal so 280, das könnt dann ganz gut sein, in Verbindung mit größeren Ventilen usw. könnt das was bringen ...

 

[Cali-Faucher]

Hi,
ich habe die Daten von Hobbes auch mal nachgerechnet.
XE=272°
LET=262°

Ich hatte gedacht das der XE 256° Wellen Serie hat.Jetzt bin ich auch etwas verwirrt

mfg Klaus

 

[Emerald]

Nee, ich glaub das stimmt schon, denn so bekommt der LET eher wieder Laufruhe ... beim XE isses ja eher auf Leistungsausbeute ausgelegt und nich umsonst fahren die LET-Fahrer XE-Einlass und LET-Auslass-Nocken
also sind 280er eigentlich auch nix besonderes am Ende muss ich mir echt noch 292er Einlass und 286er Auslass holen, die angeblich mit Serienstößel usw. gehen ....

 

[Roadrunner 16V]

Tach!

@Calli-Faucher: Ich hab mal gehört das es 2 möglichkeiten gibt Nockenwellen auszumessen und nach der einen möglichkeit hat der XE 256°.

Mfg

Roadrunner 16V

 

[Standard16V]

Das problem is den motor vernünftig abgestimmt zu kriegen.....hab 296 wellen mit sehr wenig hub;wenn mann keinen kennt ,der den motor vernünftig abstimmt kann man sich das ganze schenken,so meine erfahrung.falls jemand einen kennt der das mit dem luftmengenmesser hinbekommt bitte sagen