Was ist das für ein Geräusch - und wo kommt es her (C20let)

Diskutiere Was ist das für ein Geräusch - und wo kommt es her (C20let) im C20LET Forum im Bereich Technik; Hallo, ich habe so ein starkes Geräusch beim Beschäunigen - das hört sich fast wie starker Wind an. Ich meine wenn der Turbolader richtig...
Coogan

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Hallo,

ich habe so ein starkes Geräusch beim Beschäunigen - das hört
sich fast wie starker Wind an. Ich meine wenn der Turbolader richtig
arbeiten muß und ich dann in höhere Drehzahlen beschläunige .........
Leider kann ich das Geräusch nicht so recht zuordnen, da es ziemlich
laut ist :roll: !
Entweder ist irgendwo ein Schlauch undicht und es entweicht irgendwo
Luft (Ladedruck ist aber eigentlich i.O.) oder an was ich fast mehr
glaube das es von hinten kommt (evtl. Auspuff) ........
Ich habe es heute mal aufgezeichent, hier der Link zum anhöhren,
evtl. kennt ja jemand das Geräusch und kann mir weiterhelfen !?!


mfg
Coogan
 
  • Was ist das für ein Geräusch - und wo kommt es her (C20let)

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Das klingt wie ein zuener Auspuff, oder zuwenig Durchmesser, sprich hohe Strömungsgeschwindigkeit am Endrohr.
Welchen Auspuff fährst Du, Durchmesser?
Endrohrdurchmesser?
Ladedruck?
 
Coogan

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@ Corsa-A-LET

Hi,

ich fahre eine Lexmaul GrA Auspuffanlage, d.h. vom Turbolader in´s
Hosenrohr, ab durch den Calibra Kat, dann durch ein Lexmaul GrA MSD - Ersatzrohr
und anschließend durch den Lexmaul GrA ESD mit 2 80er Ausgängen !
Ich denke mal das waren so 62mm Rohre, werde ich aber heute nach
der Arbeit nochmals abmessen und hier berichtigen wenn es nicht
stimmt .........
Ladedruck fahre ich eine EDS Ph1 (OB 1,2bar - DD 0,9bar).

Habe ich mir schon fast gedacht das es an der Auspuffanlage liegt :roll:

mfg
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Coogan

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@Crio

Hi, ist der Lexmaul ESD von Jetex/Fortex ?
Meinst du mit einem anderen ESD könnte es besser sein ?

mfg
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Hi,

habe jetzt mal nachgemessen, das sind ja nur 59mm Außendurchmesser :shock:
Das schreit wohl nach einer neuen Auspuffanlage - oder was meint ihr ??
Da habe ich ja bestimmt auch einiges an Leistungsverlust und
dem Motor tut das bestimmt auch nicht so gut oder liege ich da falsch ? :roll:

mfg
Coogan
 
Coogan

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@Crio,

Hmm, jetzt bin ich am überlegen ob es ein anderer ESD auch tut
oder ob ich nun eine komplett neue Auspuffanlage brauche, da mein
Durchmesser nur 59mm beträgt ??

Was für eine ESD Marke würdest du / bzw. würdet ihr empfehlen ?

mfg
Coogan
 
Birol

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Hi,

habe jetzt mal nachgemessen, das sind ja nur 59mm Außendurchmesser :shock:
Das schreit wohl nach einer neuen Auspuffanlage - oder was meint ihr ??
Da habe ich ja bestimmt auch einiges an Leistungsverlust und
dem Motor tut das bestimmt auch nicht so gut oder liege ich da falsch ? :roll:

mfg
Coogan

Bau die anlage aus und schmeis den ganzen schwulen scheis ganz weit weg :wink:
So ne anlage war bei mir im kadett auch drunter :evil:
Mit der anlage ist deein motor zum tode verurteilt.
Es gibt ja sogar leute die meinen ein gruppe N auspuff anlage ist völlig aus reichent :roll: man wenn ich solche argumente höre geht mir kragen hoch :evil:
Am besten lass die anlage eintragen und verwende nur die töpfe(ausen haut :wink: ) 8)
 
Coogan

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@Kolben_Killer

Meine Anlage ist eingetragen :roll:
Meinst du wenn ich den ESD leermache ist das besser ?

mfg
Coogan
 
sebigsi

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Das ist dein Auspuff! Ist normal bei Lexmaul und Jetex / Fortex. Hab schon einige gehört, die klingen alle so, aber das es den Motor totlaufen soll ist mir neu bei ner Phase 1????
Und der innendurchmesser ist 54mm und nicht 59mm ;o)
Ich würde empfehlen Supersprint, oder Bastuck. Die haben 60 innen (Rohraußend.= 63,5 bei Bastuck). Alle anderen Auspuff anlagen bis auf Fox und DSOP haben in den Töpfen immer weniger wie 60mm!!!
Selber was zusammenschweißen (es sei denn man kann das) bzw. "leerräumen" würde ich da nix!

mfg
Sebi
 
C

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Guest
Naja,ne gruppe N vom Turbo reicht auch.
(gruppe n ist ja passender originaldurchmesser,der anlagen)
Stimmt,jettex usw sind alle kleiner,trotz gruppe a angabe.
 
Crio

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ESD lassen, Kat und Vorschalldämpfer raus und ein durchgängiges Rohr in mindestens 60 außen am besten mit ner Katatrappe ! Mehr braucht man nicht !
 
Birol

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@Kolben_Killer

Meine Anlage ist eingetragen :roll:
Meinst du wenn ich den ESD leermache ist das besser ?

mfg
Coogan

Du hast zuviel abgas gegen druck (stau) im auspuff :idea:
das hat nun zu folge bei vollast fahrten staut sich die abgase bis im zylinder und hast das berühmte ventil flattern und dan fackeln dir die kolben ab :idea: einleuchtend :idea:

Mach folgendes
Schweis andere rohre nimm deine auspuff töpfe und brate da auch rohre rein die müssen min.60mm betragen.
sind ja schlislich eingetragen :wink: 8)

Naja,ne gruppe N vom Turbo reicht auch.
(gruppe n ist ja passender originaldurchmesser,der anlagen)
Stimmt,jettex usw sind alle kleiner,trotz gruppe a angabe.

Nach mein wissen haben die gruppe N anlagen 50mm noch nichtmal innen und kein MSD .
Sind halt nur brüller
Na prost mahl zeit wenn du sowas drunter hast.
und es ist gesetzlich vorgeschrieben beim hersteller wieviel Db die anlage haben darf daher die kleinen durchmesser im topf.
Kauf mal ne WETTBEWERBS GR.A ANLAGE DIE HÖREN SICH GANZ ANDERS AN :idea:
 
pat11

pat11

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Kann ich dann in meinem Fall ohne bedenken weiterfahren?

100Zeller Kat,60mm Rohrinnendurchmesser und Supersprint Gruppe A ESD (Ohne ABE :oops: ) MSD gibt es nicht :lol:
 
Cali-Faucher

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sagt mal,seid ihr euch da alle sicher das dieses Geräusch vom Auspuff kommt?
ich denke eher das es ein undichter Ladeluftschlauch ist oder vielleicht undichtes Tankentlüftungsventil.
Ansonsten,die Auspuffanlage,stimme ich zu das auf dem LET auf jeden Fall was anderes drunter gehört.
 
Thema:

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