Was ist das für ein Geräusch - und wo kommt es her (C20let)

Diskutiere Was ist das für ein Geräusch - und wo kommt es her (C20let) im C20LET Forum im Bereich Technik; Hi, @Kolben_Killer ich werde es so machen wie du gesagt hast, komplett neue Verrohrung mit Innenduchmesser 60mm - bin mal gespannt wie mein ESD...
Coogan

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Hi,

@Kolben_Killer

ich werde es so machen wie du gesagt hast, komplett neue Verrohrung
mit Innenduchmesser 60mm - bin mal gespannt wie mein ESD von
innen aussieht (hatte noch nie einen offen :D )

Reicht dies eigentlich auch ab Kat, da ich den eigentlich drinnen lassen
will - was hat so ein orginaler Cali turbo Kat für einen Rohrduchmesser ?
Sonst muß ich mir einen defekten besorgen und illegal rumfahren habe
ich eigentlich keine Lust drauf :roll:

@Cali-Faucher
Das Geräusch kommt doch eher von hinten ............


Da ich vorhabe nächstes Jahr auch meinen Tigra auf LET umzubauen
werde ich das mit der Auspuffanlage gleich besser berücksichtigen !

mfg
Coogan
 
  • Was ist das für ein Geräusch - und wo kommt es her (C20let)

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Turbo_Uwe

Turbo_Uwe

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Auf keinen Fall etwas leer räumen...das gibt nur verwirbelungen egal ob Kat VSD oder ESD.

Also ne ordentlich dimensionierte Auspuffanlage oder ein ersatzrohr/attrappe für das jeweilige bauteil-auf keinen fall was was innen einen holraum hat...
 
K

Kimy

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Ist das nicht der sogenannte "Düsenjäger-sound"?
Hört sich bei mir ähnlich an. Hab 70er Vorrohr und Fortex ab Kat. Fahre Phase3 (1,15bar DD / 1,5OB).
Hab mal irgendwo was von dem Geräusch gelesen und gedacht das ist normal bei Fortex.
 
C

Corsa A 16V

Guest
Ich dachte immer z.b. eine gruppe n für nen calibra turbo hat den durchmesser einer calibra turbo original anlage,eine gruppe n für nen 1.2er a corsa hat den durchmesser von original corsa a 1.2.

Sorry,wenn das falsch war.

Nee,hab ne jettex beim 16v,und bald ne dsop
 
B

Blademage

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Der Sound ist bei der Anlage beabsichtigt. Nimm als ESD den von Bastuck und Du wirst Dich wundern, wie sehr das dann nach Jetfighter klingt ;)
 
Corsa-A-LET

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schmeiß den Rotz runter.
Wenn der Cali org. schon 60mm hat, und Du jetzt ne Phase 1 fährst, würd ich nichts unter 70mm einbauen, und zwar komplett.
Irgendwann kommt ne Phase 2 oder 3 und das Theater geht von vorne los!
Der wichtigste Teil ist der vordere Teil der Anlage, da da die Abgase am heißesten sind und somuit das größte Volumen haben.
Sprich 58mm Kat und 58mm Mitteltopp aber 63,5mm Endtopp is Mist.
Haste aber 63,5mm Kat und Mitteltopp, könnteste theoretisch am Endtopp auch 58mm fahren.

Aber wie gesagt, mach es einmal richtig und gut!
Ich fahre ne Eigenbauanlage aus 3" (76mm) Teilen von www.jetex.de und per Einzelabnahme wennse vernünftig gebaut ist, nirgendswo anschlägt und nicht zu laut ist bekommste auch eingetragen!
 
Coogan

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@all,

danke, ihr habt mir echt weitergeholfen, jetzt werde ich mal drüber
nachdenken was ich an meinem Kadett mache.
Auf jeden Fall werde ich bei meinem Tigra gleich die richtige Anlage
von Anfang an drunterbauen :D

mfg
Coogan
 
Coogan

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@all,

zur Info, mein ESD hat von unten gesehen schon Anlaßfarben :oops:
man sieht den Hitzestau ganz genau !!
Nun werde ich mir doch so schnell wie möglich eine neue Auspuffanlage
zulegen ........

mfg
Coogan
 
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