Was ist das für ein Bauteil am C20LET Kabelbaum

[dirk0r]

Sers, da ich gerade dabei bin meinen C20LET Kabelbaum neu zu machen bin ich da auf ein Bauteil gestoßen was ich so noch nie gesehen habe. Leider konnte mir keiner bis jetzt da richtig auskunft geben was das für ein Teil sein kann.
Leider erkennt man nicht das Teil so genau, aber in dem Loch seitlich ist eine Schlitzschraube die man verdrehen kann. dieses Bauteil ist am Kabelbaum befestigt.

Kann dies vllt von der Traktionskontrolle sein ?!
Wenn besser bilder erwünscht sind kann ich nochmal welche machen:
Auf dem Teil steht:
BOSCH 0 280 101 012 MADE IN GERMANY und hat einen 3 poligen Steckeranschluss.


Näherer angangeb zum Kabelbaum kann ich euch auch noch gerne sagen.
Es handelt sich um einen Motorkabelbaum aus einem org. Astra F Turbo von Süd Afrika.

Danke für alle infos.

PS. bitte keine nervigen fragen zum Kabelbaum ich will nur wissen was das fürn Teil ist. Danke

 

[Corsa A 16V]

Einstellpotentiometer, Leerlaufgemisch

 

[Liquid Silver]

5 Sekunden googeln ;-)

 

[esp262]

Armin was hast du da gegoogelt
passende fahrzeuge:
* CITROËN
* HYUNDAI
* KIA
* PEUGEOT

 

[Cali-Faucher]

ja normal ist so ein Teil nicht dran

Es handelt sich um einen Motorkabelbaum aus einem org. Astra F Turbo von Süd Afrika.

 

[Acki]

Wollt schon sagen, sowas hab ich bei der M2.7 noch nie gesehen.

 

[Ole]

Hatten die Astra F in Südamerika die TC? Weil du direkt auf die getippt hast?

MfG Sven

 

[langstreckenheizer87]

die hatten serienmässig keinen kat daher wirst du wahrscheinlich auch keinen lambda-anschluss haben und dafür das externe co-poti
waren auch mit 218ps angegeben !

 

[dirk0r]

Der langstreckenheizer hat recht. statt des Anschlusses für die Lambdasonde ist dieser stecker dort. somit sinnlos für Deutschland



grrrrr misst ..

hat jmd mal versucht sowas umzupinnen im stg-stecker.

 

[Cali-Faucher]

was für Kennbuchstabe hat denn das dazugehörige STG? das übliche PK PJ HD? steck doch da einfach ne LAmbdasonde ein und probiere

 

[dirk0r]

es steht garnichts drauf von diesen 3 varianten.

es steht LT drauf. weiter steht eine opel bestellnummer drauf.

das stg unterscheidet sich aber in der nummer.
auf dem stg steht nur noch 3 kleine nummer rechts oben drauf und eben MADE IN SA

aber pins sind identisch zum PJ STG
habe ja alles da vom Astra Turbo und Calibra Turbo. deswegen kann ich ja vergleichen.
würde gern den kabelbaum nehmen weil er passt und man eben net wiel basteln muss. wobei einige stecker anderes sind.

 

[Ole]

Hi,
was hatte der SA Astra denn noch so für besonderheiten, ausser dass er keinen kat hatte?

MfG Sven

 

[tommy]

Les ich das richtig, in SA gabs nen Astra F mit C20LET? Gleicher Ladedruck wie bei uns und nur ohne Kat und daher die genannten 218 PS?

 

[Liquid Silver]

Les ich das richtig, in SA gabs nen Astra F mit C20LET? Gleicher Ladedruck wie bei uns und nur ohne Kat und daher die genannten 218 PS?

Astra Turbo Bericht @ ameiseduckdich.de

 

[speedy T]

Das teil haben die c20xe auf dem lmm. Es ist eine co-einstellschraube.

 

[dirk0r]

lso wäre es rein theoretisch machbar aus dem SA KAbelbaum ohne Lambdaansachluss einen mit Lambdaanschluss zu machen.

ich müsste dann nur theoretsich den stecker icl pins im im steuergerät stecker auspinnen und in den SA Kabelbaum "einplanzen" ???? sowas geht theoretisch.

dann stellt sich nur die frage: ist dann das SA steuergerät überhaupt brachbar ?


Zu den SA Teilen, hab ich fast alles da. bei diversen sachen ist es aber auch kein problem diese zu beschaffen. wobei da der preis die rolle speilt.

gruß dirk

 

[Corsa A 16V]

denke stg tauschen und anschluss nachziehen,fertig

 

[dirk0r]

STG habe ich genügend da ...

werde ich das machen mit dem anschluss nachziehen.
und was mach ich mit dem co poti ???
am besten dran lassen und zum einstellen nutzen ??? oder still legen ?

 

[Corsa A 16V]

ich würde wenn dann auf die serien D c20let verkabelung gehen und alles andere weglassen was es bei uns net gab

weil du hast ja lambda und kat die das dann normal regeln