Was haltet ihr von diesem llk?

[Dodoc20xe]

Habe auch den LLk von ebay wie abgebildet. der ist top. Hält den ladedruck bei Ph 3 ohne prob.

 

[FaHrInUrLaUb]

ich hab den irmscher llk
der zwischen 470 und 520 euro kostet
der ist glaub 500x380 x 50
sofern ich des auswendig im kopf habe

einbau gestaltet sich ja bekkkanntlich als schwierig... aber die kurze verrohrung is gigantisch und man erkennt ihn nicht da er kurz vor dem wasserkühlerverbaut ist - ok ist calibra bzw vectra turbo

hatte den eds mal dran! der verrohrung is 3 mal so lang oder noch mehr
aber den fahren doch total viele und sind soweit zufrieden! über des ebay zeugs kann ich leider nichts sagen

 

[Standard16V]

warum soll der den druck nich halten?undicht?

 

[T]

@ std16v ...er meint bestimmt ein evtl. entstehendes Druckgefälle...ich glaube das entsteht bei dem Vstrom und dem Druck von bis zu 2500mbar (absolut) nicht so schnell, wenn die geometrie der anschlusskästen einigermassen passt....

die ebay-kühler sind oft nicht so schlecht wie es gesagt wird....
und wenn man es nicht glaubt....einfach messen!

 

[Standard16V]

@ t:
da ham wir uns diese woche noch drüber unterhalten(silberner astra) :wink:
warum werden keine llbleche in die kästen gebaut?siehe e 90 330 d llk...
ich werd nächste jahr mal mit nem bekannten was bauen um das mal zu messen wie gut ein llk is..allerdings machen wir das bei nem bayer ,bei den opples will keiner dafür geld ausgeben ........

 

[Pille]

Hi,

in unserem Fall sollten ein LLK Turbolatoren haben um den Kühleffekt zu verbessern. Vorteil kühlere Luft, kleinerer LLK und somit muss auch nicht so viel Luftvolumen kompremiert werden, also gutes Ansprechverhalten.
Eine kurze Verohrung wie bei dem Irmscher LLk unterstützt das wirklich perfekt.
Hinzu kommt das es neben der Qualität in der Verarbeitung auch noch andere Punkte gibt auf die man achten kann, zum Beispiel unterschiedlich dicke Turbolatoren usw.

Es lohnt sich schon einige Euro mehr auszugeben, denn die Unterschiede können in einigen PS klar bemessen werden, nicht zuletzt aber auch Ansprechverhalten, Einbau (grösse), Verarbeitung usw

 

[Blue Angel]

@angel: Was nützt der LLK bei den Rohren?

das ist ne 51 verrohrung das langt leicht für 280ps und mehr will ich eh nie fahren in dem cali

 

[Crio]

Bei den Serien-KKK-Ladern bringt eine größere Verrohrung sowieso nichts weil der Laderausgang leider genauso klein bleibt !

 

[c25let-vectra]

Was ist den von diesem LLK zu halten?
Sieht ja sehr vielversprechend aus
http://cgi.ebay.de/Ladeluftkuehler-...9QQihZ001QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem

also den kann ich nur empfehlen, gute qulität....hab ihn aber für 200 bekommen. musst zwar viel wegschneiden von der stoßstange aber naja.....