Was für ein Turbolader?

[Flo16v]

HI,

Ein Kumpel hat noch nen Turbolader rumliegen den wir gestern man unter die Lupe genommen haben.

Ist ein Garett Lader.

Hat ne Verdichterseite von 76mm. Das ist ja schonmal nicht schlecht
Aber jetzt kommts..
Turbinenrad hat knapp 74mm Durchmesser :shock:

Er wollte den mal seinen BMW 3.5er Turbo Motor ranstecken.

MAcht das sin mit der Riesen Abgasseite?
Woher könnte der Lader Stammen.

Auf dem Typenschild stand TB 41 drauf.

Die anderen Nummern könnte ich bei bedarf nachreichen.

Gruß Flo

 

[Acki]

Reich mal alle Nummern nach

 

[Flo16v]

Hi,

schreib mir die Nummern dann heute abend mal ab.

gruß Flo

 

[f_calibra]

Merss mal alle durchmesser:
Inducer und Exducer vom Verdichter sowie Inducer und exducer vom Turbinenläufer.

Falls du nix damit anfangen kannst.

Inducer Verdichter: kleiner Durchmesser
Exducer Verdichter: großer Durchmesser

Inducer Turbine: großer Durchmesser
Exducer Turbine: kleiner Durchmesser

Dann kann man ja schonmal ziemlich genau sagen welcher Lader das ist und welchen Trim der hat

EDIT:
wenn ich das richtig verstehe, dann hat der Lader einen Einlassdurchmesser von 76mm.
Das ist verdammt heftig :!:
Sollte das alles seine richtigkeit haben, kannste da mal ganz locker flockig mit 1000PS rechnen

Abgasseite sieht nach richtung 37er Serie aus

 

[Flo16v]

Hi,

Kann mit den bezeichnugen schon was anfangen :wink:

Der Inducer und Exducer der Abgasturbine sahen identisch aus. ich messe heute abend nochmal genau.

Gruß Flo

 

[f_calibra]

Hab oben ein EDIT hinzugefügt :wink:

 

[Flo16v]

Hi,

Ne. der größte Durchmesser des Verdichterrad hat 76mm. Also der Exducer in dem Fall.

Beim Trubinenrad sinds knapp 74mm beim Inducer

Gruß Flo

 

[f_calibra]

hehe, na sag das doch gleich :lol:

Sollte von der größe her richtung GT3076 anzusiedeln sein.
die 76er Verdichter sind ja bei Garrett nix außergewähnliches.
Nur bei den 74mm, das weiß ich jetzt nicht auswendig.
Müsste so um den dreh GT30 sein.

Mach mal a Bild von der Puste

 

[Flo16v]

Hi,

Da haste..

[left:4b456129ff]http://foto.arcor-online.net/palb/alben/03/4271603/400_6330346166393736.jpg[/left:4b456129ff]

[left:4b456129ff]http://foto.arcor-online.net/palb/alben/03/4271603/400_3631333862333538.jpg[/left:4b456129ff]

[left:4b456129ff]http://foto.arcor-online.net/palb/alben/03/4271603/400_6361333435643732.jpg[/left:4b456129ff]

[left:4b456129ff]http://foto.arcor-online.net/palb/alben/03/4271603/400_3338343031343937.jpg[/left:4b456129ff]



Das Turbinenrad müsste irgendwas zwischen GT 35 und GT 40 größenmäßig sein..

Gruß Flo

 

[f_calibra]

solche dicken knotzen kenn ich eigentlich nur von Dieseln Motoren.
Evtl LKW bereich?

Mach des untere Bild mal a bissi unschärfer :lol:
Evtl bekommt man über die ganzen Nummern was näheres raus.

 

[Flo16v]

Hi,

Hab mir jetzt mal die nummern abgeschrieben..

BB3311W

0030962799

466214-10

TB-41


Gruß Flo

 

[Roadrunner 16V]

Mercedes Benz Bus und LKW OM422L(A) Motoren

14,7l Diesel mit 330PS ab Bj. 1984

 

[Acki]

Ist von nem Mercedes... 14,7 Liter Hubraum - 330PS.
Vergleichbarer Lader von 3K wäre nen K27.

 

[Flo16v]

Hi,

Astrein Jungs.

Nen K27 liegt genau daneben. Ist echt vergleichbar :!:

Das erklärt die dicke Abgasseite :lol:

Gruß Flo

 

[f_calibra]

solche dicken knotzen kenn ich eigentlich nur von Dieseln Motoren.
Evtl LKW bereich?

:lol:

EDIT:
wir haben bei uns an der Schule nen MAN Motor mit K29 Puiste stehen.
Das ist genau so ein Prügel.

 

[vibes1981]

na dann rein damit
sone lkw puste beim bmw, dass hat was:mega:

 

[f_calibra]

du hast dich noch nicht wirklich viel mit Turbos befasst, oder? :wink:

 

[der gallier]

ob der die hitze von nen benziner mitmacht?!
ist ja für diesel gemacht worden!

 

[Turbo-Manta]

Mit einer 74mm Abgasturbine ist der Lader für einen 2ltr Motor nicht wirklich geeignet.Außer man hat was ganz großes vor,aber dann paßt das Verhältnis von dem Verdichterrad zur Turbine ja auch nicht wirklich.Da ist 76mm eigentlich zu klein!Ist halt ein LKW-Lader und da sollte der auch eingebaut werden :wink:
Mfg Markus

 

[Flo16v]

Hi,

Mein Reden..

Mein Kumpel hat den Lader NAGELNEU quasi geschenkt bekommen und ist außerdem ein sehr großer Fan davon wenn es auch billig geht Nicht immer der richtige weg aber nun gut.

Gibt 3 möglichkeiten was mit dem Lader passieren kann / Soll:

1. Soll der in nen 1.8T als mehr oder weniger Alltagsauto / Schlechteste Idee..

2. Soll der an einen BMW 3.5 Liter Turbo Motor/ Da ist der wohl besser aufgehoben

3. Könnte man den noch für unser VR6 Turbo Projekt benutzen zum antesten..


Irgendwelche stimmen dafür?

dagegen gibts genug. das weiß ich :lol:

Gruß Flo