Was für ein F28 ist das??

[Prosac]

Ich hab ein neues F28 gekauft was schon einen originale Lamellensperre drin hat und auf Frontantrieb umgebaut ist.
Es soll von der Firma Muellner aus Belgien sein. Man beachte die andere Plakette die an den Getriebe dran ist.

Weiß jemand wo dieses Getriebe so verbaut wurde und warum eine andere Plakette da drauf ist??

MfG

Thomas

 

[Silberling]

könnte das eins aus nem F sein???

 

[Un|mAtr|XzEr0]

du meinst aus nem kadett 200ts ? scheint so

 

[Yellow_Astra]

Getrag hat ja solche Getriebeglocken verbaut in serie für 2WD und serie war eben auch eine Sperre mit drin..

 

[Silberling]

genau das meinte ich

 

[corsamanni]

Ist eins für die SA Astra F Turbos.
Hab selber so ein nagelneues hier liegen, allerdings mit Gussausrückhebel.
Hatten ne werkseitige 25% Sperre verbaut und wurden nur als 2 WD ausgeliefert.

 

[Scion]

Wer hat von Getrag diese Getriebe denn noch abgenommen?

 

[Acki]

Handelt sich sozusagen um "Goldstaub"?

 

[Silberling]

jo

 

[reendier]

Mal ne frage am rande, warum hatte der 200tS eigentlich 160kW ab werk??

 

[Astra Turbo]

Mal ne frage am rande, warum hatte der 200tS eigentlich 160kW ab werk??

der hatte glaub von werk aus kein KAT drunter

 

[Prosac]

Handelt sich sozusagen um "Goldstaub"?

Naja, wie man es eben mal schießt


Na fein, da ist das so ein Südafrikading, die Sperre ist sehr angenehm, regelt nicht so hart die die Quafie. Ist genau das richtige für mein V6.

Ich hab gelesen das die 160kw haben, weil die nur Frontantrieb haben.

MfG

 

[DaveC20***]

wo bekommt man noch so etwas her?!

 

[Hürlimann Motorsport]

@all

Ja das ist ein F28 für den 200TS welcher nur in Südafrika verkauft wurde. Die Lamellensperre ist von ner Firma Gemini.

ACHTUNG! Laut Getrag hatten sie aber enorme Probleme und kapitale Schäden zu verzeichnen mit dieser Lamellensperre! Ich hatte dazumals natürlich auch "nachgefragt" vor Ort in Untergruppenbach, aber die Leute von Getrag haben mir deutlich dazu geraten, keine Sperren von Gemini zu verbauen, falls man noch solche finden / kaufen könne...! Warum genau wollte man mir allerdings nicht sagen.. :roll:

 

[bs78]

Glückwunsch Thomas

 

[Webhunter]

Ich denke mal, das die Sperre zu "hart" reinhaut.
Das kann das F28 ja garnicht ab
Bin auch der meinung, das ne Lamellensperre nix für das F28 ist.
Lamellensperre muß gewartet werden und das F28 ist ja mal nicht in 5 min. zerlegt.
Beim F16-F20 ist das ja kein problem, da baut man das Diff ja in 30 minuten aus und kann das Getriebe sogar im Auto lassen.
Aber beim V6 ist das ja nicht so schlimm, der hat ja nicht soviel Drehmoment.
Aber das Gemini mal ne Sperre fürs F28 gebaut hat, naja, man lernt nie aus.
(Hatte mal nen 6 Gang Seq. Getriebe von Gemini in meinem 1er, GEIL)
Gruß Stefan

 

[Acki]

Wer weiß, vielleicht ham se das falsche Öl reingeschüttet oder was auch immer...

 

[Prosac]

Ich denke mal, das die Sperre zu "hart" reinhaut.
Das kann das F28 ja garnicht ab
Bin auch der meinung, das ne Lamellensperre nix für das F28 ist.
Lamellensperre muß gewartet werden und das F28 ist ja mal nicht in 5 min. zerlegt.
Beim F16-F20 ist das ja kein problem, da baut man das Diff ja in 30 minuten aus und kann das Getriebe sogar im Auto lassen.
Aber beim V6 ist das ja nicht so schlimm, der hat ja nicht soviel Drehmoment.
Aber das Gemini mal ne Sperre fürs F28 gebaut hat, naja, man lernt nie aus.
(Hatte mal nen 6 Gang Seq. Getriebe von Gemini in meinem 1er, GEIL)
Gruß Stefan

Zu "hart" geht die ja überhaupt nicht rein, ganz im gegenteil, man merkt die kaum beim Regeln. Und das die gewartet werden muß ist mir klar, aber die ist neu und bei 5-7tkm im Jahr komm ich erstmal hin, wenn die dann defekt ist kommt eh etwas anderes rein.
Mein V6 drückt 340Nm, aber das kommt eh alles zahmer wie beim Turbo wo es auf einmal los drückt.

Ist aber mal interessant zu sehen was man so da hat

MfG

Thomas