Wartung des Allradantriebs beim LET

[cali_16v]

Hallo Leute,

ich weis es ist bestimmt schon zig mal gefragt worden aber
wollte mal die Fachmänner von euch mal um rat fragen.

mir hat neulich jemand erzählt das der allrad im turbo häufig kaputt geht, weil nicht alle 7.000-10.000km "öl" in einen entlüftungsschlauch nachgefüllt wird. ???? wo bitte??

versteh ich nicht.

1 ist doch alle 15.000 km die opel inspektion, von daher muss ja bei einem der immer nur in die werkstatt fährt der antrieb schon längst hin sein, ausserdem wird auch nirgends so etwas erwähnt oder liege ich falsch.???

helft mir mal bitte, will mein allrad nicht fetzen

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Also als erstes alles kann halten aber nichts muß

Wechsel würde ich schon alle 10-15tkm machen.
Und das wird viel zu oft vernachlässigt wie du schon sagtest es wird nicht erwähnt.

Nicht nur nachfüllen sondern wechseln. Unten rauslassen und oben durch den Entlüftungsschlauch auffüllen. Aber bitte nur das ÖL was dafür auch ist.

Den Druckspeicher solltest du auch wechseln. Vorgeschrieben sind da alle 90tkm oder 6Jahre wenn ich mich jetzt nicht irre.

 

[cali_16v]

also doch so ähnlich wie der typ mir das sagte.
wo sitzt denn dieser entlüftungsschlauch??

aber nachfüllen muss man da nichts zwischen den intervallen oder?

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Das so ein kleiner Schlauch der kommt oben direkt aus dem VG raus. Der kann überall hängen oder mit Kabelbinder festgemacht sein.

Nein da brauch man nichts nachfüllen. Füllmenge bei Wechsel ~0,6Liter

 

[cali_16v]

ok vielen dank für die schnelle antwort.

gruß

 

[Matze-LET]

Normalerweise muss man das Öl nicht wechseln! Ist wartungsfrei, wenn es das Richtige ist.

Aber mach es mit deinem "normalen" Motorölwechsel. also 1x jährlich, dann ist gut!

 

[let-vectra]

@Matze
Vg ÖL ist keine Lebenslangefüllung wie Opel vorgibt!! :wink:

Wichtig ist :idea:

Abrollumfang vorne hinten muss gleich sein
Spur und Sturz muss im grünen Bereich sein!!
Regelmässige Wartung der Hydraulikeinheit (Druckspeicher)
Regelmässiger VG Öl Wechsel.....

 

[Tobias]

Abrollumfang vorne hinten muss gleich sein
Spur und Sturz muss im grünen Bereich sein!!

shit, nun hab ich ein neues drin, aber diese beiden punkte stimmen bei mir immer noch nicht. :evil:
wird es nun schnell wieder kaputt gehen??
hab nämlich nix geld...

 

[let-vectra]

solange das nicht stimmt, lass das Allrad aus!! Sicherung 19

 

[Matze-LET]

@Matze
Vg ÖL ist keine Lebenslangefüllung wie Opel vorgibt!! :wink:

Ja Niki ich weiß! Ich wechsel es auch jedes Jahr. Auf die Daten von Opel kannst dich eh nicht immer verlassen!

@Tobias
Mach dir doch gleich nen Schalter rein! Dann kannst an und ausmachen wie du willst und die Lampe leuchtet auch nicht.

 

[Tobias]

danke.
der schalter ist auch ne gute idee!

 

[let-vectra]

nicht an der Sicherung abnehmen, sondern am Bremsschalter.... :wink:

 

[Matze-LET]

nicht an der Sicherung abnehmen, sondern am Bremsschalter.... :wink:

Klar! ich habs am Steuergerät gemacht! An Pin 1 wars glaub ich! Aber da findest du in der Suche genug!

 

[Tobias]

wat?
jetzt kann ich euch nicht mehr folgen...
anfängerpech. aber einfach sicherung ziehen reicht doch auch, oder?

 

[Matze-LET]

wat?
jetzt kann ich euch nicht mehr folgen...
anfängerpech. aber einfach sicherung ziehen reicht doch auch, oder?

Das reicht!

Aber wenn du einen Schalter einbaust, kannst du es nicht über die Sicherung machen. Sondern über die Spannungsversorgung vom SG oder am Bremslichtschalter.

 

[let-vectra]

kann er schon....nur dann kannst du ohne Neustart des Motors nicht das 4x4 wieder während der Fahrt aktivieren!!

 

[Inter]

Hallo Leute,

ich weis es ist bestimmt schon zig mal gefragt worden aber
wollte mal die Fachmänner von euch mal um rat fragen.

mir hat neulich jemand erzählt das der allrad im turbo häufig kaputt geht, weil nicht alle 7.000-10.000km "öl" in einen entlüftungsschlauch nachgefüllt wird. ???? wo bitte??

versteh ich nicht.

1 ist doch alle 15.000 km die opel inspektion, von daher muss ja bei einem der immer nur in die werkstatt fährt der antrieb schon längst hin sein, ausserdem wird auch nirgends so etwas erwähnt oder liege ich falsch.???

helft mir mal bitte, will mein allrad nicht fetzen

Dann guck doch mal in die VG-Datenbank!

 

[MartinAausHB]

Moin!

Mal ne Frage zu dem Schalter fürn Allrad: Wenn ich nen Schalter einbaue beim Steuergerät oder Bremslichtschalter kann ich während laufendem Motor das VG zu- oder wegschalten? Hab ich das richtig verstanden?

Es wird dann einfach entkoppelt richtig? Dann hab ich aber auch keine Kontrollanzeige ob der Allrad aktiv ist oder nicht, richtig?

Gruß Mätty

 

[zoolander]

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=16964&highlight=schalter+allrad

Guck mal da, vielleicht gibt's da n paar Antworten... :wink:

 

[calibra-fetischist]

Spur und Sturz muss im grünen Bereich sein!!

Bei mir habe ich nach der Tieferlegung, Sturzkorrekturbuchsen verbaut, allerdings ist optisch hinten immernoch ein leichter Sturz zu erkennen. Ist das dann trotzdem noch schädlich fürs VG?