
fate_md
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Hab mal ne ernstgemeinte Frage:
jedesmal wenn ich meinen XE Corsa richtig über die Bahn dresch, also so im Bereich 200-235, fängt das Ding dermassen das Saufen an, dass ich mir kaum noch vorstellen kann, dass es "normal" ist.
Inner Stadt bei normaler Farweise lieg ich so zwischen 10 und 11,5l /100km, is aber reiner Kurzstreckenbetrieb, meist unter 10km.
Auf der Bahn wie gesagt jetzt schon mehrfach Verbräuche von 16, 18 oder sogar schon über 20l /100km gehbat (das waren aber dann wirklich 160km Stein aufm Pedal)
Ist ein quasi serienmässiger XE M2.5 mit ner Vmax EVO 160 und nem 3bar BDR (hab ich jetzt wieder auf 2.5bar umgerüstet, aber weiss noch nix über Verbräuche), Serien ESV, Serien DK etc. rundrum um den Motor hängt n B Corsa.
Lambda is letzte Jahr neu gekommen (Unifit). Reifen 7x15 195/45/15, Luftfilter (Green) is sauber, Kerzen sind 2 Monate alt.
Is da nu irgendwas dran faul, oder ist das beim XE einfach so, wenn man ihn volllastmässig bewegt und ich sollte nur meinen Gasfuss zügeln?
jedesmal wenn ich meinen XE Corsa richtig über die Bahn dresch, also so im Bereich 200-235, fängt das Ding dermassen das Saufen an, dass ich mir kaum noch vorstellen kann, dass es "normal" ist.
Inner Stadt bei normaler Farweise lieg ich so zwischen 10 und 11,5l /100km, is aber reiner Kurzstreckenbetrieb, meist unter 10km.
Auf der Bahn wie gesagt jetzt schon mehrfach Verbräuche von 16, 18 oder sogar schon über 20l /100km gehbat (das waren aber dann wirklich 160km Stein aufm Pedal)
Ist ein quasi serienmässiger XE M2.5 mit ner Vmax EVO 160 und nem 3bar BDR (hab ich jetzt wieder auf 2.5bar umgerüstet, aber weiss noch nix über Verbräuche), Serien ESV, Serien DK etc. rundrum um den Motor hängt n B Corsa.
Lambda is letzte Jahr neu gekommen (Unifit). Reifen 7x15 195/45/15, Luftfilter (Green) is sauber, Kerzen sind 2 Monate alt.
Is da nu irgendwas dran faul, oder ist das beim XE einfach so, wenn man ihn volllastmässig bewegt und ich sollte nur meinen Gasfuss zügeln?