VKER für'n Z17DTH

Diskutiere VKER für'n Z17DTH im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Gibt es für den Z17DTH Vorkatrohre zu kaufen, oder muß ich mir eins bauen? Hab in der suche nix gefunden. Alex
TS1 Astra

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Gibt es für den Z17DTH Vorkatrohre zu kaufen, oder muß ich mir eins bauen?
Hab in der suche nix gefunden.


Alex
 
TS1 Astra

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Nur das der Lader freier dreht.
Das man aus so ner Maschine keine Waffe macht ist mir schon klar.

Alex
 
Acki

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Das nen Diesel. Auch ohne Lader fährt der nicht groß anders. Qualmt nur mehr.

Die Einsprizmenge ist das einzige was irgendwas beeinflusst.
 
Schraxx

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Mein Sportkat hat 5PS und 28Nm gebracht. (original 131PS, mit Sportkat 137PS)
 
Acki

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Dann hat sich das Gemisch aber auch geändert.
Kommt aufs Steuergerät an.
Anders ist das nicht beim Diesel zu erklären in meinen Augen.
 
Samy

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Ja mehr Leistung ist meist wenn nur ein Nebeneffekt das er durch weniger Gegendruck mehr Druck macht und er durch die höhere Last im Umkehrschluß mehr Einspritzt je nach Steuerung regelt er das dann aber normalerweise schnell wieder runter sofern er noch nich am Regeltaktende ist. Also ja ich würde auch empfehlen erstmal ein Chiptuning durchzuführen dann geht der schon wehsentlich besser vorwärts. Beim Chiptuning ist die Ausbeute von PS pro Euro wehsentlich höher als bei einem VKER.
 
Schraxx

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Ich kann halt nur das wiedergeben was gemessen wurde. Ein wenig später wurden sogar 140PS im Serienzustand gemessen. Bei einem Saugmotor können Änderungen an der Abgasanlage, auch eine Leistungssteigerung bewirken, ohne das was an der Einspritzmenge gemacht wurde.
 
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Reiner Husten

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Schraxx, Diesel hat doch Qualitätsregelung. Samy du hast mir doch mal gesagt, dass ein VKER auch den Lader entlasten kann. Wegen Kippbewegung der Welle oder wie auch immer das war. Vielleicht will der TE ja nur seinen Lader schonen.
 
R

Reiner Husten

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Da wurde doch schon in deinem LMM Fred diskutiert oder? Ansonsten hier die Kurzform. Bei Diesel Motoren wird einer Luftmenge zb 100 eine Kraftstoffmenge x beigefügt. Wird viel Leistung (bzw eigentlich Drehmoment) gefordert wird der Luftmeng 100 mehr x zugefügt. Das Verhältnis muss sich also ändern.

Edit: Das ist beim Saugdiesel nichts anderes. Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass es aufgrund des "freieren" Drehens der Turbowelle einen größeren Überschwinger gibt bis die LDD Regelung einregelt. Ob man dadurch mehr maximale Leistung bekommt weiß ich nicht. Würde sowas beim Diesel ehr bei 2000rpm vermuten.
 
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TS1 Astra

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Ich hab doch nur nach nem VKER gefragt und alles wird wieder tot diskutiert!
Das der Wagen Serie ist, haben wieder alle vermutet. Software ist doch logisch.
Nur in Verbindung mit ner Abstimmung ist ein VKER sicherlich nicht negativ.

Und wie Motoren funktionieren weiß ich auch schon! ;-)

Es ging nur ums Rohr, nix anderes!
 
Roadrunner 16V

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VKER gibts nur für die 1,9er soweit ich weiß. Ich hab mal eins fürn Astra bei Ebay UK gekauft, passt aber beim Vectra nicht richtig deswegen hab ich mein VK einfach nur leer gemacht.
Läuft etwas besser.
 
jackAss

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Ich habe auch nichts gefunden und alles selber gebaut. Positiver Nebeneffekt der lader Glüht nicht mehr so extrem nach längeren Vollgasfahrten.
 
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