Versteckte schraube am Luftmengenmesser

Diskutiere Versteckte schraube am Luftmengenmesser im C20XE | X20XER Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen. Es geht um die versteckte schraube am Luftmengenmesser... Für was is sie gut und was oder wie kann ich damit einstellen?
50Style

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Hallo zusammen.

Es geht um die versteckte schraube am Luftmengenmesser...

Für was is sie gut und was oder wie kann ich damit einstellen?
 
Emerald

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1. Du meinst den Luftmassenmesser ...
2. das wird wohl das CO-Poti sein ...
3. Damit kannst den CO-Wert beim XE einstellen, geht aber glaub nur bei abgeschalteter Lambdaregelung oder sowas! :?
 
Thomas

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Hallo,

du musst die Schraube weiter reindrehen dadruch wird der Umgehungskanal kleiner so das mehr Luft über den Hitzedraht geht und dadurch wird halt mehr Luft gemessen.
 
Joker

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Welchen CO-Gehalt soll der c20xe laut Werksvorgabe haben :?:
MFG
 
hötzel

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50 style wo hast du den das alles her :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
50Style

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so werd mich jetzt in meine klamotten schmeißen und mich über mein auto hermachen.....ein wenig schraube drehen!
 
G

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berichte dann mal deine Ergebnisse ... wenn man damit das Gemisch unter Volllast (weil lambda ist ja nur bei Vollast abgeschaltet, oder?) beeinflussen kann, dürften da ja noch ein paar PS zu holen sein.
 
50Style

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Also ich hab die karre heut mal ans CO messgerät gehängt und da kam ein schockierender wert raus!!!!

Im leerlauf ein co von 0,5

Das is eindeutig zu mager oder was sagt ihr dazu?
 
Thomas

Thomas

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Hallo,

ne ist ok diesen Wert habe ich ohne Kat auch. Wichtig ist der Wert bei Vollast den im Leerlauf (ohne Belastung) verbrennen keine Kolben. Zumindestens ist mir noch keiner bekannt der das geschaft hat.
 
50Style

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wie soll ich das messen bei vollast und was soll er mir dann für nen wert auspucken?
 
Emerald

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Bei ´ner AU darfst mit G-Kat im Leerlauf ´nen CO von 0,5 haben, zumindestens des mir hier vorliegenden AU-Zettels ... nur hast du noch ´nen Kat drin? :roll:
 
Thomas

Thomas

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Hallo,

mein Tuner hat das ding damals auf dem Prüfstand bei Vollast auf 4% Co eingestellt. War extrem fett zumindestens unten, nachdem ich dann mit der Zündung einige Versuche gemacht habe hab ichs dann gut hinbekommen.
 
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