Ventile im Zylinderkopf beim Turbo anders als beim X20XE???

Diskutiere Ventile im Zylinderkopf beim Turbo anders als beim X20XE??? im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hallo ... habe jetzt zuhause einen leicht beschädigten Z20LET Kopf liegen den ich als gegenleistung für die Reperatur eines LET Kopfes kriegen...
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rich

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Hallo ... habe jetzt zuhause einen leicht beschädigten Z20LET Kopf liegen den ich als gegenleistung für die Reperatur eines LET Kopfes kriegen kann...
Hat der Z20LET andere ventile als der X20XE oder kann man diese verwenden ????
 
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autm

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Was meinst du mit X20XE?

Z20LET basiert auf X20XEV
C20LET basiert auf C20XE

Der C20XE & C20LET haben größere Ventile als ihre Nachfolger
 
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rich

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oh sorry... dann eben X20XEV... ich meine den 2,0 eco-tech!!!!

die "c" motoren haben auch 1mm dickere verntil-schäfte !!!
 
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rich

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also x20xe-ventile im Z20let motor verbauen -->murks
schade, dann werd´ ich mir zwei so ventile kaufen müßen :-(
Merci für die antworten!!!
 
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bsh-brain

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ich weis ist uralt aber mal ne agr frage : ist es möglich das alle familie 2 köpfe die agr bohrungen haben inklusieve z20lex? habe hier einen c18xe kopf liegen der hat ebenfalls die kanäle aber am saugrohr ist kein loch und das anbauteil am kopf für das agr ventil ist ebenfalls blind. hat der z20lex kopf ebenfalls die bohrungen im kopf ? oder sind die da tatsächlich verschlossen? denn theoretisch würde es bei xev köpfen auf z20let motoren doch reichen das saugrohr ohne agr zu fahren oder irre ich mich da? kann natürlich nachgucken aber habe keine lust nur dafür das saugrohr von meinem zlet abzubauen wäre nett wenn mal einer was dazu sagt der schon nen zlet kopf aufm tisch hatte :D
 
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bsh-brain

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schon okay, anscheinend hat jeder kopf die kanäle für agr nur beim let sind sie durchs saugrohr verdeckt ...... danke trotzdem ......
 
3K-Power

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Also der AGR Kanal beim Z is identisch mit dem Vom X. Verschlossen ist der Kanal aber schon im Wasserflansch an der Stirnseite... Dichtung is aber noch die gleiche. Also der Unterschied liegt beim Wasserflansch.
 
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bsh-brain

Guest
dann ist der wasserflansch beim zlet mit dem beim c18 identisch :) danke dir !! sorry ich trage nurn paar infos zusammen !! bin noch net solange an den zlets drann!!
 
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Den vom c18 kenn ich net; der Wasserflansch beim Z da is quasi das Loch verschlossen; wo das AGR Ventil eingesetzt ist. ...mit dem Zusammentragen von Infos hat das bei mir auch mal angefangen mit den komischen Opel Motoren...
 
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bsh-brain

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genau so ists da :D ich glaube ich mache mal nen eigenen post mit n paar vergleichen und zusammentragungen ich mag dieses gesuche nicht so :D
 
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...na ob du da relevante Daten bis ins Detail bekommst... manche Sachen werden hier wie top secret behandelt ;-) hab paar Bilder von Details des Z20LEx wenn du was Bestimmtes suchst...
 
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