Ventil weggeschmolzen c20xe

[Vectra Steven]

Wie geht denn sowas??? :shock:

 

[Zero-XE]

Na zu heiss...


Meist ist der Ventilsitz bzw die Auflagefläche am Ventil verschlissen und kann deswegen die Hitze nicht mehr richtig ableiten.

Irgendwann ist das Material dann Müde und Bricht weg bzw Schmilzt

 

[Vectra Steven]

Ventilführung

Die Ventilführung sieht auch nicht besser aus. :?

 

[Zero-XE]

fertig halt..

am ventilschaft sieht man auch Anlassfarben wenn das nicht täuscht!

 

[Acki]

Ventilspiel zu klein?!

 

[Fasemann]

Das kenn ich vom C14/16 NZ zur Genüge.

 

[Vectra Steven]

am ventilschaft sieht man auch Anlassfarben

was meinst´n mit Anlassfarben?????

 

[Zero-XE]

Anlassfarben sind Farben die Das Metall Annimmt wenn es Heiss wird anhand der Farbe kann man dann erkennen wie heiss es in etwa geworden ist!

 

[Vectra Steven]

Muss wohl zimlich heiss geworden sein so wie mir der gesagt hat von dem ich den kopf habe
Nur gut das der kopf nix abbekommen hat.

 

[r.siegel]

mann sieht doch schon an der ventildichtfläche das der sitz nicht mehr richtig getragen hat sowas hab ich letztens auch gehabt bei nem 1,6 16v alles total verkokt und von den auslassventilen hat nicht eins ein schönes tragbildgehabt .als ich den kopf zerlegt hab wußte ich auch warum da haben auf der auslassseite erstmal alle ventilschaftdichtungen gefehlt.

 

[Schnapadäus]

Tja woran es nun lag? Ventilführung gebrochen weil überdreht (Zahnriemriss oder übergesprungen)..Ventil dadurch krumm geschlagen und somit wird die Temperatur nicht mehr über dem Ventilsitz weitergeleitet..folge Ventil verbrennt.
Ursachen? Na der Fahrer dieses TOP-Gepflegen Motors! :wink: :wink:
Fazit: das Ventil gehört in die Anschauungsvitrine !
mfg Ralf

 

[Zero-XE]

Das kleine Abgebrochene Stück an der Ventilführung soll die Uhrsache sein?

Ich hätte jetzt eher gedacht das die Führung gebrochen ist weil evtl das Große Stück was da Weggebrochen ist dagegengeflogen ist oder eben weil das Ventil einfach Rumgeeiert hat im Ventilsitz...

 

[Tobi B]

Sah bei meinem XE auch so aus..

 

[Fasemann]

Beim C16nz ist das wohl oft am 1 .Zylinder vorgekommen, ich kenn zumindest 3 versch. Motoren/ Fahrer(innen) wo das passiert ist. Da beim nz die Ventile grade zum Kolben stehen und die Führung auch noch ganz war hat es da andere Gründe.

 

[pm-ok 383]

hab das problem gerade bei nem c20ne von meiner frau

ist wohl zu mager gelaufen oder hatte durch ne defekte kopfdichtung ne klopfende verbrennung

naja ende vom lied wahr das ein stück vom ventil abgebrochen bzw weggebrannt ist

alle zündkerzen wahren fast weiss entweder vom wasser oder der mageren verbrennung

 

[Acki]

ist wohl zu mager gelaufen oder hatte durch ne defekte kopfdichtung ne klopfende verbrennung

Ich sortiere mal
Mager gelaufen -> klopfende Verbrennung -> defekte Kopfdichtung

 

[Gast11549]

ist das nen Original Ventil gewesen?

 

[Björn_76GTE]

kenn das auch bei mir waren es die falschen Kerzen und zuviel Lachgas :roll:

 

[Acki]

Keine Kupferkerzen genommen?

 

[Björn_76GTE]

nee damals leider nicht nur Kältere, naja Lehrgeld wa