Vectra OPC Batterie

[earlgrey]

Hi ,mal nur eine Frage:

Meine Batterie/Akku ist nach 6 J hinüber ,war eine 12V , 70 Ah , 700 A EN.

Wollte wieder eine solche: passt nicht in den Batteriekasten,bzw lässt sich nicht mehr schraubfixieren ,da etwas zu lang.

Nochmal nach Fahrgestellnr (EZ 9/07, OPC 280 PS) nachschauen lassen: original verbaute nicht mehr lieferbar,neue

hat jetzt 12 V , 70 Ah , 510 A EN.

Da ich eher etwas misstrauisch auch gegenüber den Teileleuten bin ,meine Frage ,ob das jetzt so richtig ist ,oder
welchen Nachteil (Vorteil) das jetzt hat. Scheinbar ist die neue B. doch jetzt nicht so ausdauernd , oder kann die
LiMa gar nicht mehr laden ?

 

[BlackAstra]

Es ist schon etwas ungewöhnlich, dass der Strom nach EN jetzt um knapp 200A geringer ist. Hoffe das ist nicht eine "neue", die schon eine Weile auf Lager steht. - Die Ausdauer ist gleich. Nur der Strom ist geringer.
Über das Laden brauchste Dir keine Sorgen machen. Das klappt.

 

[earlgrey]

Danke schon mal ,nein das Produktionsdatum steht ja auf einem Pol (40/2012).

Na ja und die Ausdauer: ich seh das so: 70 Amperestunde heist doch bei einer Kapazität von 700Ampere :theoretische
Entnahme von 70 A über 10 Stunden. Bei 510 A sinds dann mal gerade 7,5 Std.

Zur LiMa war das so gedacht (weiß jetzt nicht die LiMa daten): wenn die LiMa von ihrer Leistungsfähigkeit es gerade schafft,
eine 510 A Batterie zu laden ,dann würde sie eine 700 A womöglich garnicht voll geladen bekommen.Deshalb vielleicht
die Veränderung durch Opel.

Trotzdem irritiert mich diese "Weiterentwicklung" schon etwas.

 

[clayman]

Die 700A sind der Kälteprüfstrom, der 30s bei -18Grad geliefert werden kann, hat mit dem Dauerkapazität weniger zu tun. Dein Generator (ohne es jetzt beim Z28 genau zu wissen) bringt wahrscheinlich 120-140A. Keine Sorge, das funktioniert

 

[earlgrey]

Jedenfalls ein Dankeschön,die Wege der Hersteller sind manchmal verzwickt.Aber ist wohl oK.

 

[Kermet]

Na ja und die Ausdauer: ich seh das so: 70 Amperestunde heist doch bei einer Kapazität von 700Ampere :theoretische
Entnahme von 70 A über 10 Stunden. Bei 510 A sinds dann mal gerade 7,5 Std.

Das ist völlig falsch. 70 Ah heißt 70 A 1 h lang oder 1 A 70h lang usw...
(Ganz korrekt ist das jetzt auch nicht, denn normal ist das auf eine Entladung über 20 h angegeben, sprich in dem Fall von 70 Ah eben 20 h lang 3,5 A. Bei höheren Strömen sinkt die nutzbare Kapazität.)

 

[earlgrey]

In dem Punkt hast Du recht.
Aber warum 510 A statt vorher 700 A ?

 

[BlackAstra]

Liegt wohl an der Architektur der Batterie: Die aktuelle Batterie mit 510A hat vermutlich einen höheren Innenwiderstand bei gleicher Kapazität.