Vectra A 2.0 16v ecotec 150 PS

[BM910]

@morquai

also "C20XEV" als 204PS Turbo gibt's 100%ig nicht von Opel. Mit der Motorbezeichnung schliesst sich das von selbst aus.

Das X für die Verdichtung ist etwas hoch gegriffen.
Ein T am Ende fehlt auch.
Opel macht das schon mit System.

 

[caravan16v]

sobald das Teil nen SFI-Kasten hat ist es kein Ecotec X20XEV.

serienmässig Turbo-Bremsen? Gabs auch nicht.

Hast Du den neu bei Opel gekauft?

ciao

 

[Emerald]

@Red Spirit: wenn da oben ´nen SFI-Kasten dran is, aber du hast ´nen I-Formigen Deckel auf dem Ventildeckel, dann hast ´n geänderten Ventildeckel, denk ich ma :wink: wenn ich könnte, würd ich mir auch ´nen eigenen bauen :wink:

 

[Red Spirit]

also neu hab ich den nicht gekauft sondern gebraucht bei opel. den habe ich auch gleich gefragt ob das ein atm ist weil ich genau wie ihr gedacht habe den motor mit der leistung neee gibts nicht.
aber der händler meinte den hätte es so gegeben.
mal eine andere fragewenn es ein ecotec ist was für eine abgasnorm müsste er dann haben?

 

[Emerald]

ecotec haben alle ´n X davor stehen :wink:
also müsste es ´n X20XEV sein ... kann aber nicht sein, würd ma sagen, die Verkäufer haben selbst keine Ahnung ... den Motor gab´s auf jeden Fall im linksgelenkten Europa mal nicht, wie es bei Vauxhall & Holden aussieht, kann ich dir net sagen ....

 

[Calistyler]

Servus

Weis jemand ob der Ecotec Ventildeckel auf den XE passt?
Also von der größe des Deckels, die Löcher für die Schrauben und der übergang zum Zahnriemenschutz.

mfg

Marco

 

[Schrankwand_Kay]

Was für einen Vectra fährst du ?
Stufenheck, oder Fließheck ?
Im Stufenheck haben sie meines wissens keinen C20XE mehr 1994 verbaut, nur noch im so genannten GT (Fließheck)

Gruß Kay

 

[griffin]

Hallo.

@ Red Spirit: Wenn im Schein "schadstoffarm E2" (=Euro1) würde es ja für einen C20XE sprechen. Das sicherste wäre wenn du mal nach der Motornummer schaust: von unten nach oben geschrieben am Motorblock, rechts vom ÖLmessstab (Übergang Block/Getriebe). Das wäre mal ganz interessant...

Größe, Griffin.

 

[Emerald]

@Red Spirit: hast du ´ne digicam ??? Wenn ja, mach mal ´n Bild, ich hab webspace, auf den wir das Bild legen können ...

 

[Red Spirit]

digicam habe ich wie gesagt fahre morgen mal an meiner garage vorbei und dann sehen wir weiter ist auch ein cc

 

[Emerald]

hrm, guck ma hierhin:
www.vectra-forum.de

:wink:

 

[Schrankwand_Kay]

klasse Link, aber ohne, das man da angemeldet ist, kann man nix lesen.

 

[Emerald]

hmm, das wusst ich nu selber nich .... ma underhound fragen ...

 

[Red Spirit]

Also ich habe jetzt mal d nach Rüsselsheim gemailt . Weil jetzt will ich es ganz genau wissen.

habe im web ein bild von dem teil gefunden und muss mich erst mal für die verwirrung die ich hier vereursacht habe entschuldigen. Sorry aber die Abdeckung ist doch L förmig.Hatte da irgendwie eine Gedächtnislücke (naja war bestimmt nicht die erste und auch nicht die letzte)
Hoffe jetzt könnt ihr mehr damit anfangen.

 

[Calimero16V]

Ja dann ist es ein xe, so wie ich vorhin schon bereits erwähnte, gab es zwischen dem übergang vom xe zum xev diese EcoTec Abdeckungen beim XE. War auch beim Let so.

Ist ein definitiv ein C20XE.

 

[Emerald]

im übrigen:

www.vectra-forum.de sollte nu ohne login funzen ....

 

[Schrankwand_Kay]

o.k. jetzt ja. komisch komisch.

 

[Red Spirit]

Dann kann ich den auch so behandeln wie jeden anderen. Das heisst alter leerlaufsteller raus neuer rein und die 2 schläüche wechseln sowie die hohlschraube aufbohren.
Dann geht auch der normale k+n oder?

Hey hat jemand eine rote Blende zu vergeben Weil wenn ich einen injection 16v habe dann will ich es auch draufstehen haben.

 

[Emerald]

kannst gern meine im tausch haben, aber die sieht nimmer so toll aus

 

[Red Spirit]

kannst du ein pic machen und mir schicken dann denk ich darüber nach.