Unterschiede F28 Glocken

[TiCar]

Hi,

wie ich heute bei meiner Umbauaktion des F28 festestellen mußte gibts noch einige andere gravierende Unterschiede ausser dem Tachowellenanschluß in Sachen F28 Glocke.

Nun zum Hintergrund. Hatte mein Leihgetriebe, danke an Hobbes, asugebaut und wollte den Umbausatz für Frontantrieb am Ersatz-F28 das montiert werden sollte anbringen und staunte nicht schlecht, als ich nur 3 von 5 schrauben befestigen konnte. 1. War ein 4. Loch wo ganz anderst und die 2 anderen Befestigungspunkte waren einfach nicht vorhanden. D.h. mußte ich erst mal zwei 6,5 Löcher bohren und ein M8 Gewinde schneiden :shock:

Getriebe dann endlich dran wollte ich unten die Banane mit zwei M12 Schrauben montieren und staune erneut nicht schlecht. Auch hier waren nicht die passenden Gewinde vorhandnen, sondern nur 2 blinde 8mm Löcher :shock: :shock: :evil:
Da das F28 ja ne richtiger Spaß ist zu montieren, haben wir kurzerhand das Hosenrohr demontiert und unterm aufgebocktem Tigra die entsprechenden Löcher aufgeweitet und M12 Gewinde geschnitten. Das war ein richtiger Spaß

 

[Micki]

Bei mir war das auch so. Musste für den Umbausatz auch zwei Löcher bohren. Und in die drei Löcher für den F20 Getriebehalter musst ich auch die Gewinde reinschneiden. Ich hatte es allerdings auf der Werkbank liegen. :wink: Ist ein F28 mit Tachoanschluss. Haben denn die anderen ohne Tachoanschluss die Löcher bzw. die Gewinde schon drin? Dachte, dieser Umbau muss bei allen F28 gemacht werden, oder hab ich da grad was falsch verstanden?

 

[Interceptor]

Die Löcher müssen eigentlich immer gebohrt bzw. mit einem Gewinde versehen werden. Ich denke mal TiCar das dein Getriebe schon mal auf Front umgebaut wurde.

Gruß

 

[Emerald]

Ich schätz mal, den ganzen Umbau auf Front hat Hobbes an dem F28 schon gemacht :wink:

das mit den Löchern bohren is eigentlich bei allen so ...

 

[hobbes]

Jojodat

 

[TingelTangelBob]

hätteste mal nen gescheiten umbausatz gekauft... ;-) da wo alle 6 löcher vorgesehen sind... dann hätteste das ganze ding zur not auch nur mit 4 schrauben festmachen können!

mfg ttb

 

[Chrissi]

Das is normal, was du da beschreibst!

Das mit dem Umbausatz habe ich auch schonmal gesehen!

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Also, auch ich sehe das so wie alle die löcher für fwd umbau müssen gebohrt werden und für den schaltgestängehalter auch.

 

[TiCar]

Ah ok, das erklärt es, dann war mein 1. F28 schon umgebaut und die Gewinde schon drin und bei Hobbes seinem Leihgetriebe ebenfalls.

Na hätte ich das mal eher gewußt, dann wäre die Sache einfacher gewesen und Steffen hätte nicht so viel fluchen müssen beim Gewinde schneiden (mir wurde irgendwann der Arm lahm und der Rücken kalt

Aber man lernt ja nie aus und nu weis ich das das auch so geht *lol*

 

[Yellow_Astra]

Ich habe einfach einen Antriebswellendeckel vom F18 genommen und ihn abgedreht, damit er da reinpasst ins F28 und dann die Löcher die fehlten nachgeschnitten..

 

[TiCar]

Nu ich hab den Umbausatz dafür her genommen, weil der schon montiert war. Mit Abkleben das nirgend wo Späne reinkommen geht das auch.

 

[Corsa_GSi_16V]

@TiCar, wie machst du das Problem mit dem Tacho? :shock:

 

[hoerml]

Würde gerne die Geschichte mit dem Gewinde schneiden aufgreifen:

folgendes Problem:
In der Glocke meines F23 (stammt vom B Vectra -> soll in nen G Astra) fehlen die 2 Löcher vorne für den vorderen Getriebehalter.

Muss man dafür besondere Bohrer verwenden und wie würdet Ihr vorgehen? Aus welchem AMterial besteht das Getriebe? Ist das was besonders?
Schrauben sind M12x1,5

Zuerst möglichst klein bohren und dann größer werden?

Hätte mir gedacht vielleicht erst mitm 3er-Bohrer, dann 5er, 8er, 10er, und dann Gewinde schneiden!

Klappt das oder anders? Sonstige Tipps? Bin für alles dankbar

 

[TingelTangelBob]

metalbohrer, keine stein oder holz!
5 vorbohren, dann 10 nach.
anschließend gewindeschneiden fertig.
getriebe ist aluguss. nix besonderes.

mfg ttb

 

[TiCar]

Ist ganz weiches Material das Aluguß. Ging ziemlich einfach zu bohren und zu schneiden (wenn man Platz gehabt hätte *lol*)

@Corsa_GSI_!6v: Impulsgeber ran + Wandler von Speedohealer.

 

[michael 2.0]

Wie mach ich das denn wenn ich F28 fahr und das 260er E-Tacho verbauen will?, muß ich da ans ABS oder gehts auch anders übern normalen Wellenanschluß mit Impulsgeber?
Im B Corsa


Gruß Michael

 

[hoerml]

metalbohrer, keine stein oder holz!
5 vorbohren, dann 10 nach.
anschließend gewindeschneiden fertig.
getriebe ist aluguss. nix besonderes.

mfg ttb

Top, die Antwort, danke!

@ TiCar
Steht mir auch bevor, Getriebe hängt samt Motor im Auto