Unterschiede 2,8 und 2,5 mot Kurbelwelle in Kg

[pm-ok 383]

mahlzeit

die kurbelwellen der 2,8 mot und der 2,5er mot sollen ja unterschiedlich viel wiegen ?

hat einer nen plan wieviel kg genau das sind oder haben nur die schwungscheiben ein anderes gewicht

 

[Cali-Faucher]

suchmaschine hat wohl nix ergeben
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=48775&highlight=kurbelwelle+leichter

 

[pm-ok 383]

da steht aber nicht was die alte und neue kw vom xe nun genau wiegen

 

[der gallier]

ich mein 2 kg unterschied

 

[Cali-Faucher]

da steht aber nicht was die alte und neue kw vom xe nun genau wiegen

steht doch genau da...es gibt nur 2 verschiedene KW alt oder neu-LET ist gleiche wie XE neu.

 

[f_calibra]

steht doch da

STD. LET Welle hatt 17,3 Kg.
STD. XE Welle hatt 15,6 Kg. :wink:

 

[pm-ok 383]

ja nur das die let und die welle der 2,8 mot gleich sind steht nicht da

darum ging es mir und nicht das die welle vom let schwerer ist woe die vom xe


ist ja nu auch wurst jetzt weiss ich bescheid

 

[opelix87]

merkt man denn den gewichtsunterschied?
habe nehmlich auch vor einen 2.8er block bei mir einzubauen. aber alles ander vom 2.5er nehemen (also auch schwungrad vom 2.5er)

 

[Cali-Faucher]

am Turbo merkts du nix,beim XE weiß ich nicht

 

[opelix87]

am Turbo merkts du nix,beim XE weiß ich nicht

wir befinden uns im XE bereich.....

 

[Cali-Faucher]

weiß ich doch mit euren XE wollt ihr doch sowieso alles leicht haben... :wink: also laßt die schweren KW der LET Fraktion übrig,die ist stabiler

 

[opelix87]

weiß ich doch mit euren XE wollt ihr doch sowieso alles leicht haben... :wink: also laßt die schweren KW der LET Fraktion übrig,die ist stabiler

ja schon richtig... wäre natürlich super wenn damit schon jemand erfahrungen gemacht hat. hab keine lust das mein neues motörchen keine woscht mehr vom teller zieht

 

[Roadrunner 16V]

Die 1,5kg merkt man höchstens auf der waage. Das bringt weder Leistung noch Drehfreudigkeit.

 

[pm-ok 383]

naja merken wird man die 1,5 kg nicht genau wie man wahrscheinlich 10 ps mehr oder weniger net merken wird . aber vielleicht bringt es die entscheidende 10 sekunde auf der meile

 

[Roadrunner 16V]

wow 10sekunden auf der meile :lol:

 

[langstreckenheizer87]

hebe mal nen kompletten 2.8 er motronic xe auf mit schwung und dann nen 2.5 !!!! is wie nen federgewicht
zu zweit gehts

 

[pm-ok 383]

wow 10sekunden auf der meile :lol:

verdammt ich meinte natürlich zehntel sekunde und net zehn sekunden

 

[Peet]

Wenn man wirklich versucht an jedem rotieren teil gewicht ein zu sparen, bring das im gesamten schon was! KW alleine sowieso nicht.
Aber KW, Schwungrad, Kolben, NW-räder, Verteilerlose Zündung, Alu-riemenscheibe (das reil is zwar bissl umstritten), Servo weglassen und Magnesium-Felgen alles zusammen, wird definitv spürbar was bringen!

über preise brauchen wir nicht zu reden, entweder man zieht die leichtbausache konsequent durch, wie z.b. Speedyred oder lässt es gleich bleiben.