ULV schnattert bis ca. 3.500 u/min bei Lastwechsel

[Autobahnkurier]

Hallo Leute,

ich wollte mal ganz blöd fragen ob euer ulv bis ca. 3.500 u/min beim Schalten oder Gaswegnehmen zwitschert/schnattert.

Hab erst gedacht ,nach suche ,das es kaputt ist aber beim Aufstecken vom Schlauch poppt es

Bei höherer Drehzahl höre ich nix könnte aber auch an der allgemeinen Lautstärke liegen

Gruß

 

[clayman]

Sollte es nicht, Unterdrucksystem und ULV prüfen.

 

[Oma Latsch]

genau check mal alles ,schlauch am ulv abgerutscht?
ulv gerissen?
schlauch hintem am speicher abgerutscht?
plastikschlauch unterm luftfilter durchgescheuert?


was sagt deine ladedruckanzeige im stand?

 

[Autobahnkurier]

Schlauch am ULV ist dran

ULV poppt beim Anstecken

Der Rest wird gleich mal gechecked

 

[Autobahnkurier]

Nach einer google suche habe ich eine soundfile vom schnattern gefunden... das ist es bei mir nicht. Bei mir hört es sich wie n zwitschern an... Nein es ist kein offenes zusatzsystem verbaut

 

[Oma Latsch]

Ladedruck im stand?

 

[Autobahnkurier]

hab ich leider keine *schnief*

Wollte mir schon lange eine besorgen aber bis dato habe ich keine gefunden die mir gefällt -> es sollte möglichst unauffällig sein

 

[Autobahnkurier]

So sollte es aussehen wg. Cabrio aber in Plastik

ebay.de/itm/Opel-Astra-G-Cabrio-2-Zusatzinstrumente-Halter-GSi-16V-/190344254196

 

[Oma Latsch]

ganz schlecht

 

[Overload]

Dass es ploppt heißt nicht unbedingt, dass es keinen Riss hat... war bei mir der Fall.

 

[Oma Latsch]

Sag doch Druck drauf geben

 

[XxXBeniXxX]

dir is vom kompletten system irgendwo n schlauch abgegangen... der jetzt lose rumbaumelt..

hatte das schon zig mal u. ist ziemlich nervig...


d.h. vom UDS alle abgehenden Schläuche überprüfen...

dann wirst du den Fehler sehr sehr schnell finden..

 

[Autobahnkurier]

servus Benni und opa latsch

Ich habe gerade alle Schläuche kontrolliert und da war nix ab.

Innerlich war ich schon am Fluchen was es dann ist. Daraufhin hab ich n alten Schlauch ans ulv gesteckt und man gesaugt und geblasen.

Saugen geht recht schwer und "Blasen" geht ohne Probleme ( ---> Motor war aus ... ist doch richtig oder?! )

... Das fand ich n bissl komisch also hab ich bei laufenden Motor das ULV wieder angeschlossen und man hörte ... nix

Verwechsel ich das jetzt?! Ich dachte man kann da nicht reinblasen oder saugen?!

Das ploppen hatte ich mir dann gestern wohl eingebildet oder ist das immer sehr schwer hörbar ?!

Wenn das ULV jetzt defekt ist würde ich am liebsten den Turbo ausbauen ^^ Aber die Zeit... also ab zur Apotheke und wund und heilsalbe für die Hände kaufen Ich freu mich jetzt schon rieeeesig auf den Wechsel

 

[Oma Latsch]

reinpusten darf auch nicht gehen da muss sich druck aufbauen. und was heisst hier opa latsch?

 

[Evil Kadett]

Meins hat bis vor par tagen auch noch geschnattert bei mir war die Unterdruckdose defekt.

In der Unterdruckdose ist nen Rückschlagventil drin, hab die Dose bei mir aufgesägt und die Membran hatte nen 5mm riss...

Schau an dieser stelle mal nach. Und wunder dich nicht der Speicher wird mit der Schrift "TOP" und den Pfeil nach unten zeigen...(Warum auch immer )

Wenn der Pfeil Top nach unten zeigt solltest du an dem Rechten anschluss unterdruck erzeugen können also an dem schlauch ziehen geht überdruck sollte nicht gehen (Sonst geht der Ladedruck in die Dose und dementsprechend auch zum Unterdruckregelventil).

Bei mir war die defekte Dose höchstwahrscheinlich auch für einen Sporadisch auftretenden Fehler (P0100) verantwortlich!

Gruß
CHris

 

[Overload]

hab die Dose bei mir aufgesägt und die Membran hatte nen 5mm riss...


Gruß
CHris

Hab ich damals auch gemacht... der FOH hat ziemlich dumm geguckt, wollte mir nämlich nich glauben, dass die Dose Kaputt ist :roll:

 

[mar-coupe]

wo soll die dose denn am z20let liegen?
wüßte nicht wo die sein sollte

 

[Autobahnkurier]

Danke fürs Foto!

Ich brech mir mal eben schnell alle Finger um das ULV raus zu bauen Mal schaun ob es das ist sonst suche ich weiter

 

[3K-Power]

Hinten unten am Saugrohr... Sieht man nur von unten gescheit....

 

[clayman]

Nimm doch ne Unterdruckpumpe und prüfe, ob das ULV den Druck hält. Dann hat das Ergebnis Hand und Fuß.