Turbotacho 260 km/h alle ohne Welle?

[Opelstar]

Oder gibs die auch mit Welle? Wie siehts mit den weißen Tachos aus?

 

[Matze-LET]

die 260er bei den turbos sind immer elektrisch.

 

[A-CC MV6]

Verstehe nicht warum die da nur nen 260 er genommen haben. Knackt denn nen originaler calli den nicht schon?

 

[Matze-LET]

eingetragene vmax = 245km/h

 

[A-CC MV6]

Ja ist klar, das sind doch dann lt. Tacho bestimmt 260. Und wenn man dann noch `nen bisschen schraubt dann wars das mit dem tacho.

 

[Matze-LET]

das haben die Ing's ja damals nicht bedacht, dass es mit den LET's mal soweit kommt.
Meiner hat auch noch Welle... habe ihn dann auf 300km/h erweitert und genau justieren lassen.
Mit Serienleistung lief meiner laut Tacho ca. 260km/h. Aber die elektrischen sind ja genauer, da reicht die Skala schon (bei Serie)

 

[micky]

Erfahrungsmäßig gehen die Elektrischen nur 2-3 daneben, wenn mann den Tacho richtig Programmiert hat

 

[PatrickK]

meine 260er geht exakt 3-5 kmh vor egal ob bei 30 oder 200

wurde mit gps gemessen

deshalb nur 260er tacho was ja locker reicht da er original 245 eingetragen hat. selbst mit phasen ist es denke ich schwer weit über 260 zu kommen (echte) alleine schon von der drehzahl her.


der 280er ist halt bei hohen geschwindigkeiten 20 vorgegangen deshalb erlebt man ja soviele schlaumeier die immer denken ihr P1 Turbo läuft 280

 

[Matze-LET]

Schau dir mal das Video an. Hab ich hier unter Videothek gefunden. Phase 3 Cali mit 260er Tacho gegen GT3. Man muss dazu sagen , fast alle Kontrollbirnen leuchten :roll:

 

[mischa72]

die 260er bei den turbos sind immer elektrisch.

Könnte ich dann hier meinen Digi aus Kadett durch ein Cockpit vom Turbo ersetzen?

Gruß Mischa

 

[AstraCarawahn]

...mit dem entsprechenden Wegstreckenfrequenzgeber im Prinzip schon ;-)

 

[mischa72]

Ist der vom Kadett E unterschiedlich zu den vom Calibra? Und passt der vom Calibra im F16 oder F20 Getriebe?

 

[AstraCarawahn]

Der elektrische Tacho aus Cali und Vectra hat überhaupt keinen WFS direkt sondern hat sein Geschwindigkeitssignal vom ABS geholt. Glaube, da gibt es direkt keinen passenden Geber fürs Getriebe zu kaufen...

Björn

 

[mischa72]

Ganz stimmt das nicht. Das ist nur ab ....... Vorher war da ein Geber drin. Ich weiss leider auch nicht genau welcher.

Mischa

 

[Emerald]

Ganz stimmt das nicht. Das ist nur ab ....... Vorher war da ein Geber drin. Ich weiss leider auch nicht genau welcher.

vorher war da ´n kleines schwarzes Kästchen am Tacho, wenn ich mich nich irre, weil der noch mit Welle lief ...

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen!!!

Ist vielleicht *offtopic*, aber trotzdem frage ich das mal hier. *fg*

Ich bin gerade dabei, meinen Vectra B auf C20LET umzubauen. - Wie funktioniert das dann nachher mit dem Tacho??? Wie erweitere ich den auf 300km/h und 8000u/min??? Einfach anderes Tachoblatt anfertigen lassen??? Und wie gleiche ich das ganze dann an??? Tachosignla kommt ja beim Vectra B vom ABS. Aber wer gleicht mir den Tacho an bzw. wie wird er angeglichen???


MfG OrkoDerMagier

 

[Inter]

Ganz stimmt das nicht. Das ist nur ab ....... Vorher war da ein Geber drin. Ich weiss leider auch nicht genau welcher.

Mischa

Alle 260er Tachos bekommen ihr Signal vom ABS. Bis BJ. waren 280er Tachos verbaut und die waren mit ´ner Welle angetrieben. Einen Geber im Getriebe gab es nie beim Turbo.

 

[mischa72]

Ja, aber der hat das Signal doch aussem Getriebe bekommen und das ist was ich sagen wollte. Stimmt also doch.

 

[AstraCarawahn]

Ja, aber es ging ja NUR um den 260er Tacho und den gabs NUR elektrisch...Sieht mans nur vom Turbo aus gabs natürlich dann beide Varianten.

Björn

 

[mischa72]

Yupp !!

Schöner Avatar hast du übrigens.