Turbo rücklaufleitung

[schrauber]

Das problem ist das ich die turbolader ölrücklaufleitung nun schon in 1 jahr das 3 mal erneure,immer reisst der schlauch im bereich der schelle.
nein ich ziehe sie nicht zu fest! :lol:

Hat jemand dieselben probs,oder hat jemand einen besseren schlauch dran als den orginalen opel,den es ist ja ein passformschlauch.

mfg c.e

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Zu fest angezogen oder falsche, deffekte Schelle! :wink:

lg TC

 

[schrauber]

Ich möchte behaupten das es das nicht war denn ich kenne mich mit schellen drehmoment usw eigentlich aus.

hat den niemand einen verstärkten schlauch???

 

[Ladedruck]

Was hast du den für ne Schelle? Die normalen Schlauchschellen schneiden nämlich etwas in den Schlauch rein.
Besorg dir eine ordentliche Schlauchschelle, dann müsste es eigentlich klappen. Entweder eine mit anständigem rand oder so eine, die man mit einer speziellen Zange zusammen kneifen muss. Ich denke du weißt was ich meine


MfG Tim

 

[schrauber]

Ich habe schon mehrere versucht.zuletzt hatte ich eine 1/2" rohrschelle drum mit eigenen gummieinlagen.naja vieleicht habe ich auch nur pech.

Ich werde mir wohl was bauen müssen :lol:

 

[Yellow_Astra]

Es gibt auch die möglichkeit der Schlauchschellen wie unten auf dem bild zu sehen. Kurbelgehäuse entlüftung dort sieht man sie gut.


Foto

Blitzgruss Mike

 

[Turbothorsten]

@Schrauber: Mit welchem Drehmoment ( :!: ) ziehst Du denn Deine Schlauchschellen an????

 

[MDKIndy]

hmmm...

also bei mir ist da ein kupferrohr dran angeschraubt, da is bis jetzt noch nix kaputt gegangen...

Gruß Indy

 

[Yellow_Astra]

@MKIndy
Was bist Du von Beruf Sanitärinstallateur?

Blitzgruss Mike

 

[schrauber]

tach.
ich bin installat. :lol:
aber ich rede von der rücklaufleitung vom turbo nicht von der k.w entlüftung.
habe jetzt einen samco zwischen und das wird halten.

 

[Yellow_Astra]

@schrauber
Das weiss ich doch auch aber da es sich um eine nicht Druckseite handelt also ein ablauf ist besteht dort kein problem auch solche zu verbauen.

Mike

 

[MDKIndy]

also...

...ich weiß ja nich wie ihr das macht, aber bei mir sind die meiste schläuche durch kupferrohr ersetzt, und der LLK ist mit Alurohr angeschloßen...

...noch fragen???

Gruß Indy

 

[schrauber]

Wie ist das mit der leitfähigkeit von alu oder edelstahl.
eigentlich ist es doch nicht gut denn das rohr erwärmt sich ja und bleibt dann auch lange heiss.

beim rücklauf vom turbo würde ich keine starre verbindung nehmen da mir dort zu grosse temperaturschwankungen herschen

 

[Turbothorsten]

@ Schrauber: Erläuter das mal genauer! Klingt interessant.... :?

 

[schrauber]

was soll ich da noch erläutern??? :lol:

 

[Turbothorsten]

Zu was diese Leitfähigkeit führt! :wink: