Teileliste für umbau von NE auf xe

[mustiko]

hi leute, da ich in kürze auf xe umbauen will möchte ich nichts dem zufall überlassen und wollte mir ne liste erstellen was ich alles brauche...
umgebaut werden soll ein f-cabrio der schonmal vom x16sz auf ne umgebaut wurde, also große bremsanlage is schon drin!
also was mir so einfällt ist:

c20xe
stgt
kabelbaum
F20
ölkühler


brauch ich sonstnoch was?

 

[f_calibra]

soll es schnell und einfach gehen oder lässt du dir zeit und machst es (wie man es ja machen soll) ordentlich und nimmst etwas mehr kosten in kauf??

 

[Red_Devil]

Hinten scheiben?

Würd den XE aber vorher ein wenig überholen, ansonsten hast oft nur probleme...

 

[f_calibra]

das meinte ich mit schnell und günstig!!

Normalerweise gehört da ein kompletter Kundendiesnt mit dazu!
Zahnriehmen
Alles was rund ist...
Öl
Dichtungen
evtl Kopf
Kerzen
und und und

 

[mustiko]

also kerzen , kabeln, öl, wapu ZR spannrollen usw werden natürloicha uch gemaht wenn es nötig ist! also wenn es nicht nachweislich schon gemacht wurde.... undölwannendichtung und zkd auch! evtl sogar auch die pleullager!!!


ja hab hinten schon scheiben verbaut!

 

[f_calibra]

Na dann brauchst nimmer viel.
Aber ich bin mittlerweile soweit dass ich sage wenn ich einen Motor umbaue gleich lieber ALLES neu, dann weiß ich dass es gemacht ist und vorallem dass es auch richtig gemacht wurde.
Klar, kostet mehr als es notwendig ist aber sicher ist sicher.
Mein XE damals hatte auch ne Ölwannendichtung und was war nach 1000km??
Totale Ölsiffe...

 

[mustiko]

alsoerstmal hab ich ja zeit! will ja erst mal den xe kaufen und dann auch optisch was dra mahen!! jetzt nicht verchromen oder so aber hatla uch nicht so rostig und dreckig da reinstezen!! und umbau wird ca in 2-3 monaten stattfinden.. wenn der ne bis dahin noch hält!

wie is es mit der auspuffanlage?? hab jetzt eine vom astra gsi drunter!

 

[nr1ebw]

Neu:
Motor
Getriebe (F20, F18, F16)
Fächerkrümmer
Zündspule
Kabelbaum
Steuergerät
Gaszug
Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
Luftmassenmesser
Luftfilterkasten
Benzinschläuche zum Motor
Kat
Ölkühler mit Schläuchen und Flansch

Behalten:
Lima
Anlasser
Servopumpe
Antriebswellen (kannst aber auch die 2-teilige vom XE nehmen)
LLR
Auspuffanlage vom GSI sollte passen

Dann must du sehen was du für einen Riemen an der Lichtmachine und der Servopumpe hast.
Den schmalen Riemen oder den breiten Flachriemen.
Hast du an deinem c20ne den breiten Flachriemen musst du dir warscheinlich die Kurbelwellenriemenscheibe vom LET holen oder Lima und Servopumpe auf schmalen Riemen umbauen.

 

[mustiko]

Neu:
Gaszug
Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
Benzinschläuche zum Motor
Ölkühler mit Schläuchen und Flansch

gaszug? was kostet das denn neu?
und was is dann an dem unterdruckschlacuh und bei den benzinschläuchen anders?

und den ölkühler werd ich auch mit bekommen aber brauchich dann trotzdem noch den flansch?

 

[nr1ebw]

Gaszug: das Ende, das an der Drosselklappe eingehängt wird ist anders. Kostet neu ca 30 Euro.

Unterdruchschlauch BKV: ist anders geformt, gebogen. Kannst den alten vom NE auch umbiegen, könnte dabei aber knicken oder brechen. Also gleich neu holen und gut ist.

Der Flansch ist das Zwischenstück am Ölfilter. Dieser wird zwischen Ölfilter und Motorblock geschraubt. Wenn der Flansch mit bei ist brauchst natürlich keinen extra. Aber drauf achten das auch die Hohlschraube mit bei ist um den Klansch am Motorblock befestigen zu können.

 

[mustiko]

Gaszug: das Ende, das an der Drosselklappe eingehängt wird ist anders. Kostet neu ca 30 Euro.

Unterdruchschlauch BKV: ist anders geformt, gebogen. Kannst den alten vom NE auch umbiegen, könnte dabei aber knicken oder brechen. Also gleich neu holen und gut ist.

Der Flansch ist das Zwischenstück am Ölfilter. Dieser wird zwischen Ölfilter und Motorblock geschraubt. Wenn der Flansch mit bei ist brauchst natürlich keinen extra. Aber drauf achten das auch die Hohlschraube mit bei ist um den Klansch am Motorblock befestigen zu können.

danke für die vielen infos!!
und was kostet der unterdurckschlacuh??
und gibt es nen anbieter der die tiele anbieten und auch gunstig ist als der zubehörhandel?

 

[mustiko]

noc ne frage.. wenn der motor ca 120tkm rutner hat meint ihr soll ich da auch am kopf (ventile und federn) erneuern? eigentlich will ich das nciht machen weil es dann wieder den finanziellen rehmen sprengt...

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

wenn er wirklich 120 tkm hat und die zylinderkopfdichtung nicht sifft dann brauchst am kopf nichts machen!

 

[mustiko]

noch was , als ich vom x16sz auf c20ne umgebaut hatte , hatte ich den BKV und HBZ behalten udn gab bei der eintragung auch keine probleme aber beim xe will ich ne nummer sicher gehen und will den großen BKV und den HBZ einbauen... da ich ja kein abs habe brauhce ich eins ohne abs . was ich auch gefunden habe! is aber von einem C20ne!! kann ich den auch beim xe einbauen? also sind es die gleichen?

 

[nr1ebw]

Also beim Vectra A/ Calibra sind die Bremsanlagen die gleichen bei NE und XE.

 

[mustiko]

dann gehich mal davon aus das es die gleichen sind oder??
glaube nicht das opel beim vectra und astra verschiedene BKV/HB verbaut hat!