Teile-Nummern für die Stahl-Umlenkrollen ?

[olly204]

High,
ich habe im Zubehör unter Angabe der original Teile-Nr.
für den C20LET beide Umlenkrollen und die Spannrolle
bestellt:
Umlenkrolle: 5636425
dto. : 636416
Spannrolle : 5636738
Bekommen habe ich die Teile von SKF !
Beide Umlenkrollen sind aus Kunststoff !!
Das ist doch schiete !
Hat jemand von Euch die Teile-Nr. für die richtigen aus Stahl ??
Ist die Verwendung der SKF-Spannrolle OK ???
Ich würde mich über Eure Antworten freuen !!!
Ahoi Olly

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Umlenkrolle: 6 36 423
Spannrolle: 6 36 732

lg TC

 

[olly204]

High,
Umlenkrollen sind doch 2 Verschiedene ??
Hast Du die Nr. auch noch ?
Kann man die Spannrolle aus dem Zubehör
beruhigt verwenden ?
Gruß Olly

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Wenn du zwei Umlenkrollen und eine Spannrolle hast, dann hast du schon die neue Version. Da sind die Umlenkrollen aus Kunststoff und die Spannrolle aus Metall. Ist ein komplett anderes System. :wink:

lg TC

 

[olly204]

High,
danke für Deine Antwort:
D.H. also, dass ich nur die Kunststoffteile verwenden kann
und es gibt auch keine Alternative z.B. vom XE ???
Ahoi Olly

 

[Turbo-Cali]

Hi!

XE und LET ist absolut gleich. Du kannst dir nur die Mühe machen, und auf die alten (2 Metall) Rollen umbauen. dazu brauchst du aber eine andere Ölpumpe, die Rollen und Halter, Wasserpumpe, Zahnriemen, hintere Zahnriemenabdeckung und die vordere Zahnriemenabdeckung. Zahlt sich also nicht aus. :roll: Ich schmeiße meine Rollen alle 3 Jahre sicherheitshalber raus. Das sind dann so alle 15000km. :lol: 8)

lg TC

 

[PatrickK]

also meines wissens nach gabs doch gar keine let mehr mit metall rollen (ab werk) da die ja erst ab 92 gebaut wurden die let.. also bei mir ist es so bei meinem xe hab ich metall (90) und bei meinem let (93) ist natürlich kunststoff kacke.
muss echt sagen das mit dem umbauen ist ne überlegung wert. das problem ist halt der spanner der ja glaubich fehlt bei den metallrollen aber dafür sind die rollen unkaputtbar