Tachosignal F28 Getriebe

[GSI-Bambi]

Fang jetzt langsam an mich mal mit dem Problem auseinanderzusetzten.
Also Basis ist ein Kadett e mit 2l 8v, mit ABS, BJ: 89
Jetzt habe ich das große Los gezogen und ein F 28 Getriebe ohne Tachowellenanschluss bekommen.

Meine erste Idee war es, das man sich das Signal vom ABS Steuergerät holen kann/könnte. Das arbeitet ja auch mit dem Wert bzw benötigt es.

Was haltet ihr von der These. Oder hatte vll schon wer das selbe Problem? Hab nichts über die Suche gefunden& hoffe ich bin hier richtig^^

mfg

 

[Scion]

Brauchste nen Ausgang am ABS Block, den hat der Kadett aber nicht. Kannst höchstens nen ABS Sensor anzapfen (vorne links wird original verwendet), nen ABS STG aus Astra GSi 16V, Calibra/Vectra V6 oder Calibra Turbo ab BJ zusätzlich verbauen und das Signal vom Sensor da drauf legen. Dann haste Deinen Ausgang für den Tacho. Was dein eigentliches ABS aber dann dazu sagt das Du den Sensor angezapft hast, entzieht sich meiner Kenntnis.

 

[Roadrunner 16V]

Das mit anzapfen geht, hatte ich früher auch so gefahren. Muß aber ein ABS vom Vectra oder Calli Turbo sein.

 

[Scion]

Du musst dazu schreiben das es ab BJ ist. Die ersten Turbos bis BJ hatten nur das 15 polige. Er braucht das 25 polige. Zu finden wie gesagt im Astra GSi 16V wegen der ETC, Turbos ab BJ mit elektronischem Tacho und alle V6.

 

[Roadrunner 16V]

Warum soll ich das dazu schreiben? Das sollte eigentlich klar sein.

 

[Scion]

Lies seinen Beitrag, dann weißte das das nicht klar ist.

 

[GSI-Bambi]

Danke für die raschen Antworten.
Mal sehn ob ichs so mach oder nicht doch nen anderes Getriebe suche...
Aber aufjedenfall nen Dankeschön für die Beschreibung wie ich nen Signal bekomme.
mfg

 

[GSI-Bambi]

Nabend was wäre denn wenn man só einen "converter" benutzen würde?
Würde das ABS wohl beeinträchtigt,oder nicht?


http://www.shop.franke-turbotechnik...steuergeraete/signal-converter-fuer-tacho.php

 

[Scion]

Wenn das ABS nicht meckert geht das. Versuch macht Kluch.

 

[GSI-Bambi]

Die Firma selbst hats ja auch noch nicht ausprobiert. Könnte mir auch durchausvorstellen das das dem ABS nichts aussmacht. Weil bei der Variante mit dem zweiten STG sapf ich ja auch den Sensor an. Ist ja eig nur das ich anstelle das zweiten STG den Converter nehmen würde.
Ist auf jedenfall billiger als wenn ich mir nen anderes F28 hole..

 

[GSI-Bambi]

wie man jetzt an nen signal kommt ist mir klar, hab ja zwei gute möglichkeiten. Was mir jetzt eingefallen ist. Wenn ich das signal dann direkt aufs tacho, bzw den passenden pin vom stecer lege. Musste ich ja das tacho noch an die reifengröße anpassen. Habe im tis gelesen das man am tacho die von opel vorgegeben größen einstellen kann. Nur die 195/50 15 sind nicht dabei,leider. Jemand einen rat?