Stickstoff in den Reifen

[LordFree]

hi
Ich hab schon mal Reifen gesehen, die 70Tkm auf der HA gelaufen sind. Dazu waren die Reifen auch 10Jahre alt. Das war nicht mehr feierlich, fast kein profil mehr und Riss Bildungen an den Seiten.

Zum Stickstoff, ja, es stimmt Stickstoffmoleküle sind ein klein wenig grösser als Sauerstoffmoleküle.
Ich würde es trotzdem nicht in meine Reifen machen, auch wenn es nur einen Cent mehr kosten würde.
Einmal an der Tanke normale Luft nachgefüllt und schon ist alles wieder durcheiander.

 

[V-Max]

@ V-Max
70'000km mit eim satz reifen?
hast du eine beton mischung in den gummis?????
hab noch nie ein reifen gesehen der 70'000km hält!!!

70000km ist doch nicht ausgewöhnlichs? "Normale" fahrer sollte das auch können. Ich gebe zu, bei 70000km ist wirklich nicht mehr viel profil da. Habe immer so um 50000-70000km mit ein satz reifen gefahren (mit dem turbo hab ich jetzt 15000 runter und die haben jetzt 1/3. verschleiß, wird also noch reichen für 45000). Hab grad mein reifen mal gut gemessen, da ist noch 2,6mm profil am linker seite, und 2,3mm am rechter seite. Die reifen (und felgen) hatte ich schon bei mein vorigen Vectra drauf, damit habe ich 45000km gefahren, mein heutiger Vectra hat jetzt 23000km gefahren. Also fast 70000km zusammen. Aber wie es auch sei, den jahrichen prüfung (Hier APK, kein TÜV) steht wieder an, da werde ich mir lieber neue reifen montieren.

Der trick mit soviel km pro reifen ist einfach: Wechsele die reifen von vorne nach hinten (und die hintere nach vorne :lol: ). Wenn man auch noch gut auf den luftdrück achtet und die reifen regelmäßig wechselt, sind die 70000km auch für euch drin.

Eine ursache für hohen reifenverschleiß kann ich auch so sagen: Tieferlegung. Meine beide fahrzeugen haben noch immer den serienmäßigen fahrwerke.

MFG

Patrick

 

[autm]

Also bei mir hält ein Satz Reifen auch so 20-25 tkm, aber wie soll denn dass mit 70tkm klappen. Da muss man ja schon sehr gemächlich unterwegs sein. Schon nach einer Runde auf der Nordschleife habe ich so richtig kleine Gummipopel auf den Reifen.Wer weiß wieviel da gleich runtergeht?

 

[Wotan]

Alte Reifen sind meist so hart, dass man die wirklich nicht mehr runterfährt... :wink: . Je neuer der Reifen, desto höher der Verschleiß. Reifengas halte ich für nutzlos, denn wenn die Reifen altern, dann hauptsächlich äußerlich durch die UV-Strahlung des Sonnenlichtes.

Viele Grüsse
Andreas

 

[OPC Caravan]

@ v-max

auch ich wechsle die räder von hinten nach vorne :wink:
ist ja fast logisch!
und vermessen ist er auch perfekt!

Sorry...70'000....kann ich nicht glauben!

mfg opc

 

[V-Max]

Ist ja nicht das erstes mal das ich 70000 mit ein satz reifen fahre. Die letzten 3 satze die ich verbraucht (diesen satz rechne ich auch als verbraucht)habe, entsprechenso um 200000km. Und wie schon gesagt, bei mir halten die reifen länger als mein auto :lol: (Außer mein Calibra, habe ich noch nie ein auto länger als 1½ jahren gefahren).

Nür einmal hab ich weniger als 30000km mit ein satz reifen gefahren, das war so ein billig marke auf ein GSI. War nicht wirklich den treffer. In mein 13-jahriger zeit das ich mein fuhrerschein habe, habe ich noch nie so schnell ein satz reifen verbraucht. Aber da war ich noch jung (und hubsch :lol: :roll: ), und es war mein erstes auto. Mit 18-19 muß man ja noch lernen :wink: .

Aber ob ich mit den neuen setup meiner Calibra Turbo noch immer so viele km schaffe mit ein satz reifen? Ich bezweifele es, mit so viel leistung wird den verschleiß sicherlich hoher sein.


MFG

Patrick

 

[DerMalle]

Tach

Wenn man 2 bis 3 mal Luft nachgefüllt hat, ist eh mehr Stickstoff drin als normaler Weise in der Atemluft vorhanden ist! Da der Sauerstoff "kleiner" ist als der Stickstoff entweicht ein wenig immer!

ca 21% Sauerstoff
ca 78% Stickstoff
ca 1 % Edlegase (z.B. Argon usw)

Gruß Kai

 

[Turbo_Uwe]

Interessanter würde ich es finden, wenn man Argon in den Reifen füllen würde, dieses Edelgas ist nämlich schwerer als Luft bzw die Dichte ist höher.

Wieso das denn??? Da wird das Fahrzeug ja schwerer :shock:

Ich würde die Reifen mit Helium vollpumpen bis zum "geht nicht mehr"!
-bringt bestimmt eine enorme Gewichtsreduzierung :lol: :lol: :lol:

 

[PatrickK]

naja das mit den reifen ist so ein thema mein vater hat die damals auch gute 5 fahren gefahren seine sommerreifen auf dem cali xe was ca 60-65tkm entsprach! das auto war allerdings serie (sprich keine tieferlegung) dann bekommt man die reifen auch nur platt wenn man immer so tolle ampelstarts hinlegt!

allerdings denke ich dass du beim turbo mit tieferlegung und sturzkorrektur auch nicht mehr wie 20000 drauf bringst! aber ich lass mich mal überraschen