Steuergerät mit Dampfrad in anderem Auto testen

[XEkadett]

Hi Leutz,

wollte mal fragen was passiert, wenn ich mein Steuergerät (C20LET) mit EDS Phase 3 & Dampfrad an ein anderes Auto (originaler Cali) ohne Dampfrad steckt!?
Das Dampfrad is ja nen Codierschalter, bleibt das Steuergerät dann in der letzten Stufe, die man eingestellt hatte, oder läuft das gar nicht, da die Info fehlt?

 

[vibes1981]

glaube läuft auf erster stufe !

 

[f_calibra]

gibt unterschiedliche, manche auf maximaler stufe manche auf minimaler stufe.

Darüber würd ich mir aber gar keine gedanken machen.
Seh mal lieber der Tatsache ins Auge, dass der Motor über kurz oder lang ganz schnell hops geht, wenn du den Benzindruck nicht anhebst

 

[Tobias]

meinst du unterschiedlich programmierte phasen?
wenn ich also z.b. einen p3 chipsatz ohne dampfrad bekommen würde, und auch ohne einbauen wollte, könnte es sein, dass er nicht permanent auf höchster stufe läuft?
das is ja n scheiß.

 

[vibes1981]

naja bei mir lief er ohne dampfrad auf erster stufe!
aber eds liefert ja das dampfrad auch mit

 

[Tobias]

ja, bei meinem beispiel hätte ich nen gebrauchten originalen (!) chipsatz haben können. dachte, hätte dann nur noch benzindruck angepasst werden müssen, ohne das dampfrad-gefummel.

 

[f_calibra]

Also laut diverser Aussagen im Forum war es bei der alten dampfradversion wohl so, dass bei abgeschlossenem Schalter die unterstufe gewählt wurde
~0,3bar DD

Bei mir (und wohl auch bei anderen) ist es jedoch so (auch laut Aussage von Arno) dass die "Dampfradversion" so aufgebaut ist, dass bei Abschließen des Potis die höchste Stufe eingestellt ist.
1,5bar OB ~1,15bar DD


Ach ja, vergess neben den Benzindruck nicht noch die anderen Sachen wie LLK, Zündkerzen etc etc etc

100PS schüttelt man halt nicht eben einfach mal ausm Ärmel :!: :!:

 

[Tobias]

llk, zündkerzen usw hat meiner doch schon längst (genau genommen po3). meinte nur noch fehlende komponenten. is auch egal, das ding wurde letzlich an jemand anderen verkauft.