Der Stecker liegt bei mir auch "lose" im Motorraum rum, also ungenutzt.
Da in meinem Astra F damals serie ein 1,8 90PS drinne war, von dem der Kabelbaum zum Teil mit übernommen wurde, denke ich mal das es ganz sicher kein Diagnose Stecker ist, sondern wohl eher was mit der LIMA dem Anlasser usw. zu tun hat...