spiessmotor deckel

[Corsa-A-LET]

Die Abdeckung passt aber nicht an einen Serienkopf ohne bearbeitung, da das Teil sehr genau gearbeitet ist und in der Formel 3 der Kopf geplant ist und mit ner hauchdünnen ZK Dichtung gefahren wird. Da fehlen dann ca 1,5-2mm was der Serienkopf höher ist.
BlueCorsa

:?: :?: :?:
was hast denn ein geplanter Kopf mit der Ventildeckeldichtung zu tun?


eher mit dem Nockenprofil.........

 

[Steffen]

Er spricht von der Zahnriemenabdeckung, bzw. deren Befestigung! Das hat sehr wohl was mit der Kopfhöhe zu tun

Gruß, Steffen

 

[Corsa-A-LET]

Er spricht von der Zahnriemenabdeckung, bzw. deren Befestigung! Das hat sehr wohl was mit der Kopfhöhe zu tun

Gruß, Steffen

Ja das stimmt, an die Abdeckung habe ich net gedacht

 

[Thommybeluga]

Preise müsste ich estmal einholen. Ist immer abhängig vom Zustand, Angebot etc.

Bernd kann die aber auch besorgen.

 

[Blank Andreas]

Wenn du so nen Deckel incl. Zanhriemenführung willst, dann meld dich mal.
:wink:

Gruß

 

[Arcor]

Das ist das letzte was ich an meinen Motor bauen würde !!! Viel Spass mit dem offenen Riementrieb...

Es geht doch nur um das "ooohhhh" bei irgendeinem Treffen. Pimmelfecht-ventildeckel ;-)

 

[CaliKing]

Das ist das letzte was ich an meinen Motor bauen würde !!! Viel Spass mit dem offenen Riementrieb...

Es geht doch nur um das "ooohhhh" bei irgendeinem Treffen. Pimmelfecht-ventildeckel ;-)

:lol:
..und dafür noch bis zu 1500 Eier ausgeben.. naja wers braucht.
Aber zugegeben, Goil sieht der schon aus! 8)

 

[Red_Devil]

Es geht doch nur um das "ooohhhh" bei irgendeinem Treffen. Pimmelfecht-ventildeckel ;-)

Es gibt auch andere Gründe für so einen Deckel... Spiess hat den schliesslich auch nicht wg. Pimmelfechten entworfen und verbaut...

 

[shorty punto]

ne, wegen des Gewichts! und die paar zerquetschte Gramm machen nicht so viel aus dass ich 1500 gröten ausgeben würde... Für das design schon eher...

 

[TiCar]

wer sagt denn das so ein Deckel 1500€kostet eigentlich?!? :roll: Ich hör ständig 1500€ *grübel* Mit waren mal Preise bekannt die nicht mal halb so hoch waren.

 

[Steffen]

1500€ in etwa..

Wobei ich mir erlich gesagt nicht vorstellen kann, dass es überhaupt jemand gibt der 1500 Euro ausgibt :lol: :lol: :lol:

Und erst recht nicht in der Opel Scene :lol: 8) :lol:

 

[Red_Devil]

ne, wegen des Gewichts! und die paar zerquetschte Gramm machen nicht so viel aus dass ich 1500 gröten ausgeben würde... Für das design schon eher...

DU musst ihn ja auch nicht kaufen...

@Steffen
Es gibt die Menschen schon... aber die finden sich halt seltener als irgendwelche Fusseltuner...

 

[BlueCorsa]

Also der Deckel dient hauptsächlich zum aufhängen des Motors am Monocoque. Das Gewicht ist eine schöne und gewünschte Nebensache.

1500 Euro dürfte in etwa der Neupreis sein. 850 Euro für die Riemenabdeckung

Gebraucht liegen die Deckel so um die 250-500 Euro, je nach Zustand

BlueCorsa

 

[Thommybeluga]

@Bernd

Ist Martin noch aktiv?

 

[BlueCorsa]

@Bernd

Ist Martin noch aktiv?

Keine Ahnung ob er in der Richtung noch was hat.

BlueCorsa

 

[Thommybeluga]

Hast ne neue Quelle?

 

[GSI FR3AK]

Die Zahnriemenführung hat noch andere Vorteile als nur Gewicht !!!

Bei Hochgezüchteten Saugern wie z.b. der Blankl hat, bringt jedes gramm am Ventil oder Kurbeltrieb Leistung.

;-)

 

[Arcor]

Verglichen mit der Gewichtsersparnis die dieser ventildeckel bringt, würde ich lieber den Taubenkot vorm losfahren von der Hinterscheibe kratzen.


@Red_Devil

Wieso fährst du dann keinen auf deinem Formel 3 Motor?

 

[GSI FR3AK]

Verglichen mit der Gewichtsersparnis die dieser ventildeckel bringt, würde ich lieber den Taubenkot vorm losfahren von der Hinterscheibe kratzen.


@Red_Devil

Wieso fährst du dann keinen auf deinem Formel 3 Motor?

@Arcor
na herzlichen Glückwunsch....2,5 kg Vogelkacke auf der scheibe. Ich will gar nicht wissen wo Du wohnst

zu dem deckel....für die strasse ist der deckel natürlich nur was für optik, aber im motorsport sind 2.5kg haufen zeug!

ich denke er fährt den deckel aus folgenden gründen nicht.

1. dadurch dass er kein trockensumpf fährt und somit eine KW entlüftung braucht, wäre es zu umständlich umzubauen. ich weiss leider nicht wie weit sich magnesium bearbeiten läßt, aber einfach wirds bestimmt nicht.

2. er will wohl doch eine normale zahriemenführung fahren und keine offene. die gründe sind oben genannt worden. eine geschlossene originale zahriemenführung mit einem Spiess Deckel sieht total bescheuert aus

3. sollte die schrift bei einem quer eingebauten motor ohne gedrehten ZK auf dem Kopf stehen, sieht es wohl auch ziemlich affig aus.

Übrigens ... des ist kein F3 Motor, sondern ein Strassensauger aus bearbeiteten Serienteilen.

:wink:

 

[flogixgax]

quer eingebauten motor

hey hans,
hab ich was verpasst??