Sinterkupplung und org.Schwungscheibe

Diskutiere Sinterkupplung und org.Schwungscheibe im Antrieb Forum im Bereich Technik; habe mal gelesen das sich das nicht so gut verträgt zwecks Hitzeentwicklung bei zu vielen Kuppeln nun wollte ich gern eure Meinung und Beratung...
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asco5skumpel

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habe mal gelesen das sich das nicht so gut verträgt zwecks Hitzeentwicklung bei zu vielen Kuppeln nun wollte ich gern eure Meinung und Beratung hören? Danke mfg
 
Astra-c20let

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Les dir mal die ganzen Beitäge vom Cali Faucher durch der hat das überall wunderschön beschrieben und weiss wovon er redet...

Seine Beiträge haben mir damals sehr geholfen ...
Wenn du alles das beachtest was er schreibt lässt sich das fast wie Serie fahren.


Ich will nichts anderes mehr, einfach TOP.. :hampel:

Gruss
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

Moderator
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:-o:D hab grad nen Beitrag von dir gelesen mit dem nachfeilen der Gabel.Wie man sieht,ordentlich verbaut und es läuft bestens.
 
Astra-c20let

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Seid dem neuen Forum komm ich mit der Suche wie viele andere Leute auch nicht mehr klar..

Suche einfach über Google..

Kauf dir nen Originales Schwungrad bei Opel, kostet so um die 400 Euro

Wernn du nen gebrauchtes nimmst wird sie rutschen, wie ich hier schon oft gelesen habe...

Will dich nur davor bewahren den ganzen Kram 2 mal auseinander zu bauen...
 
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asco5skumpel

Guest
ok habe die 4 Fächersinter, da hab ich gelesen das kein org. Schwungrad nehmen soll oder?
 
Turbo-Manta

Turbo-Manta

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Auf der Straße kannst das ohne Bedenken fahren, ist nur nichts für 1/4-Meilestarts.
Mfg Markus
 
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bsh-brain

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fahre jetzt auch 4 pad sinter auf gebrauchtem schwungrad , funzt bestens ! denke das wird sich im laufe der zeit alles hinplanen :)
 
f_calibra

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Kann ich leider gerade schlecht beurteilen, wie sich dein Fächer anhört?! :D
 
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