Sinn & Unsinn Karosse verstärken

[T-Killer]

Ich beschäftige mich gerade mit dem Thema verstärken des Vorderbaus bei Fronttriebler. Gerade die älteren Modelle haben das ja nötig, und man findet eine Menge Bilder im Netz. Nur wie macht man es richtig, welche Stellen müssen verstärkt werden? Es gibt auch viel Unsinn zu sehen z.B. durchgezogene Nähte am Dom.

Was habt Ihr gemacht, und wie sind Eure Erfahrungen? Hat jemand Infos aus dem Motorsport, vielleicht sogar Bilder??

 

[Der Nemo]

Ich könnte dir das Nova build manuel als pdf schicken, wenn du das nicht kennen solltest. Quasi den Gruppe N Bauplan. Bei Interesse schick mir ne PN!

 

[Acki]

Ich hab auch Nähte am Dom, muss nich immer verkehrt sein
In nem Golf Forum hat mal einer nen Umbau gemacht und alles fotografiert das sah recht gut aus.

 

[isnogud]

hab meine Dome mit zusätzlichen Blechen von 2mm verstärkt. Obs hilft keine Ahnung. Fürs Gewissen ists in jedem Fall gut.

 

[Acki]

So ist es bei mir:

 

[Der Nemo]

Durchgehende Nähte?

 

[Acki]

Ja. Kotflügelkante oben ist etwas wellig, juckt mich nicht. Sieht man ehh nich wenn der drauf ist. Vorderwagen ist noch gerade, hab ich diagonal gemessen wobei der Rest (bis auf die Zelle) mit Raupen von maximal 1cm länge geschweißt wurde.
Front und Heckblech wurden nicht verschweißt damit die Karre bei nem kleinen Anecker (warum auch immer) kein Fall für die Presse ist bzw. man den Kram nich ordentlich austauschen kann.

 

[Asc72]

Ist das dein Uno?

 

[Acki]

Ja. Sind schon etwas älter.

 

[Asc72]

Schön mal was von deinem Projekt zusehen! :wink:
Hast du das beim Dom Mig/Mag oder Wig geschweißt?

 

[Steffen]

Durchgezogene Nähte ... Leute das ist Bullshit!

 

[Acki]

Ist MAG soweit ich weiß. Hab das nicht selbst geschweißt. Das wurde beim Schweller tauschen gemacht. Danach kam die Zelle rein.
Ich war nicht dabei aber für mich sieht das so aus als hätte die das Schritt für Schritt geschweißt und nicht am Stück. Da ist außer der Kante oben (weil da auch Bleche übereinander liegen) nichts verzogen.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Durchgezogene Nähte ... Leute das ist Bullshit!

Dem stimme ich zu!
Das Material bekommt dadurch an der Schweissverbindung ungünstige Eigenschaften (sapperlot gesagt) .......... beachtet Fe3C Diagramm (Google)

 

[Käfer]

Um jetzt mal zum Ursprünglichen Thema von T-Killer zurückzukommen!

@T-Killer
um welchen Fahrzeugtyp handelt es sich bei dir?

lg

 

[Steffen]

Durchgezogene Nähte ... Leute das ist Bullshit!

Dem stimme ich zu!
Das Material bekommt dadurch an der Schweissverbindung ungünstige Eigenschaften (sapperlot gesagt) .......... beachtet Fe3C Diagramm (Google)

Grobkornbildung schinmpft sich das . Nicht umsonst ist es untersagt, aber der fleißige Schrauber weiß es ja besser :lol: :lol: :lol:

 

[Acki]

Wie soll man dann ne Zelle verschweißen?Nur nen paar Hefter?!

 

[Der Nemo]

Lies halt mal den Part Bodyshell aus dem Novabuildmanual. Da wird diese "stitch-welding" Variante erklärt!

 

[Steffen]

Richtig! Du gewinnst nichts wenn Du die Nähte durchziehst, nur das Risiko dass Dir das Blech reißt

 

[Der Nemo]

[schild=random fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Korrekt!!!![/schild]

 

[Steffen]

Und wenn ich mir dabei noch vorstelle, dass die Motorlager ausgegossen werden ... Mahlzeit! Dann ist es nur eine Frage der Zeit bis die Karosse reißt