Serienwellen verstellen, was bringt das ?

[Averell]

Hallo,

habe schon öfters gehört und gelesen, das es etwas bringen soll, die Einlasswelle beim C20XE etwas voreilen zulassen.

Ist das wirklich von Vorteil, was kann das bringen?

Ein bekannter fährt einen Vectra mit einem Serienmotor und hat dabei die Einlasswelle um 3 Zähne früher gestellt, hat das Ganze wirklich Sinn, oder ist das Unsinn???

Was kann man sonst an den Serienwellen verstellen, Auslass ebenfalls???

MfG Simon :roll:

 

[Corsa-A-LET]

Ich bin mir nicht sicher,
aber meiner Meinung nach gibt das Brocken wenn man die 3 Zähne versetzt. Ich glaub der verarscht Dich :wink:

 

[Averell]

Wellen

Hallo,

tja möglich ist alles, vielleicht meinte er auch 3 Grad voreilen !!!

MfG Simon :roll:

 

[REDMAN]

3 Zähne..... :lol:
Dann gibbet gemsichten Nockenwellen/Ventil Salat mit Kolbendressing...


Gruß Micha

 

[Emerald]

also bei 4 Zähnen schepperts sicherlich !!! :wink:

 

[PatrickK]

3 kannste auch vergessen ich würds nicht probieren

 

[Emerald]

einer geht glaub grad noch so, bei 2 wär ich mir auch schon nicht mehr sicher ....

 

[letastra]

2 sind möglich ......aber wäre schon zu viel !

Ein fein einstellbares Nockenwellenrad hilft da wohl mehr, einfach etwas vortasten......

 

[Thorsten]

Hi,ich hab mal so was probiert,die Vergaser waren viel lauter vom Ansauggeräusch :roll: aber gebracht hat es bei mir eigentlich nix.
MfG

 

[Cali-Faucher]

was soll das bringen die Welle früher einstellen?
also 3 Zähne wird wohl Unsinn sein weil ein Zahn macht je nach Ausführung ca 16° KW aus,x3 =48° :roll:
Bei Frühverstellung wird mehr Restabgas in den Ansaugkanal geleitet was einen unrunden Leerlauf beschert.Dann verschiebt sich auch"Einlaß schließt" nach UT auf früh was weniger Füllung/Leistung in hoher Drehzahl mit sich bringt.

das war jetzt mal meine theoretische Ausführung.

Also orginale Nocken sollten auch nach Markierung laufen,die Motorenbauer sind auch nicht grad dumm gewesen,den XE Motor optimale Steuerzeiten zu verpassen :wink:

mfg Klaus

 

[Emerald]

Wann stehen die Ventile früher auf? Wenn sich die Einlaßwelle in Richtung früh oder spät verstellt???

 

[MillenChi]

wenn du die E Welle richtung A Welle drehtst drehst du richtung früh. nur 48°vor... naja ni bisl viel zu viel des guten. wenn dann schon einstellbares nockenrad und rauf auf die rolle... das könnte evtl noch n bisl was bringen...

greetz

 

[Thommybeluga]

@Calli-Faucher

Genau so, wie du es beschrieben hast, läuft meiner gerade auch.

Habe noch nicht die Zeit gehabt nochmal nachzuschauen was nicht stimmt.

Was ist denn in diesem Fall falsch?

Einlass zu früh? Auslass zu spät?

Keine Ahnung. Und was ist mit der Kurbelwelle?

Danke.

MfG,

Thomas.

 

[Cali-Faucher]

@Thommybeluga
da hilft nur eins,Steuerzeiten überprüfen.Markierung auf Markierung.
Wenn die Einlaßwelle ein Zahn früh steht,könnten schon die Ventile mit dem Kolben in Kontakt kommen.Wenn auf spät steht,macht den Ventilen nichts.
Auslaßwelle ist es anderst wenn die auf zu spät steht,Ventile/Kolbencrash.

Um die Steuerzeiten genau zu prüfen,braucht man Gradscheibe für Kurbelwelle und Meßwerkzeug.

Dein schlechter Motorlauf kann aber auch andere Ursachen haben.

mfg Klaus