Schalter 1.Gangerkennung

[Nereuss]

Hallo,

bin immer davon ausgegangen das fuer die Rueckfahrleuchten ein externer Schalter verbaut ist, nun soll so wie ich es von meinem FOH verstanden habe der Schalter 1.Gangerkennung dafuer mit verantwortlich sein.

Ist das so richtig?

habe da Probs, Leuchten Rueckwaerts bleiben aus und richtig fahren tut er auch nicht wirklich mehr. Kann mir gut vorstellen und gefuehlsmaessig haut es auch hin das die 1.gangerkennung im moment meine Leistung auf 150 kw begrenzt :shock:

Waere dankbar fuer ne moeglichst schnelle Antwort.

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Nein stimmt nicht.
Sag mal deinem Händler er soll unter Elektrik und dann Getriebe schauen.

 

[Nereuss]

Jo danke,

dacht ich mir schon, habe da nur nie richtig drauf geachtet und daher etwas unsicher.

 

[Nereuss]

war alles ein Misverstaendnis, FOH hatte nur Schalter zunaechst verwechselt, dann aber den neuen Rueckwaertsschalter wohl mit
Unterlegscheibe verbaut so das der Kontakt nun wieder zu grossen
Abstand hatte.

Mit Tech1 dann noch 1.Gangerkennung gecheckt, die ist lt. Tech immer aktiv, egal ob abgezogenen Stecker oder gebrueckt,
irgendwie merkwuerdig, noch keine logische Erklaerung dafuer gefunden? :?: Muss denn ja wohl im Steuergeraet so abgelegt sein.

 

[Yellow_Astra]

Der Rückwärtsgangschalter Stromkreis ist immer unterbrochen nur beim einlegen des rückwärtsganges wird der Stromkreis geschlossen.
Beim 1. Gang Schalter ist der Stromkreis geschlossen ausser bei eingelegtem 1. Gang ist er unterbrochen :wink:

 

[Nereuss]

Danke die Info,
das passt denn ja, das das Kabel unterwegs evtl. durch ist.
Im Steuergeraet ist es nicht aktiviert bzw. deaktiviert, nur halt auf 150 Kw begrenzt.
dann brauche ich mich ja auch net wundern wenn schon gefuehlsmaessig das Auto net mehr richtig geht.

 

[rich]

wenn ich also keinen 1.gang schalter habe (getriebe f18/f20 mix) dann muß´ich die beiden kabel brücken daß das STG auf volle leistung geht
(umbau ist in zwei wochen ca. )
hab´ ich das so richtig verstanden ??

 

[AstraCarawahn]

Hi,

komisch, mein LET ist immer auf 150kW "begrenzt" ;-)

Dachte, der wird auf 125kW begrenzt, das andere ist ja schon Serienleistung ;-)

Björn

 

[Yellow_Astra]

@rich

Genau brücke das Kabel und Du hast in allen Gängen 150kW :wink:

 

[rich]

.... oder mehr

 

[Kadett GT]

@rich

Genau brücke das Kabel und Du hast in allen Gängen 150kW :wink:

Das geht nicht lange gut:steuergerät merkt so das der schalter defekt istin 9 am steuergerät trennen,ich hab einfach ein stück klebband beim pin 9 geklebt,seitdem kommt Motorkontrollampe nicht mehr

 

[Kadett GT]

@rich

Genau brücke das Kabel und Du hast in allen Gängen 150kW :wink:

Das geht nicht lange gut:steuergerät merkt so das der schalter defekt istin 9 am steuergerät trennen,ich hab einfach ein stück klebband beim pin 9 geklebt,seitdem kommt Motorkontrollampe nicht mehr

 

[Yellow_Astra]

einfach das Wegstreckensignalkabel das vom Tacho zum BC geht vor STG trennen dann kommt da kein FC mehr. Dann denkt das STG das man steht. :wink:

 

[rich]

ok .. das pin9 kabel zwick´ ich einfach weg

 

[Nereuss]

@astra carawahn

Ne, habe mich da nicht vertan, bei Serienstand wird er auf 125KW begrenzt, bei Leistungsgesteigerten wie meine PO3+ zB. auf 150 KW.