Rückschlagventil Ventildeckel defekt? Folgen? RSV

[hawaii2]

@ d3troiT

danke für das Überarbeitete Bild. da der 1. Anschluss bei mir abgebrochen ist, passt das ja mit dem offenen Anschluss. Der Rest vom Ventil steckt ja in der 2. Hälfte und verschließt es somit...

jetzt kann ich mir auch erklären, wieso es manchmal leicht nach Öl riecht....wird wohl daher kommen...

aber einfach so ohne Ventil zu fahren, ich weiß nicht, bei mir ist es so, dass er am Ventildeckel und an der Ventildeckelentlüfung ÖL bei Volllastfahrten rausdrück....

fahre mal zum FOH und geh mal gucken was es kosten soll

 

[d3troiT]

Ja oder du holst dir den hier

 

[O_P_C]

Sind denn diese Alu-RSV empfehlenswert oder sollte man doch lieber wieder Originale nehmen?
Weil muss doch einen Grund haben warum Opel damals die RSV aus Plastik gebaut hat oder nicht?!

MfG
Fatin

 

[d3troiT]

Weil muss doch einen Grund haben warum Opel damals die RSV aus Plastik gebaut hat oder nicht?!

Klar ist sicherlich billiger in der Herstellung weils nur Plastik ist^^

Guck mal hier die letzten drei Beiträge an...

mfg

 

[hawaii2]

hätte ich das aus Metall erher gesehen, wäre ich darauf umgestiegen.

jetzt habe ich erst mal diese Aquariumdinger bestellt. mal gucken obs klappt.

Und ich denke mal auch, dass es eine Kostenfrage ist warum Opel diese Plastikdinger nimmt. Paar Euro pro Auto mal xtausende macht schon was aus. Und es ist ja nicht das Einzige Bauteil wo gespart wird...die Summe machts....Aber auf das Originale würde ich nicht mehr umsteigen, erst recht nicht bei einem Preis von ca. 55 Euro inkl. Einbau....

26 fürs Ventil und 27 Euro für den Einbau...da habe ich wohl mal gefragt wie lange die dafür brauchen. Hatte gefragt mit dem Hintergrund, dass die sagen Einbau machen wir mal schnell nebenher. Aber gut...dann halt garnicht

 

[Fireburner2k]

Mal eine Frage am Rande, sind die RSV's vom Corsa C die gleichen wie die vom CLET?
Weil habe bei mir die 2 RSV's in Ventildeckel und Umluftventil vom C Corsa verbaut weil das Serienmäßige auch abgebrochen war.

 

[FarscapeOne]

Hi,
Hat mal bitte jemand die Nummer für das RSV am Z-Motor?!

 

[hawaii2]

Teilenummer 6 56 854

@Fireburner2k

Hauptsache es ist ein RSV, ich habe mir dieses hier bestellt

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:1123#ht_500wt_928

Was mich mal interessieren würde:

Wofür das RSV ist klar, damit kein LD in den Motor geblasen wird.

Aber wofür die diese Entlüftungseinheit überhaupt gedacht? Der Ventildeckel hat doch unten rechts in der Ecke schon ne Entlüftung? Wofür 2 Entlüftungen?

Der Mechaniker bei Opel hat irgendwas von ner Notentlüftung gebrabbelt :wink:

Sonst könnte man das ja Stilllegen wie manche schreiben, aber ich denke mir mal das schon ein Sinn dahinter steht, oder?

Habe gelesen, dass es für die Entlüftung im Stand gedacht ist.

Bei Leerlaufdrehzahl bläst der Motor auch Luft raus und sobald man Gas gibt, hört der Luftaustritt auf. Deswegen denke ich mal, dass ein Sinn dahinter steht, das zusätzlich darüber entlüftet wird.

 

[vectradriver]

Hallo zusammen

Hat den jemand von euch das RSV von FTT verbaut?
Hab mir das geholt und frag mich nu ob ich das mit normalen Schlauchschellen befestigt krieg, da die anschlüsse ja kleiner sind als der Schlauchdurchmesser und es so ja keinen Halt hat.

Hoffe ihr versteht was ich meine

 

[hawaii2]

das von FTT müsste mit Schlauchschellen passen. Der Innendurchmesser ist ausschlaggebend

 

[Cabrio16V]

Gibt es Angaben zum Öffnungsdruck bei der durchgehenden Seite, oder lässt der schon bei minimalem Druck durch? Ein Kumpel der eine Hydraulik Firma hat besorgt mir nämlich jetzt eins und fragt danach.

 

[hawaii2]

von einem definierten Öffnungsdruck habe ich bisher nichts gelesen. Im Stand kommt aus dem Entlüftungsschlauch auch nicht viel Luft raus.

Wie ich das verstehe ist es wichtig, dass kein LD in den Motor kommt. Also das Ventil in die andere Richtung dicht ist

 

[RedCaravan]

Nun habe ich mal heute in meinem Coupe nachgesehen und festgestellt das dort kein RSV verbaut wurde.
Nun wurde mir auch klar warum meine Ventieldeckeldichtung ständig undicht wurde.
Kann das sein das dieses RSV nachträglich in den späteren Bj verbaut wurden? Mein Coupe ist Bj2001 und immer in dem selben Opel Autohaus gewartet wurden.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Das hier ist bestimmt auch nicht verkehrt ... *räusper*

LG D

 

[d3troiT]

@RedCaravan
N Kumpel hat n 2001er TQP und bei ihm ist es auch verbaut. Sehe da auch keinen Sinn drin, warum der Druck in den Ventildeckel gehen sollte. Bei dem Vorbesitzer wars bestimmt kaputt und er hat es so angeschlossen...

Oder der hier ist bestimmt auch net verkehrt^^

 

[RedCaravan]

@d3troiT
Dann hat das wohl der FOH gemacht. Der Vorbesitzer hat nix selbst gemacht.
Und danke für den Link Nur sehe ich dort kein Anschlussdurchmesser stehen...

 

[Un|mAtr|XzEr0]

@d3troiT
Dann hat das wohl der FOH gemacht. Der Vorbesitzer hat nix selbst gemacht.
Und danke für den Link Nur sehe ich dort kein Anschlussdurchmesser stehen...

3-4mm

 

[Bambam2786]

@RedCaravan

Ich hab noch eins gebrauchtes rumliegen, falls du mal wieder bei Augsten bist kannst es dir abholen kommen und erstmal damit fahren.

Grüße

 

[RedCaravan]

@Bambam2786

Das kann ich mal machen Wollte sowieso mal wieder zu dem hin.

 

[hawaii2]

@redcaravan

wie lange fährst du denn schon ohne rum?

weil geschrieben wird, dass ohne Ventil über kurz oder lang der Turbolader oder im Extremfall sogar der Motor einen weg bekommt.