Ruckeln mit original steuergerät

[cali 422let]

Hab schon viehle fehler erlebt aber so was noch nicht, austauschmotor beim kumpel reingemacht gefahren untervolllast ab 3 gang 4.... bei 5000U aufwährtes starkes Ruckeln wie wenn der zündfunke kommplet ausfahlen däte!
Erstes gefühl LMM, wahr beim anderen kumpel genau so, getauscht immer noch das selbe :roll: alles mögliche überprüft dan mal das serien Steuergerät raus EDS fahse 3 rein siehe da es funzt! ok steuergerät def. erster gedanke, aber von heut auf morgen geht kein Steuergäret kaputt man bedänke auch das mit dem alten motor alles ohne probleme lief !Also noch mal ein anderes serien Steuergerät geholt eingebaut und wieder der gleiche fehler :evil: des kann doch nicht sein was da los??????
hat jemand eine idee

 

[Turbo Olli]

Wie hoch sit der benzindruck eingestellt?

 

[cali 422let]

mit dem serien steuergäret wahr er serie 3bar, mit der eds fahse auch der benzindruckregler getauscht natürlich aber die grosse frage ist ja die warum wahr der fehler mit dem alten motor nicht ?? :wink:

 

[Fuhma]

Was wurde denn vom motor getauscht? nur der block oder lader, kopf etc. ?

 

[franky]

Wastegatedose........zu stramm oder verstarkte noch drin.....
Orginales Steuergerät=Orginale Wastegate und Einstellung

Grüss Frank
http://users.skynet.be/f.janssen

 

[cali 422let]

ich werd des mal mit dem LD ausprobieren aber ich kann nicht glauben das wenn der LD 0,2 mehr ist wie serie das so ein starkes ruckeln entseht :roll:

 

[Prosac]

Hi!!

Ich hab das gleiche Problem, bei 4000 - 5000U/min ruckelt der Motor sehr stark, so das man denkt der geht kurz aus.
Der Motor ist komplett Serie, nur eine EDS Wastegatedose ist verbaut. Ich denke mal das diese zu straff ist.
Kann man die soll weich machen wie die originale??

MfG

Thomas

 

[Cali-Faucher]

die ist eigentlich zu stark für Serie,kann man nicht weicher machen.Sollte man aber sehen mit einer Ladedruckanzeige ob der Druck zu hoch ist.
Ursachen für Ruckeln stehen Hinweise in Know How Area
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=44346

 

[Prosac]

@ Califaucher

Das in der Know How Area hab ich schon gelesen, aber wir haben nen OB von 1,1 -1,2bar und einen DD von 0,7bar.
Und das ruckeln ist nur im OB, also wird es das Wastegate schon sein denke ich.

 

[Scion]

War bei mir mit Serien STG und EDS Dose genau so. Kam im Overboost immer gleich der FC 116. Mit der PO 3 war es dann weg.




MfG

 

[Prosac]

@Sicon

Das hab ich mir schon gedacht, das ist ja Neuland für mich, weißt ja wo wir gelernt haben (V6)
Der sollte erslmal probeweise rein und dieses Jahr noch original laufen.
Na mal schauen ob ich das noch hin bekomme.

 

[Cali-Faucher]

ja ist zuviel Ladedruck und schadet dem Motor weil zu wenig Sprit bekommt.Mit der EDS Dose könnte vielleicht gehen wenn man gar nix vorspannt.Also nur Klappe anlegen und festkontern.

 

[Prosac]

@Califaucher

Danke schonmal für die Hilfe, also muß ich das Gewinde aus der Dose ganz raus schrauben oder wie meinst Du das?

 

[Scion]

@ Prosac

Ja ja, der gute V6 :wink:. Da hätte ich mal bleiben sollen. Mit dem hatte ich keine Probleme.

Nein nein, nix aus der Dose raus schrauben. Du löst die beiden Muttern und drehst sie so weit von der Klappe weg bis Du die Klappe frei bewegen kannst. Dann schließt Du die Klappe und drehst die rechte Mutter ran, damit die Klappe nicht mehr auf gehen kann. Wenn Du die rechte Mutter jetzt noch weiter drehen würdest, würdest Du die Dose weiter vorspannen. Das machste aber erstmal nicht, sondern lässt die rechte Mutter nur ran gedreht und konterst mit der linken Mutter das ganze. Jetzt fährste mal ne Runde und dann siehste ja wo der OB hin geht. Sollte er zu niedrig sein, spannste die Dose nen kleinen bisschen nach. Machste ne halbe Umdrehung. Viel mehr wirste bei der EDS Dose mit Serien STG net brauchen. Wenn immer noch der FC 116 kommt , dann wirste da nichts machen können weil die Dose von EDS für Serienleistung zu stramm ist.



MfG

 

[Prosac]

Hey Danke für die schnelle Antwort, aber ich hab jetztdie Dose an der Verstellschraube ganz weich gedreht und siehe da er bringt seine 0,6bar OB und 0,6bar DD.
Also alles bestens, Danke nochmal...

MfG

Thomas