Riemscheibe

[silvacorsa]

Hallo zusammen.Hab mal ne Frage.Wie bekomme ich dei 20er Toxschraube der Riemscheieb runter?Gibts da spezial Werkzeug für.Krieg den Motor nicht so,das er sich nicht mit dreht.
Gruss Lars

 

[Kadett D Turbo]

Nimm einfach eine 20er TorxNuss. :wink:
Am bessten geht es mit den schlagschrauber.
Oder leg einen Gang ein.

 

[Emerald]

und bei ausgebautem Motor? :wink:
Da gibts von Opel glaub sogar ´nen Gegenhalter, den man hinten an der Schwungschaube anbauen kann ...

Aber E20er Nuss und Schlagschrauber und das Ding müsst aufgehen!

 

[16v Reisekutsche]

Hi

leg einen Gang ein :roll: :lol:

Ich würds gleich mit dem Schlagschrauber probieren :!:

Denk beim zusammen bauen drann das Ding wieder richtig fest zuziehen :!: aber nicht mit dem Schlagschrauber :!:

MFG Micha

 

[Emerald]

250Nm+40°bis50° und Neue Schraube verwenden!!!

Gang rein (bevorzugt 5.), einer latscht auf die Bremse drauf, Schlagschrauber, wenn´s dann immer noch nicht geht ....

 

[Traxx]

Gang rein (bevorzugt 5.),...

Das wäre mir neu....


Du kannst auch 2 von den kleinen Schrauben rausdrehen, dort dann längere rein und dann mit einem Montiereisen oder ähnlichem das Rad festhalten

 

[Corsa-A-LET]

Gang rein (bevorzugt 5.),...

Das wäre mir neu....


Du kannst auch 2 von den kleinen Schrauben rausdrehen, dort dann längere rein und dann mit einem Montiereisen oder ähnlichem das Rad festhalten

Die kleinen halten das nicht aus

 

[Thilo]

wenn der motor raus ist, dann anlasser ab und einen großen schraubendreher gegen die zähne der schwungscheibe halten.da dreht nichts mit

 

[PatrickK]

eingebaut ist am besten wie schon gesagt wurde 5.gang bremsen was geht und mitm schlagschrauber irgendwann geht die schon auf....

 

[Guest]

Moin..

Da brauchst du aber einen guten Schlagschrauber...wenn die Schraube richtig sitzt kannst du rattern bis der Arzt kommt :roll:

VORSICHT und absolute Präzision beim Anzugsmoment dieser Schraube..man sollte sich GENAU an die Vorgaben des Drehmomentes samt Winkelangabe halten...dieses ist nur mit einem Drehmomentschlüssel zu bewerkstelligen.

Wer meint die Schraube so lalla anzuziehen und meint das würde schon halten ist leider auf dem Holzweg....wenn die Scheibe durchrutscht....und das tut sie garantiert irgendwann....gibt es einen satten Motorschaden :evil:


Gruß Andreas

 

[PatrickK]

da muss ich dir recht geben andreas beim anziehen sollte man es schon einigermaßen richtig machen! nur das ist da so ne sache weil mit nem langen drehmoment kommste da nicht anständig hin ist halt kein platz hatte die selber schon zweimal auf aber hinbekommen sollte man es schon meine erfahrung war halt der schlagschrauber

 

[silvacorsa]

riemscheibe

Danke für die zahlreichen Ratschläge.Hab sie jetzt runter,aber nicht mit Schlagschrauber,der hats nicht geschaft.Hab die Schwungscheibe blockiert,und mit der Knarre und langem Rohr ,bei mächtig viel Kraftaufwand sie los gekriegt.!!! :lol:

 

[Corsa-A-LET]

Re: riemscheibe

Danke für die zahlreichen Ratschläge.Hab sie jetzt runter,aber nicht mit Schlagschrauber,der hats nicht geschaft.Hab die Schwungscheibe blockiert,und mit der Knarre und langem Rohr ,bei mächtig viel Kraftaufwand sie los gekriegt.!!! :lol:

Meine hab ich mitm großen Schlagschrauber los und wieder fest gemacht, der kleine hats net gepackt.
Jetzt hab ichn schlechtes Gewissen.
Ich werd wohl irgendwann die Schraube mal erneuern und vorschriftsmäßig anziehen.

 

[Guest]

Mit dem Schlagschrauber???
Gibt das nicht schläge auf die Kurbelwelle???

 

[PatrickK]

das wird sie schon aushalten wenn nicht würd ich mir nochmal überlegen ob der motor sooo gut ist

 

[Emerald]

also die Schläge steckt die Kurbelwelle weg wie nix ... überleg doch mal was passiert, wenn der Motor klopft :wink: und das hält der sogar länger aus