Reifen mit Grip

[OPC Astra]

Emerald: Bin deiner Meinung. Fahre auch die Dunlop SportMaxx !
Und nach etlichen Versuchen, grip auf trockenen Straßen zufinden, sind die Dunlop am besten, weil sie auf nassen auch nicht versagen !

 

[Homer]

Der Bridgestone Potenza S03 PP war der beste Reifen , den ich je gefahren bin . Super Einlenkverhalten . Sehr harte Flanke , war sehr schwierig , den auf die Felge zu bekommen . Und Grip ohne Ende . In extremen Kurven hat mein ESP reagiert , obwohl ich nicht gerutscht bin . Allerdings war nach einem Sommer 75 % des Reifens weg .
Momentan fahre ich den Toyo Proxes T1R . Auch sehr guter Grip , allerdings kommt der an den Bridgestone nicht heran , dafür viieeel langlebiger .
Bin aber sehr zufrieden .
Ist wirklich zu empfehlen .

MfG Homer

 

[Billy001]

Habe jetzt den Dunloop SportMaxx drauf und bin zufrieden.

Besser fande ich trotz allem den Dunloop SP9000!
Bei regen wie bei trockenem 1A.Da konnte der Eagle F1 nicht mithalten,den ein Kollege hatte!SAu teuer und bei Regen ne null!!

 

[Scion]

ContiSportContact3. Hatte mal den SportContact2 auf meinem Cabrio. Kleben wie nix die Dinger. Allerdings halten die nicht wirklich lange und sind sehr teuer.

 

[TS1 Astra]

Yokohama Parada hat super Grip, beim nassen halt einige schwächen! :wink:

Fahre den Reifen selber auf meiner Kiste und der ist Top!



Alex

 

[r.siegel]

Scion also ich hab die contact2 vor 2 jahren probiert und ich fand die von der lebensdauer eigentich ganz gut aber rein vom grip und vom nässefahrverhalten fand ich die ehr nicht so toll .beim preis haste recht die 195/45/15 haben da schon 80€ gekostet.

 

[turbo-ben]

Ich war von den Sport Contact2 voll entäuscht. Lebensdauer war zwar besser wie bei den Dunlop SP8000 aber vergleichsweise träges Einlenkverhalten und in schnellen Kurven sehr schwammig. Wurde aber besser je weniger Profil die hatten. Jetzt hab i den Sport Contact3 drauf und der is abartig geil der Reifen aber leider recht teuer. Um Welten besser wie der 2er.

Gruß Ben

 

[f.domenic]

Welche erfahrungen habt ihr mit den reifen gemacht?

1. Kumho 195/50 R15 82 V KU15 Ecsta MX

2. Goodyear 195/50 R15 82 V Eagle F1 GS-D3

Gruß
Domenic

 

[turbosnuggles]

Ich fahre momentan den Hankook S1evo in 225/35R18. Finde er fährt sich in schnellen Kurven sehr schwammig. Auf der Bahn über 220km/h traut man sich kaum zu lenken. Hat jemand ähnliche Erfahrungen damit gemacht?

 

[vauxhall corsa]

Reifen

HI!
Bin 3 Jahre den Yokohama A 539 gefahrn und muss sagen Top.Bei trockner Straße schon super Grip und im nassen haste das Gefühl er packt noch besser als bei trockner Straße.Wird im Slalomsport auch als Regenreifen gefahrn..

Semislicks wie ich sie auf meinem Corsa fahr haben im trocknen einen wahnsinns Grip denn sonst kein anderer zugelassener Straßenreifen erreicht.

Nur bei normaler Nässe kannst damit auch noch fahrn wenn auch nicht schnell und bei viel Wasser auf der Straße ist Schluss,da ist langsam fahrn oder gar nicht fahrn angesagt und max 60-70kmh.

und vorallem auf der Vorderachse ist alle 2000-3500 km neue reifen angesagt..Hinten halten sie das doppelte..

Also für den Alltag etc nicht wirklich zu empfehlen..

 

[Emerald]

Re: Reifen

HI!
Bin 3 Jahre den Yokohama A 539 gefahrn und muss sagen Top.Bei trockner Straße schon super Grip und im nassen haste das Gefühl er packt noch besser als bei trockner Straße.Wird im Slalomsport auch als Regenreifen gefahrn..

Ich bin den nur 2 Jahre gefahren, im Trockenen zwar pervers gut, aber bei Nässe hat der bei mir versagt.
Darf ich fragen was für ne Reifengröße du beim A539 gefahren bist?

 

[eli]

hi, so eine frage nach der reifenwahl ist schwer zu beantworten, es hängt halt sehr davon ab was du möchtest!
wenn du max. grip möchest, kommst du an einem semi slick nicht vorbei, ein recht guter kompromiss, sind diese sportreifen wie ku15, rs2, oder jetzt auch neu von einem australischen hersteller fedaral!
diese ganzen anderen reifen, sportcontakt xy, pirelli p-zero, oder was auch immer sind alles keine schlechten reifen, aber halt "normale" reifen für den alltag :wink:


ich habe mich damals für den ku15 entschieden, ist sehr günstig, grip ist ok, nässe verhalten für solch einen reifen auch sehr gut!
aber viele leute kaufen sich solche sport reifen dann doch nicht, das es diese oft nicht in den bekannten "proll" grössen mit sehr wenig querschnitt gibt, ein reifen brauch nunmal einen flanke um zu funktionieren :wink:

kumho kann nur leider schon seit einer ganzen zeit nicht mehr liefern, sind jetzt auf den hankook rs2 gewechselt, ist auch ok

 

[vauxhall corsa]

Reifen

Hi!
Klar Reifengröße war 185/50/14...

 

[bozzi]

ich hatte schon beim gleichen Reifen Uni Rainsport 1 in 195/45R14 auf Corsa B mit 140PS unterschiedliche Erfahrungen erstes Jahr super grip trocken sowie auch naß dann 2 Jahre später selber Reifen Neu nach einfahren Grip nicht mehr so toll trocken wie naß . Aber seit auch die Reifenhersteller Ihre Produktion ins Ausland verlagern werden die meisten Qualitätsmäßig immer schlechter bzw. sehr schnell porös auch bei Conti wenn die Tschechien oder glaube Türkei gefertigt wurden

bester Reifen vom Grip her war bei mit Bridgestone Potenza RE 050 A in 225/40ZR18
trocken und auch naß sehr guter halt auf Hecktriebler

den Dunlop SP9000 hatte ich mal auf einem Camaro
V8 300PS in 235/35ZR19 + 265/30ZR19 da schob er ganz schön über die Vorderräder trotz Hecktriebler und schweren Motor vorne in schnellen engen Kurven.
Bei 5mm Profil hatten wir mal so 30 Donuts gedreht da waren ganze Profilblöcke dann weggeflogen bei dem Dunlop auch nicht schön

 

[saar_coupe]

die absoluten überreifen was grip angeht sind und bleiben für mich goodyear eagle f1....

sind zwar schnell abgefahren aber grip haben die,und das nicht zu knapp

 

[TurboWerni]

Habe jetzt von dem Dunlop Direzza Sport Z1 gehört. Zusammen mit dem Kumho KU15 sind das die leichtesten Reifen die ich in 215/40/17 gefunden habe. Wiegen nur 9kg. Beide sind eher Semislicks mit sehr hohem Grip.

Siehe auch- http://www.tirerack.com/tires/index.jsp?camefrom=&fromIndex=true&index=xx

 

[Turbo-Manta]

Ich habe mir jetzt auch mal die Kumho KU15 bestellt.Mal schauen ob die lieferbar sind,weil ich jetzt schon von vielen Seiten gehört habe daß es da Schwierigkeiten geben soll.
Mfg Markus

 

[vauxhall corsa]

Reifen

hi!
Mit Semislicks haben die nicht viel zu tun.Semi Slicks sind Reifen wo bei steht Semi Slick,bzw Slick mit Straßenzulassung das sind dann Semi Slicks.Aber der Dunlop da ist ein ganz normaler Sportreifen wie auch der Kumho KU15.
Es gibt von Kumho einen Semislick denn Ecsta V70 A.

Semi Slicks sind endweder reine Trockenreifen,Regenreifen oder ein Kompromiss aus Trocken und Nass.Dann bekommst du sie immer in minimum 2 Mischungen oder 3 weich,mittel oder hart.
Dann erkennt man Semi Slicks auch daran das es sie nicht mit besonders wenig Querschnitt gibt.zb. 195/45/14 suchst vergeblich als Semislick.Genauso wie du deine größe nicht als Semi Slick findest sondern da müstet du zu 215/45/17 greifen.Dafür haben sie aber eine stärkere Karkasse als normale Sportreifen usw...
Am leichtest erkennst nen Semi Slicks am Preis.Wenn du nen Semi in deiner Breite unter 230euro findest dann biste gut

 

[Matze-LET]

Meine Erfahrungen zu Sportreifen:

Dunlop SP9000 in 215/40/16 - guter Grip bei trockener und nasser Fahrbahn. Verschleiß recht hoch!

Pirelli Zero Nero in 205/40/17 - verglichbar mit dem Dunlop!

Michelin Pilot Sport Cup - bester Grip!!! auf nasser Fahrbahn nicht so gut! Verschleiß hoch! Gibt es leider nur für Große Räder!

Das gleiche gilt für den Pirelli Zero Corsa! Wahnsinn die Dinger!

ich hab mir jetzt aktuell den Hankook Evo V12 in 215/35/18 für'n Calibra gekauft! Mal sehen, was die können...

 

[OPC-Fritz]

Kumho KU15.

Gruß OPC-Fritz