Radlager/Nabentausch notwendig bei Umbau Scheibenbremse HA

[Thomas]

Hallo,

will jetzt noch meine Hinterachse Astra F auf XE-Standart bringen. Weiß aber nicht genau welche Anlage ich im Keller habe(Kadett XE oder Astra XE) Bin der Meinung da gab es einen Unterschied wegen dem ABS. War das die Radnabe die diesen Impulsgeber/rad fürs ABS integriert hat. Mein Astra hat ABS aber die Bremsankerbleche gibts ja nur in einer Ausführung egal ob mit oder ohne ABS.

Oder lieg ich hier falsch?

 

[Emerald]

Entweder Wartungsfreies Radlager (Stecker vom ABS-Sensor in der Mitte) oder mit Staubkappe mit Mutter und einstellbaren Radlagern (Stecker vom ABS-Sensor ausser Mitte) ...

 

[Thomas]

aber ich kann im Prinzip alles kombinieren. Meine ABS System mit den anderes Bremsankerplatten wo die Sättel drangeschraubt werden. Radnaben brauche ich keine wechseln? Würde dann nur die Radlager selbst erneuern.

 

[Emerald]

Die Ankerplatten für die beiden Systeme sind unterschiedlich, Mittenbohrungen sind unterschiedlich groß!

 

[Thomas]

Danke Erklärbär, dann muss ich erstmal rausfinden welche Ankerplatten ich da habe. Hast nicht zufällig einen Durchmesser der Mittenbohrung damit ich vergleichen kann?

Meinst das evtl. auch die Bohrung (zw. den 4 Löchern) im Achsstumpf auch unterschiedlich im Durchmesser sind?

Edit: Gabs im Kadett den XE auch mit ABS oder dort nur ohne? Die Bohrung müsste man doch größer machen können oder spricht was dagegen?

 

[scrat]

Kannst Du aufspindeln. Nachteil ist mir nicht bekannt.

Gruss Nils

 

[Thomas]

ok ich schau mirs mal an, da wirds eh nicht auf genauigkeit ankommen, evtl. fräß ich das mit nem Handfräser auf.

 

[Der Nemo]

Könnte mir mal jemand erklären, wozu dieses Mittelloch nötig ist? Wenn ich die alte ABS-Art verbaue, also mit Geber seitlich, könnte ich das Mittelloch in der Achse doch auch klein lassen, oder? Bitte klärt mich armen Unwissenden auf!

 

[scrat]

Bei der neuen Art geht der ABS-Sensor bis in das Loch hinein. Und dem Wegen dem Loch . Hier ein Bild ... dann weißte sofort was ich mein:

*** Edit: Hier ein anderes und besseres Bild, da das Andere down war ***

 

[Emerald]

Was man auf dem Bild nicht sieht, ist der ca. 4mm starke Bund der Radnabe der in eben dieses Loch hineinragt, damit das ganze Auto pro Seite ned nur auf den 4 Schrauben aufliegt ... so wie eben aussen die Naben fürs Rad ...

 

[Thomas]

Bei mir ist in der Nähe des Mitrellochs auch noch ein Loch warschienlich für den Sensor kann man daran ausmachen ob ich das Bremsankerblech vom Kadett oder Astra habe?