Probleme mit´m XE springt schlecht an und läuft schlecht

[Mr.Kadett]

hi leute mein xe M2.5 macht richtig probs er läuft schlecht. wenn er noch kalt ist ruckelt er of so als ob ich nicht fahren könnte (wie die ersten fahrstunden in der fahrschule hoppel hoppel) manchmal is beim anfahren die leistung total weg selbst bei vollgas nur 2.000 U/min und zu wenig leistung um loszufahren und er knattert schrecklich. wenn er ne woche oder länger steht braucht er teilweise eine min bis er anspringt. weis jemand was das ist?
benzinpumpe, einspritzventile? :?:

danke für eure hilfe.

Mfg bernhard :?:

 

[Vectra a2000]

Mal Fehlerspeicher auslessen wirkt oft wunder!!mfg

 

[Mr.Kadett]

im fehlerspeicher is nix auf die idee bin ich auch schon gekommen.

 

[Vectra a2000]

Da es ja ein 2,5 ist schau mal ob dein Zündverteiler innen ein wenig feucht ist,meiner war das vor kurzer Zeit,und da gings mir auch fahrschulmässig!mfg

 

[Mr.Kadett]

werd ich mir morgen mal anschauen. danke

 

[Mr.Kadett]

also der zündverteiler war trocken und voll funktionsfähig die zündkerzen haben auch gut ausgesehen kabel alle in ordnung. jemand noch ne idee?

einspritzdüsen evtl?

 

[Fasemann]

wird er wohl im kalten das Gemisch nicht anreichen, der Sensor ist 2 polig und blau.

http://www.atu.de/atu/control/img?vknid=1093892&size=m

 

[Mr.Kadett]

der ist in ordnung hatte ihn erst durchgemessen weil ich probs mit dem wasser hatte und er war absolut vorbildlich

 

[Xanderbu]

Mach mal den LFR sauber, mit dem gibt es oft probleme.

 

[Mr.Kadett]

LFR?

 

[Fasemann]

leerlauffüllregler..die silberen tonne unter Ansaugbrücke, wo mann so gut rankommt.

 

[Peet]

Das geruckel kenn ich. war bei mir immer wenn ich an ne kreuzung untertourig rangerollt bin. das is wie wenn man wie bekloppt das gas anzippt und beim losfahren isser abgesagt auf 1000 und hat ganz komisch vor sich hingeblubbert. habs erst rausbekommen als er garnicht mehr ansprang. ein massekabel vom motor hatte sich gelockert. hat im prinzip nicht richtig masse bekommen. Kuck am besten mal deine ganzen massekabel an die vom motor weggehen oder leg noch eins zusätzlich. (wenns das ist, kann ja auch was anderes sein, aber so wars bei mir)

 

[Mr.Kadett]

genau so hört es sich an aber dank meiner musik habe ich schon ein 2. dickes massekabel verlegt und das orgianle zeugs auch gegen besseres ausgetauscht.

wegen dem LFR auf was sollte man denn da achten das defekt ist?

 

[Fasemann]

füll den einfach mal voll diesel/biodiesel/petroleum oder bremsenreiniger, wenn da schmodder drin ist, löst es das alles auf und denn bwegt sich daauch alles wieder drin.