PROBLEME C14nz

[turbo-harburg]

fahre manchmal zeitweise nen astra f mit c14nz motor (wenn der wieter so probleme macht hänge ich meinen alten c20let rein), macht erhöhtes standgas so um 1500u/min, MKL kommt immer mit fehler 35 (leerlaufschrittsteller stellung falsch oder sowas) ich also zum freundlichen und nen neuen steller besorgt (mit % zum glück nur 31€) aber problem immer noch da, kommt immer noch MKL, bin mit meinem latein am ende, muß mir genug den kopf über meinen c30se turbo und c20let machen jetzt auch noch die mühle.

wenn jemand rat weiß bitte mal melden

 

[speedcore]

Hallo, prüfe die Ansaugkrümmerdichtung und die Dichtung vom Drosselklappenteil. Mit Vergaserreiniger oder Wasser am Ansaugrohr entlang spritzen,wenn er anfängt zu stottern ist der Fall klar.Der Motor zieht Falschluft.

 

[turbo-harburg]

jo falschluft ist klar, aber wo müßen wir nur finden

 

[Fasemann]

hmm, habe auch 2 stg da , falls das nur spinnt , aber meiner hatte letzte woche auch die mucken , ich habe den llsteller nur gereinigt und den rest der elektrik ein wenig Saltzentfernung betrieben ..nun brummt er wieder bei 780 rpm und nimmt bei zügiger fahrt 7,2 l vorher waren es fast 10

 

[turbo-harburg]

jo danke holger, werde das mal checken,den leerlauf... hatten wir neu genommen wegen dichtung usw, mal sehen werden wohl jetzt echt mal alle stecker nochmal checken und einsprühen, wenn wir den fehler gefunden haben sage ich bescheid.ach nochwas die mkl kommt immer wieder fehler 35 obwohl leerlaufschrittmotor neu ist, das verwirrt mich auch immer noch.

mfg

 

[CalliLET]

ich weiß gehört hier nicht rein,ist winterkarre

Doch doch kein Problem.

M

 

[Sshrek]

Tach.

1.te Frage: Wie alt ist deine Batterie ?
2.te Frage: Hast du schon mal (falls es denn kein Falschluftproblem ist..) die Batterie abgeklemmt und die beiden Pole miteinander verbunden? Für ca. ca. 5minuten, dann wieder anklemmen und schauen was er macht.

Shrek

 

[Orangevectra]

Da Muste das ganze Drosselklappen teil wechseln !
der konus von stellmotor läuft sich mit der zeit im drosselklappenteil ein ,und wen du ihn dan durch einen neuen ersetzt ,schliest der nicht mehr richtig und die Lehrlaufdrehzahl ist zu hoch !!

 

[turbo-harburg]

Jo danke an alle für die guten tipp´s, danke auch an fasemann (mal wieder),
es war die mächtig teure dichtung (1,65€) zwischen vergaser??und ansaugrohre (nen ganz kleiner riss)


nochmal an alle danke

 

[Fasemann]

na Hautpsache das TEIL geht wieder und du hast keine Stehbolzen abgerissen . immerhin ist in dem Motorraum noch Platz was abzubauen

 

[TingelTangelBob]

Tach.

1.te Frage: Wie alt ist deine Batterie ?
2.te Frage: Hast du schon mal (falls es denn kein Falschluftproblem ist..) die Batterie abgeklemmt und die beiden Pole miteinander verbunden? Für ca. ca. 5minuten, dann wieder anklemmen und schauen was er macht.

Shrek

denke sollte man bischen klarer stellen was du meinst!

die pole miteienader verbinden wäre nicht sinnvoll! :shock:
du meinst die kabel die zu den polen gehen! :wink: ´
nicht das einer auf die idee kommt beide pole zu verbinden!

mfg ttb

 

[Sshrek]

Ich denke so viel Verstand sollte doch vorhanden sein um das nicht falsch zu deuten.
Ich meinte die Batterieklemmen und nicht die Pole.
Aber trotzdem danke für den Hinweis.
Nicht das irgendwo in einer Garage auf einmal eine Mega Barbequeparty startet...

Shrek