problem mit c20xe vom kadett im astra

[pirkenseer]

Habe einen opel astra in den ein c20xe kadettmotor verbaut wurde, komplett mit kabelbaum und sicherungskasten aus den kadett! Leider verschluckt sich der motor wenn ich gas gebe und wenn ich dann nicht vom gas gehe stirbt er ab wenn! habe den Fehlercode vom steuergerät mittels einen Draht ausgelesen und es hat den Fehler 31 ( inductiver impulsgeber ) angezeigt! den habe ich schon ausgetauscht, gegen einen gebrauchten! das problem ist immer noch das selbe! habe schon ein anderes Steuergerät eingebaut, da war es genau so und der fehler 31 kam wieder ! was kann da nicht stimmen???

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

wenn der motor aus ist und du den fc ausliest zeigt er immer fc31 an da der motor ja steht, bzw keine drehzahl hat.

 

[pirkenseer]

achso! kann ich den fehlercode auch auslesen wenn der motor läuft?? oder muss ich da zu opel??

 

[Scion]

Du kannst den nur bei stehendem Motor auslesen. Einen laufenden Motor kann man nur mit nem Tech auslesen. Sieh Dir mal Deinen Verteiler, Verteilerkappe, Zündkerzen, Zündkabel an.

 

[Liquidar]

Nein, der FC wird Gespeichert.
Wenn der Wagen aus ist kannst du den Fehler auslesen.Die Codes 12 und 31 kannst du vergessen.
12- Diagnosebegin
31- Kein drehzahlsignal (wie auch wenn Motor aus)
Überprüf mal den Leerlaufregler.Mein NE lief auch nicht rund als dieser def. war

 

[STEPHAN]

den FC kann man auch ohne tech bei laufendem motor auslesen !!!! :wink: :!: :roll:

 

[Scion]

den FC kann man auch ohne tech bei laufendem motor auslesen !!!! :wink: :!: :roll:

Biste Dir jetzt nicht sicher oder was hat der letzte Smily zu bedeuten?

 

[Acid]

man kann den definitiv bei laufendem motor auslesen. blinkt genauso wie wenn der motor aus ist. nur halt ohne fc 31

 

[Xanderbu]

den FC kann man auch ohne tech bei laufendem motor auslesen !!!! :wink: :!: :roll:

Dem kann ich mit gutem Gewissen zustimmen!

Sind vieleicht die Stecker vom LFR und Klopfsensor vertauscht?
LFR sauber machen hat noch nie geschadet...

 

[pirkenseer]

ok, danke ich tausch mal den lfr und les mal den fehlercode bei laufenden motor aus! und steck mal die stecker um!

gruss thomas

 

[r.siegel]

Stecker am Klopfsensor ist rot der am Leerlaufregler ist schwarz

 

[RedBull]

LMM ? Schlauch vom LMM zur DK gerissen/undicht? Kühlmitteltemperaturfühler (der blaue) ?

 

[pirkenseer]

Leerlaufregler war es nicht! Die schläuche zum lmm waren beide gerissen habe ich aber schon neue rein gemacht, zwecks temperaturfühler schau ich mal! sollte ich mal den lmm tauschen???