Problem beim Ölpumpenausbau

[Michael_S]

Servus,
also ich war des, der des auf C³ gefragt hat. Ich hatte des selbe Problem. Bei mir hat dich auch der Ring verklemmt. Habs dann mal mit nem kleinen ruck versucht, dann hat er sich gelöst.
MFG
Michael

 

[Cali-Faucher]

Jungs,stimme euch zu,bin auch überrascht wie viele Teile für XE/LET im Zubehör Handel erhältlich sind. ja Dichtungen ist klar.Kommt immer drauf an wieviel Zeit man hat um die Kiste wieder zum Laufen zu bringen...für zich Ersatzteile günstig zu organisieren kann man schnell 1-2 Tage oder mehr "vergeuden" :wink:
und von den LET Abgaskrümmerdichtungen hab ich eh alle Bestände aufgekauft im Zubehör :lol: war nur Spaß :lol:

 

[Weißer KADETT TURBO]

warum kommt es an auf zeit?die teile sind alle auf lager wen ich was um 10uhr betselle kommt es nachmittag um 15uhr mit auf die tour zu uns egal was für ne dichtung es ist,auser man bestellt bei ebay!da gibt es auch krumme dinger dazwischen

 

[Cali-Faucher]

ja klar aber wenn man...ach gibt doch verschiedene Situationen..ist schon spät,(der Bock soll morgen laufen) der andere Laden drüben im Hafen macht auch gleich zu...bin eh grad beim FOH...also rein in die Tüte...
wenn man aber Zeit hat z.B. Motor neu bauen...kann man ja sich in aller Ruhe hinsetzen und gucken was besorge ich wo...in Verbindung mit Sammelbestellung,vielleicht brauch ich ja mal mehr davon...Rabatte...hat ja Zeit.So wars gemeint
:wink:

 

[Speed3]

Hier mal noch ne Anleitung: https://www.opel-turbo.de/wiki/doku.php/werkstatt:oelpumpe_wechseln

 

[Mcalibra]

Ok, danke für eure hilfe......hab die Ölpumpe aber an der kurbelwelle gelassen, da der ganze kram in einen anderen block reinkam...und wollte eh diese pumpe dadran dann behalten...von daher wärs unnötig die abzunehmen...

Muss das spiel aber trotzdem noch mit einer anderen Pumpe wiederholen...

Achja, Simmerring hat mich 21,77 + MwSt. gekostet :roll:

So, hoffe die beiden motoren laufen danach dann gut...hehe

MfG, Micha

 

[STEPHAN]

na geht ja noch der metallring liegt bei über 40euro :shock:

 

[Yellow_Astra]

na geht ja noch der metallring liegt bei über 40euro :shock:

Für dieses Geld kriegst in jeder mechanischen Werkstätte 2 Stk

 

[Citypower]

na geht ja noch der metallring liegt bei über 40euro :shock:

Für dieses Geld kriegst in jeder mechanischen Werkstätte 2 Stk

Den Dichtring sollte man sich aber schon vor Wiedereinbau anschauen. Die sind meistens eingelaufen da wo der Simmerring drauf läuft.
Weiß nicht mehr was der gekostet hat, aber auch mit 30% wars teuer.

 

[r.siegel]

wenn er nur eingelaufen ist kann man ihn noch einmal umdrehen dann geht er nochmal .Darf natürlich nicht angegammelt sein.

 

[don-c20xe]

Hab grad hin und her überlegt aber welchen Metallring meint ihr denn?jemand nen Foto?steh auf dem Schlauch

 

[r.siegel]

das ist der ring der hinter dem unteren zahnriemenrad auf der kurbelwelle sitzt .

 

[Turbo-S]

Hab grad hin und her überlegt aber welchen Metallring meint ihr denn?jemand nen Foto?steh auf dem Schlauch

 

[Citypower]

wenn er nur eingelaufen ist kann man ihn noch einmal umdrehen dann geht er nochmal .Darf natürlich nicht angegammelt sein.

Is auch wieder richtig :wink:

 

[Mcalibra]

Hab grad hin und her überlegt aber welchen Metallring meint ihr denn?jemand nen Foto?steh auf dem Schlauch

Hi...mir fällt grad dein Corsa im Avatar auf...den hab ich doch wohl live inner garage stehend gesehn, als meinen neuen Block in Mecklar abgeholt hab... ...hehe...

P.S.: Der Cali läuft wieder...besser denn je...muss nur noch 2 kabel umtauschen...klopfsensor...hab da welche verwechselt...

MfG, Micha