Pop Off - kein Blow Off

[CalibraThunder]

Hey Leute,
was ist denn ein Pop Off Ventil?
Ich meine nicht ein Blow Off was den Ladedruck vor der Drosselklappe abbläst.

Gruß Philipp

 

[let]

Pop off nennen es viele,gemeint ist damit das Blow off :wink:

 

[CalibraThunder]

Ja genau das liest man ja auch immer in den ganzen Threads die darüber laufen..
Aber dann heißt es immer Pop off wäre etwas anderes.
Und was?

Gruß

 

[Astra_F_Turbo]

Damit ist dann ein Überdruckventil gemeint, das ab einem bestimmten LD öffnet!!

 

[CalibraThunder]

Beim LET wäre es dann also z.B.
die Wastegateregelung oder?

Gruß

 

[Scion]

Jaein, die Wastegate leitet nur nicht genutztes Abgas an der Turbine vorbei. Diese Wastegateklappe wird von der Wastegatedose gesteuert. Die wiederum wird durch Ladedruck vom Regelventil angesteuert. Das Regelventil bekommt sein elektrisches Signal von der Motronic.

Ein Pop Off wird auf einen definierten Wert eingestellt. Wird dieser Wert erreicht, öffnet das Pop off und bleibt offen und der Ladedruck kann nicht weiter ansteigen. Fällt der Ladedruck wieder ab, schließt sich das Pop Off wieder.

 

[f_calibra]

Schade, dass ich meine Signatur nicht mehr hab.
Schau mal in die Know How Area.

Dort habe ich das mehr als ausführlich geschildert was was ist :wink:

 

[CalibraThunder]

@f_calibra
Perfekt! Hatte ich bisher nicht gesehen.

Das Umluftventil selbst (Pop Off) ist dann ein Ventil was bei einem bestimmten Ladedruck schaltet. Dieses (wahscheinlich elektromagnetisch?) ansteuerbare Ventil ist direkt mit dem Motorsteuergerät vernetzt.
Wenns schaltet lässt es den Druck von der Verdichterseite durch, dieser Druck wirkt auf die Membran (Wastegatedose) und es wird Abgas am Turbo vorbei direkt ins Hosenrohr abgeführt.

Oder?

 

[plattekarre]

Nich wirklich...
Nen Pop off wird bei nem bestimmten Überdruck "aufgedrückt" nennen wir es mal Überdruckventil! Ein Blow Off Ventil besitzt eine Membran (oder Kolben) welche durch Unterdruck "aufgezogen" wird, also beim schließen der Drosselklappe z.b.. Also Unterschied ist Pop Off öffnet bei einem bestimmten Überdruck und Blow off öffnet bei anliegen eines Unterdrucks, mal ganz grob gesagt! Das Wastegate wird über das Steuergerät geregelt, wird im Steuergerät der zu erreichende Ladedruck erkannt (übern Map Sensor) taktet das Steuergerät das Ladedruckregelventil an welches Unterdruck an die Wastegate durchschaltet und diese lässt dann,über die Wastegateklappe, Abgase an der Turbine vorbei so das kein weiterer Ladedruck aufgebaut werden kann (Ladedruckregelung)! Es gibt auch mechanische Ladedrucksteuerungen wo das Wastegate nach dem Prinzip eines Überdruckventiles arbeitet, aber nich beim LET.

 

[ctMic]

Mhmm .. habe mir das Bailey dv 26 gekauft beim Händler stand es als Pop Off .. nach der erklärung währe es dann nicht ein Blow Off???

"Traurig wenn die Händler nicht wissen was sie Verkaufen"

oder hab ich da jetzt was durcheinander gebracht??

 

[plattekarre]

Leider ist der Begriff Pop Off inzwischen so geläufig geworden das die Blow Off Valves (BOV) einfach als Pop Off`s verkauft werden...

 

[Mr. ZLET]

Ja warum wohl? Wenn ich Blow off Ventile verkaufe, sind die Kunden mißtrauisch und kaufen lieber bei der Konkurrenz echte Pop off Ventile :roll: . Ich bin es mittlerweile auch schon leid, jeden, der mich irgendwo auf Pop off Ventile anspricht den Unterschied zwischen Pop off und Blow off zu erklären :roll: