Performance Box Werte

[kadett21]

Spoony was is denn los? Nur weil dein Allrad calli damals im oberen drehzahlbereich träge war musst doch nicht deine schlechten erfahrungen bezüglich Benz BMW etc verallgemeinerndein calli war wohl lange nicht der Weisheit letzter schluss und nen Porsche is nen Porsche

 

[Cali-Faucher]

Nehmt doch einfach nur die PBox Zeiten in die Liste und gut is.
Oder macht die Zeiten die nicht mit der PBox gemessen wurden in einer anderen Farbe.
Ist doch alle Just for Fun, da braucht ihr doch nicht wieder anfangen euch anzupinkeln. Ist doch bald Weihnachten :santa:

ja das ist eine gute Idee finde ich!
ich hatte zuvor schon angefragt welche Meßmethoden akzeptiert werden im Tread Pbox.Andere Meßtechnik beruhend auf 10 Hz GPS Basis würde ich auch anerkennen.Gibt ja nicht nur diese PBox.
die andere Sache mit Beweisbarkeit(Bestätigung) ist ne andere Sache...
notariell abgesegnet wird das eh nie sein.Keine einzige Angabe hier.Über dies und das kann man reden aber ein klein wenig Regeln sollten angewandt werden.
Ich habe teils teils Werte mit (anfangs PBox) und (letzteres Racechrono (10 Hz) 100-200 war identisch...und hatte ergänzend 0-100 Messung bereitgestellt.(für Leute die es interessiert) und irgendjemand hatte 0-100 Wert rausgenommen...
mir ist es nicht so wichtig,es würde auch zeitlich ein Tick besser gehen wenn man mehrere versuche macht.Ich fahre auch nicht jede Woche mit ner Meßbox durchs Land.
Ich verstehe es auch so,weil ich auch oft per PN gefragt werde und mein Calibra auch als gewissen Maßstab genommen wird und Anhaltspunkt für viele Leute gilt.Bei meinen Werten gibts auch nix zu zweifeln.Wie gesagt,man kann noch zeitlich ein 2 /10 s mehr rausquetschen,aber das kann dann jeder selbst mit sein Fahrzeug tun meiner ist ein Serien Cali 4x4 über 1400 kg Gewicht...und entsprechend Leistung und macht riesig Spaß.
Fronttriebler mit bisserl weniger Leistung würden mir überhaupt keine Freude bereiten!sind zwar Disziplin 100-200 die ein oder andere Sek.schneller...aber darauf ist gesch....

 

[Blank Andreas]

Fronttriebler mit bisserl weniger Leistung würden mir überhaupt keine Freude bereiten!sind zwar Disziplin 100-200 die ein oder andere Sek.schneller...aber darauf ist gesch....

He Klaus, willst du sagen das dir die Ausfahrt damals mit mir nicht gefallen hat oder was
Schade, hörte sich damals anders an :zahn1:

Grüße Andi

 

[Cali-Faucher]

andi,ich meine eher turbofahrzeuge,dein kadett ist ne ganz andere welt.so ein sound wie deiner hätte jeder gerne!

 

[MichiH.]

M3 E46 385ps 390nm 10,8 sek 100-200km/h mit racechrono gemessen.
keine sorge der wert stimmt, für nen m3 e92 reicht es der was um 11sek in serie braucht :wink:

mfg

 

[CaliTobi]

M3 E46 385ps 390nm 10,8 sek 100-200km/h mit racechrono gemessen.
keine sorge der wert stimmt, für nen m3 e92 reicht es der was um 11sek in serie braucht :wink:

mfg

sass auch jemand von guinness neben dir der das bestätigt? :lol:


ne spass
hau mal in die videothek nen video
m3 is schon geil

 

[MichiH.]

hab leider keine vernünftige cam die das brachiale ansauggeräusch rüber bringt.
bzw glaub ich is das als video nicht annähernd so wie live!

durch die airbox mit 200mm einlass und rießen plattenfilter direkt vor den drosselklappen ist das heftig laut! begrenzer ist bei 8200 und bis dahin zieht der jetz voll durch.

mfg

 

[El-Hardo]

Kumpel hat auch nen e36 M3 in allen möglichen konfigurationen, zum Schluss knapp 500ps am start. Das Ding war wirklich unglaublich laut....und mittlerweile im Arsch. Pb gemessen haben wir den glaub nie, war aber ne Ecke lahmer als meiner. Denkbalso um die 9 sek.

 

[MichiH.]

klar so ein motor hält nicht ewig! dafür muß er zu hoch drehen.
wenn über 500ps dann einfach nen kompressor drauf und gut. aber für was........ so fährt das auto perfekt und macht rießen laune :wink:
schnellere gibts immer und heutzutage sind es schon die standart autos von der stange. der neue m5 macht es in 8,5sek. und der muß sich keine gedanken machen ob irgend was auseinanderfällt.

mfg

 

[Blank Andreas]

Hi Michi,

knapp 11 sek. mit 385PS, da komm ich fast mit meinem Kadett mit ich brauch auch um die 11 sek.
Ganz schön schwer der BMW, was wiegtn so a Ding?

Servus

 

[MichiH.]

ja der wiegt knapp 1500kg. die ganze komfort und sicherheitsaustattung wiegt ein bißchen was
hatte ihn ja mal leer da waren es 1400kg. is mir dann aber auf den s... gegagen da hat die alltagstauglichkeit doch gewaltig gelitten hat.
leistungsgewicht dürften wir das selbe haben oder?
wir müßten mal ein video zusammen drehen
mal richtig lärm machen :twisted:
is bestimmt heftig wenn 2 solche krawallbüchsen nebeneinander fahren :shock:

mfg

 

[Blank Andreas]

Ja, da kannst rechthaben, ich hab Schaltdrehzahl 9200
Mal schauen ob ich nicht im neuen Jahr wieder etwas an den Nockenwellen spiele.

Grüße

 

[El-Hardo]

Dann tragt euch doch beide in die Liste ein!

Der erwähnte M3 soll übrigens knapp 10000rpm gemacht haben. Ob das stimmt weiß ich nicht, weil der Drehzahlmesser nicht so weit ging . Kam mir immer bisschen viel vor.

 

[MichiH.]

ein bekannter hat seinen jetz bei 405ps am rad, der dreht aber "nur" 8500 im moment bis die neuen nockenwellen fertig sind. dann wird auf 9100 erhöht damit kommt er auch knapp an die 500ps ran. 9000 müßen es schon sein aber knapp 10000 is schon sehr viel.

so meiner wurde noch jetz noch mal ein bißchen abgestimmt auf die dicken fächern jetz sind die 390ps erreicht, nun ist gut. mehr geht bei voller alltagstauglichkeit nicht mehr.

mfg

 

[Spoony007]

was ist denn an deinem alles gemacht?

 

[FB66Turbo]

Mit Performance Box gefahrene Zeiten von 0-100kmh

1. 2,75s - 16Vampir Golf2 1,8l 16V Turbo 4 Motion
2. 3,0s - C-Let Opel mit EVO 6 GT35
x. 3,01s - Hobster ZX12R + Hydratech komplett auf E85
3. 3.05s - Boba Golf 2 4Motion 2.0L 16V Turbo immer noch mit Vollaustattung
4. 3,47s – Under Pressure Audi S2 Coupé Straßenreifen
5. 3,7s - Franck Kadett E Turbo 415PS 2011 Toyo ddr Drag
6. 3,9s - El-Hardo Caterham Super Seven K&N,Chip,Kat-Attrappe
7. 4,2s - Spoony R32GTR Skyline serienlader @1,2 bar, 888er Toyos
8. 4,4s - STEPHAN Golf 3 vr6 turbo 523ps 2,6kg/ps
9. 4,4s - Bart c-coupe turbo gt35r 1,2 bar toyo r888
10. 4,50s - 325 24 VT - E30 M50 Turbo 650 PS / 1200 kg mit Toyo
11. 4,5s - turboasci - Calibra 4x4 K26/29 EDS-Intake 215/45R17
12. 4,6s - Weißer Kadett Turbo FWD K29/26 215/50 - 15 Zoll Toyo
13. 4,6s - FB66Turbo Astra F 520PS@539NM
14. 5,01 - C20XETURBOASTRA Astra F GT2876RS 1,3 bar !!
15. 5,39s - Maikbcorsa Corsa B 214,9PS 229,4NM
16. 5,4s - QPTurbo Astra G TQP 282PS Hankook V12 Evo
17. 5,9s - Bassda AstraF caravan PO3 1350KG K16 215 35 18
18. 6,6s- Z20LETCoupe Astra G TQP 245PS @ Hankook R-S2
19. 6,675s - fate_md Corsa B C20XE+
20. 6,7s - Emmes Astra G TQP 275PS
21. 7,6s- C20let_Astra Astra GSi 16V auf 175er Trennscheiben


Mit Performance Box gefahrene Zeiten von 100-200kmh

1. 3,42s - 16Vampir Golf 2 1,8L 16V Turbo 4 Motion
2. 3,64s - Yalle Toyota Supra mit EINEM Schaltvorgang
3. 3,80s - Boba Golf 2 4Motion 2.0L 16V Turbo immer noch mit Vollaustattung
x. 3,85s - Hobster ZX12R + Hydratech und kleinigkeiten
4. 4,57s - Weißer Kadett Turbo FWD GT35 215/50 - 15 Zoll Toyo
5. 4,90s- Under Pressure Audi S2 Coupé 1420kg
6. 5,2s- Spoony Skyline R34 GTR 749ps pt6568 @2,1 bar E85
7. 5,22s - 325 24 VT - E30 M50 Turbo 650 PS / 1200 kg mit Toyo
8. 5,24s - 16Vampir Golf 2 FWD 1,8L 16V Turbo GT35 2,4bar
9. 5,25s - Boba Golf 2 FWD 1,8L 16V Turbo GT40R 2bar 555PS 225/50 - 15 Zoll Toyo R888
10. 5,50s - Kadett flip flop let Precision Turbo 17 Zoll
11. 5,71s - FB66Turbo Astra F 520PS@539NM
12. 6,50s - Porsche GT2 mit ca 580PS
13. 6,70s - El-Hardo / Caterham Super 7 / K&N,Chip,Kat-Attrappe
14. 6,80s - KadettoBlitz Kadett E Turbo K29/26 215/40 - 17 Zoll
15. 6,90s - Damian Astra G OPC Klasen Ph5 512PS M32ler, 19"
16. 7,0s - Bart c-coupe turbo gt35r toyo r888
17. 7,10s- kadett21 Kadett E Turbo K29/26 215/50 - 15 Zoll
18. 7.19s- Mitsubishi Colt 2.0l Turbo mit 18" 205/35 18 Toyo Proxes T1-R
19. 7,68s- Donni Astra G C20let K29/26, 494ps 19" Parada, 2,7kg/ps
20. 7,70s - STEPHAN Golf 3 vr6 turbo 523ps 2,6kg/ps
21. 7,90s - Oma Latsch Zafira A OPC GTX 30/76 490 PS 1,7 Bar 18"
22. 9,67s- C20XETURBOASTRA Astra F GT2876RS 1,3 bar !!! Parada
23. 10,0s - Spoony Skyline R32 GTR Serienlader@1,2 bar, ca 400ps
24. 11,0 - turboasci - Calibra 4x4 K26/29 EDS-Intake 215/45R17
25. 11,40s - Cali-Faucher Calibra Turbo 408 PS 3,5 kg/ps
26. 11,98s - QPTurbo Astra G TQP 282PS Hankook V12 Evo
27. 13,70s - Bassda AstraF caravan PO3 1350KG K16 215 35 18
28. 13,80s – El-Hardo / Saab 9000 aero 1,2bar / VOLLausstattung
29. 15,15s - Z20LETCoupe Astra G TQP 245PS
30. 15,3s - LET-Fan Octavia 1U 1.8T RS / K03 235PS / 1500kg /205//55 16
31. 16,18s - fate_md Corsa B C20XE+
32. 22.40s- C20let_Astra Astra GSi 16V auf 175er Trennscheiben


Mit Performance Box gefahrene Zeiten von 0-300kmh

1. 17,0s - Yalle Toyota Supra Standing Mile Event
x. 22,6s - Hobster ZX12R + Hydratech komplett auf E85
2. 29,38 - Under Pressure Audi S2 Coupé 1420kg
3. 29,78 - 325 24 VT - E30 M50 Turbo 650 PS / 1200 kg


Mit Performance Box gefahrene Zeiten von 100-250kmh

1. 5,9s - Yalle Supra
2. 6,09s - 16Vampir Golf 2 1,8L 16V Turbo 4 Motion
x. 7,46s - Hobster ZX12R
3. 7,49s - Boba Golf 2 4Motion 2.0L 16V Turbo immer noch mit Vollaustattung
4. 7,67s - Weißer Kadett Turbo mit Low Boost (2011) 2.2BAR
5. 11,01s - FB66Turbo Astra F 520PS@539NM


Mit Performance Box gefahrene Zeiten von 100-300kmh

1. 9,83s - Yalle Toyota Supra


Mit Performance Box maximal gefahrene Topspeed

1. 347,9km/h - Yalle Toyota Supra Standing Mile
x. 324,89km/h - Hobster ZX12R + Hydratech komplett auf E85, trichter, gpack, luftfilter usw
2. 312,0 Km/H - Donni Astra G C20let K29/26, 494PS,F28,19"
3. 309,0km/h -Damian Astra G OPC Klasen Ph6 608PS M32ler, 19"
4. 307,0km/h - Markus Manta B RWD 2.0 16V GT35R 1,5bar DD
5. 304,1 km/h - 325 24 VT - E30 M50 Turbo 650 PS / 1200 kg
6. 302,2km/h - Under Pressure Audi S2 Coupé Straßenreifen
7. 300,0km/h+ FB66Turbo Astra F 520PS@539NM
8. 295,1km/h - Maik Harder Audi S2 Avant leicht modifiziert 650PS 2008
9. 291,4km/h - Weißer Kadett Turbo FWD K29/26 215/50 - 15 Zoll Toyo
10. 289,0km/h - 16Vampir Golf2 1,8l 16V Turbo 4 Motion
11. 285,2km/h - Boba Golf 2 FWD 1,8L 16V Turbo GT40R
12. 282,3km/h - FB66Turbo Astra F Turbo K29-24 434PS 2006
13. 282,2 Km/h- Calli3.0v6 Calibra Turbo 2WD GT2871R 395PS
14. 281,9 km/h- kadett21 Kadett Turbo K29 421PS
15. 275,6km/h - 16Vampir Golf 2 FWD 1,8L 16V Turbo GT35


1/4 Meile Rangliste@Zeiten Forum

1. 9,34 16Vampir Golf 2 4 Motion
2. 9,61 Boba Polo FWD 714PS
3. 9,72 DD Speedster 640PS
4. 9,94 Michael Speedster 640PS
5. 10,02 WKT Kadett E Turbo 811PS
6. 10,48 Olaf Corsa A Turbo 5xxPS
7. 10,66 derGallier Corsa A turbo 500PS
8. 10,80 Turbo Tino Vectra A Turbo FWD 720PS
9. 10,85 Vampir16V Golf II Turbo 580PS
10. 10,8X Tagi Corsa A Turbo 4XXPS
11. 11,01 Käfer Kadett E / xxxps 2010
12. 11,1x Roadrunner 16V Vectra 4x4 460PS 2009
13. 11,37 Donni Kadett E Turbo 435PS
14. 11,49 FB66Turbo Astra F Turbo 520PS 2010
15. 11,5x Spoony Skyline R34 GTR 749ps (allrad defekt)
16. 11,55 FB66Turbo Kadett E Turbo 445PS 2007
17. 11,72 Franck Kadett E Turbo 415PS 2011
18. 11,79 -El-Hardo Caterham Super Seven K&N,Chip,Kat-Attrappe
19. 11,8x Markus Astra F Turbo 520PS
20. 11,8x Kadett21 Kadett E Turbo 421PS
21. 12,0 Grimmjar E30 V12 400PS ??
22. 12,04 Donni Astra G C20let 494PS
23. 12,1x Damian Astra G OPC2 520PS
24. 12,14 FB66Turbo Astra F Turbo 434PS 2006
25. 12,79 C20let_Astra Astra F Turbo 315 Ps
26. 12,8x Chrissi Kadett E Turbo 445PS
27. 13,04 hSelf Corsa A C20XE 2xxPS
28. 13,48 Opelz Kadett E V6 170Ps

 

[C20let_Astra]

Mal ne Frage, bin Gesternabend mit der Box ne Verlustmessung gefahren (Astra GSi) um dann die Leistung an der Kupplung zu haben.
Im 3. Gang bis Begrenzer und dann ausrollen lassen und bei ca. 80 KmH nochmal kurz aufs Gas um die Messung zu beenden.

Ergebniss 33Kw Verlust auf ebener Strecke.
An der Kupplung kamen dann 147 142 und 148 Kw raus :?
is mir zuviel, die Radleistung kommt hin mit 115 Kw
Wie fahrt ihr die Verlustmessung ?

Gruß

 

[Grimmjar]

Wie errechnet das Gerät denn die Verlustleistung?

 

[f_calibra]

Na so wie es die Leistung misst. Alles andere wäre Müll

 

[Grimmjar]

Also auskuppeln und ausrollen lassen. Und über die Verzögerung wird es irgendwie berechnet.
Liefert dann aber auch nur brauchbare Werte wenn die Rahmenbedingungen perfekt sind und die eingegebenen Fahrzeugdaten stimmen.
EinE Windböe und die Messung ist unbrauchbar.