Paderborner beim Dynoday TNT4Motorsports/NG Motorsports

[Boba]

Neues Video von den Paderbornern zum Dynoday bei TNT-4-Motorsports / NG-Motorsports.

VW Golf MK1 2.0L 16V Turbo GTX3582R
gemessene Leistung 817PS und 723Nm bei 3bar Ladedruck (ECU mapping by Boba)
&
BMW E30 3,6L M5 Turbo
gemessene Leistung 906PS und 943Nm bei 1,5bar Ladedruck (low boost)

 

[24-7]

Ja sehr geil,der BMW war doch der stärkste am Wochenende.

 

[turbo-harburg]

Der BMW Rockt, auch ohne puste schon ein Feiner Motor für nen leichten E30 aber mit Puste HAMMMMMMMMMer

Gibts von dem Teil auch schon fahrvideos mit der aktuellen Leistung? Lecker Lecker..

Warum war den tag so ein Riesen menschen auflauf, nen kompletter Dynoday oder warum war soviel los, einige user sehen ja nichtmal so aus als wenn die überhaupt schon auto fahren dürften

 

[Gartsa]

Wie pervers sind diese Karren bitte??

 

[der lange]

Krank aber geil !!!

grüsse der lange

 

[Turbo-Manta]

BeeinDRUCKendes Video :bravo:

 

[rauchbert]

golf 2,0 liter 3 bar ---800 ps

bmw 3,6 liter 1,5 900 ps

machen sich die 1,6 liter so bemerkbar ??? und das bei der häfte des ladedrucks ???

 

[Turbo-Manta]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch nochmehr Hubraum (oder mehr Ladedruck) :razz:
Es wird aber sicher auch damit zu tun haben, dass der M5 Motor schon von Haus aus gut gemachte Kanäle, Nocken, Einzeldrossel usw. hat. Das ist halt von Grund auf ein sportlicher Motor mit guter Saugerleistung und wenn du den auflädst bringt das richtig Dampf. Die Basis passt eben schon.
Mfg Markus

 

[Reiner Husten]

Denke auch, in diesem Fall ist der geringe Überdruck eigentlich nur eine Zeichen wie viel Luft durch den Motor geht. Und wie leicht die da durch geht.

 

[Boba]

Er hat nicht nur fast doppelt so viel Hubraum, sondern auch fast doppelt so großen Turbolader. Bei 1,5bar hat der Golf auch an die 450PS, das ganze mal 2 und man wäre bei 900PS