Overboost

[Das Böse]

Hi zusammen,
mich würde mal interessieren warum es den
overboost gibt.Ist das bewusst so programmiert
worden oder eine "natürliche" druckspitze bei
allen turbomotoren?Wäre es nicht sinnvoller
beim chiptuning (falls es geht) den overboost
in hinsicht auf die haltbarkeit des motors
wegzulassen?
MfG
DAS BÖSE

 

[Samy]

der Overboost ist eigentlich nicht gewollt nur die Motronic schaft es nicht den Druck schneller runter zu regeln.

 

[Das Böse]

Hi samy,
so wie das gelesen habe soll es aber beim
dampfrad auf stufe 0 keinen overboost geben.
Also muss es irgendwie über die motronic zu
regeln sein.Oder hab ich da was falsch verstanden?
MfG
DAS BÖSE

 

[Tillmann]

Völliger Schwachsinn!!!

Der Overboost wird bewußt in aufgeladenen Motoren verwendet,
um bei kurzfristigen Beschleunigungen, wie z.B. Überholvorängen eine extra Reserve freizusetzten. So die offizielle Argumentation seitens der Hersteller.
Der eigentliche Grund ist der von Das Böse angesprochene Grund, nämlich den Motor zu schonen, da der Overboost eben nicht ständig benutzt wird. Dazu kommt natürlich noch der Spritspareffekt.

So long,

Tillmann

 

[Ernie!!!]

Hi,
kenne auch nur Tillmanns Version.
Ich glaub Saab waren die ersten, die daß gemacht haben.
Kann mich aber auch irren.

Gruß
Ernie

 

[Beany]

Ja, Saab hat als erstes den Oberboost verwendet...

Dann hat "Michael Knight im Knight Rider" den Overboost zum Turboboost umgbaut und dann war da noch ASH, der dem LET nen fetten Boost verpasst hat..

Quatsch, ich sabbel dummes Zeug...

Saab waren die ersten, die den Overboost verwendet haben. Bei Opel ist es die bereits angesprochene Reserve des Motors...

Gruß

Beany