Original Topfschwungrad erleichtern LET

[Citypower]

Hallo Leute,

ich bin am überlegen ob ich das Original LET Topfschwungrad erleichtern lassen soll. So in der Art wie die Stahlschwungräder sind.
Ist das sinnvoll? Hälts? Hat das jemand schon machen lassen? Welche Erfahrungen?

Grüße

 

[Weißer KADETT TURBO]

Let Topfschwungrad original lassen nur auf risse prüfen ,ansonsten ein xe schwungrad nehmen ist besser.
Müstest dan die druckplatte vom xe nehmen.

 

[Citypower]

Let Topfschwungrad original lassen nur auf risse prüfen ,ansonsten ein xe schwungrad nehmen ist besser.
Müstest dan die druckplatte vom xe nehmen.

So hatte ichs ja vorher. Tellerschwung, XE Druckplatte,LET Scheibe. Da jetzt aber ein anderes Getriebe reinkommt werd ich wahrscheinlich auf Topfschwungrad umbauen. Aber im vergleich zum Tellerschwung ist da richtig Masse dran und ich will die KW nicht unnötig mit so viel Gewicht belasten eigentlich. Deshalb die Frage zur Bearbeitung des Topfschwungs.

 

[rauchbert]

wir fahren die erleichtert keinen probleme und unsere sind so leicht wie eine teller

sieht so aus wie das bastuck

so wie dieses

http://cgi.ebay.de/Opel-stahlschwun...ehör?hash=item3a520829a4&_trksid=p3911.c0.m14

 

[clutchmaster]

Let Topfschwungrad original lassen nur auf risse prüfen ,ansonsten ein xe schwungrad nehmen ist besser.
Müstest dan die druckplatte vom xe nehmen.

So hatte ichs ja vorher. Tellerschwung, XE Druckplatte,LET Scheibe.

Was hält den diese Kombination aus?
Wieviel Nm kann man da drauf geben? XE Druckplatte original oder ne verstärkte?

Steh gerade vor diesem Problem.

gruß
Dimi

 

[Citypower]

Normale XE Druckplatte. Motor noch Serie.

 

[Tagi]

Fahren auch XE Schwungscheibe mit Sachs Sintermetall Rennsport Kupplung und passenden verstärktem Druckautomaten. Haben derzeit 517Nm anliegen und funktioniert wunderbar. OK unser Wagen ist etwas leichter (ca. 700Kg) als andere aber sollte gehen.

Gruß André