Oeldruckregelventil klemmt ständig

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Liquidar

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Hi
Nach meinem Umbau auf C20XE hab ich nen Riesenprob mit dem Regelventil.
War erst alles ok und dann kam nach dem ersten Probelauf die Oelleuchte.
Hab das Oeldruckregelventil Sauber gemacht (Kolben klemmte)
Alles wieder eingebaut und war auch alles ok.Wieder Warmlaufen lassen und war auch alles ok.
Nachdem der Wagen kurz aus war das gleiche...Koben wieder fest
Also wieder alles raus(wie kann man so blöd sein und die Schraube hinter dem Motorhalter setzen?????)
Gereinigt,eingebaut und war wieder alles Ok. Gestern Abend keine Leuchte,heute morgen auch.Dann haben wir Probefahrt gemach,ca 30 min.War auch alles ok
Nachdem der Wagen ca 5 min Stand wieder das gleiche,Oelleuchte an und gehe von aus Kolben wieder Fest.

Komischerweise scheint der nur Festzuklemmen wenn der Wagen warm war.
Jemand ne Idee was es sein könnte????
Alex
 
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Liquidar

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Neue?????? Die kost ma ebend Schlappe 250 €. Und Gebrauchte macht nich wirklich Sinn
 
Turbo-Manta

Turbo-Manta

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Pumpe neu kostet 250,-
Motor neu machen nachdem er kaputt gegeangen ist wegen defektem Regelkolben kostet schnell mal das 5-fache.
Also überleg dir das mit der neuen Pumpe lieber nochmal :idea:
Mfg Markus
 
Zero-XE

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man müsste mal schauen ob der kolben riefen hat oder die bohrung!

ansonnsten gibts ja nicht viele uhrsache für nen klemmenden regelkolben!
 
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Liquidar

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Hi
Also der Kolben hatte leichte Riefen bzw Schleifspuren.
Also werd ich mal nach einer neuen Pumpe ausschau halten.
Jemand ne Idee wo ich sowas günstiger als bei Opel bekomme???
Alex
 
Emerald

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Hi
Also der Kolben hatte leichte Riefen bzw Schleifspuren.
Also werd ich mal nach einer neuen Pumpe ausschau halten.
Jemand ne Idee wo ich sowas günstiger als bei Opel bekomme???
Alex

Zubehör ... Stahlgruber etc.
Und kauf auch da bloss ned das billigste :roll:

Die gängigen Tuner sollten da auch was haben ...
 
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Liquidar

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Ne bloß nicht.Ich hab alles neu,da fang ich da nich an zu Sparen.Bloß war davon Ausgegangen das die nicht umbedingt neu muss
Alex
 
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