Ölabscheider wie beim X20XEV auch beim Turbo Sinnvoll ?

[frankyopc]

Habe das irgendwo gesehen auf einem Bild beim Turbomotor . Meiner damit diesen Ölabscheider der normal zb beim X20XEV in den Schlauch aus der Kurbelwellenentlüftung eingesetzt wird damit die Drosselklappe nicht verunreinigt wird . Müste doch auch bei den Turbos Sinnvoll sein oder ?

 

[Black Jack]

Must mal Mig 29 fragen der hat das dingens verbaut

 

[frankyopc]

Ja genau bei ihm auf dem Bild habe ich es auch gesehen

 

[MIG29]

Seit dem ich den drin hab, hab ich fast kein Öl mehr im Ansaugtrakt, zu 100 % wird man diese eh nicht da raus halten können, aber dieser Abscheider hält einen grossen Anteil zurück.

Ob die Dinger auch einen wechsel Intervall haben kann ich dir nicht sagen, aber denke je nach Fahrleistung sollte man das Ding einmal im Jahr wechseln.

SIeht zwar nicht wirklich schön aus im Motorraum aber es nützt ja etwas.

 

[Nexilis]

Kostenpunkt?

 

[MIG29]

Abscheider mit den Schellen ca 18 €

 

[monlightboy]

kannst mal ein foto davon einstellen??

Mfg chris

 

[frankyopc]

Hatte das Teil auch in meinem X20XEV gewechselt habe ich das nie .

 

[MIG29]

Hier mal ein Bild.

 

[Black Jack]

Der platz könnte bei einer Phase 2 eng werde. So wie das auf dem Bild aussieht.

Mfg Dom

 

[Nexilis]

Ne, das passt!
Der Abscheider sitzt höher als der "Ring" vom Kühler!

 

[Black Jack]

OK dachte ja nur weil auf dem Bild ist ein Zafira und beim Asrta ist es ja noch änger. Aber wenn es passt ist es ja gut.

Mfg Dom

 

[micky]

wie ist denn die Bestellnr davon?

 

[vectra-power]

Die Bestell Nummer: 56 56 098
Teilenummer: 9201848
Ist aber vom X20XEV... Ich glaube für den Let gibts das gar nicht zum
bestellen...

 

[MIG29]

Nein gibt es nur vom XEV bzw von den V6 Benzinern.

Der Abscheider kommt auch ursprünglich vom V6 und wurde nur beim X18XE und beim X20XEV als ABhilfe für Drehzahlschwankungen und verdrecken der Leerlaufdüse verwendet.

 

[Nexilis]

Sieht echt ein bills bescheiden aus das Teil!
Aber wenns hilft das sich der Ölnebel nicht wieder in der gesamten
Ladeluftverohrung wiederfindet - warum nicht!

 

[Xtreme83]

Irgendwie steh ich grad aufm Schlauch. Wenn man vor dem Fahrzeug steht geht die hintere linke Öffnung (Entlüftung) nach dem LMM in die Verrohrung, aber was hat die vordere rechte Öffnung (Entlüftung) mit der Ladeluftverrohrung zu tun?

mfg Andi

 

[Nexilis]

Von da holt er sich hauptsächlich den ganzen Ölnebel, der in der Ölwanne rumgeistert!
Der bleibt in dem Abscheider hängen und läuft zurück in die Olwanne!

 

[Xtreme83]

Aha, und geht dann quasi nicht über die hintere linke Entlüftung in die Verrohrung nach dem LMM, seh ich das richtig?

mfg Andi

 

[Nexilis]

Richtig!

Bei den XEV Motoren verklebte da immer der Leerlaufregler und das gab dann immer Probleme
mit dem Standgas dieser Motoren!
Bei unseren Motoren also nicht nötig aber fürn bissl weniger Schmiere in der Verrohrung is für 18€ ok!

Wenns das ding noch "in schön" geben würe, wär alles in Butter!