öl in der ansugbrücke....

[Guest]

hallo......
nein es ist kein turbo ....
habe gestern den kopf runtergemacht weil der motor blau gequalmt hat.....hatte vermutet das es die schaftdichtungen sind ,aber als ich mir die ansugbrücke näher betrachtete konnte man das öl richtig sehen also kein ölfilm..sondern da stand richtig das öl drinn......es war ein gefräster kopf denn ich da verbaut hatte.......vor 2 wochen wo er noch mit orginal kopf unterwegs war hatte ich dieses problem nicht......was kann das sein???

mfg

 

[Guest]

keiner ne antwort????

mal ne andere frage , woran kann es liegen wenn der druck im kurbelwellengehäuse zu groß ist??? kann das öl durch die entlüftung in dioe ansaugbrücke gekommen sein???

 

[corsacosworth]

keiner ne antwort????

mal ne andere frage , woran kann es liegen wenn der druck im kurbelwellengehäuse zu groß ist???

Kolbenringe verblasen!

Gruß Xarre

 

[Emerald]

Oder die Entlüftung is dicht, was aber nich gerade normal is ...

 

[Christoph]

Hatte auch sofort an die Entlüftung gedacht, was aber eigentlich
wie Emerald schon sagt selten vorkommt.

Wie sieht denn dein Öl aus? Ölschlamm?

 

[Thomas]

Hallo,

es muss aber nicht nur am Entlüftungsschlauch liegen, es kann auch sein das dieses Metallsieb im Ventildeckel ziemlich zu ist, dann ist die Saugwirkung des Saugrohrs größer und es wird sehr viel Öl angesaugt.

 

[Guest]

tja...kam jetzt dazu den kopf zu wechseln...jetzt ist alles beim alten kein ölverbrauch usw...anscheinend waren es die schaftdichtungen