Öl im Motorraum

[Cadettilacs-Raaner]

mein kumpel beobachte seit einiger zeit, dass sein getriebe ölig ist und zwar obendrauf? wenn er das öl wegputzt, ist es aber irgendwann wieder ölig. woher kommt das?

 

[clumsys]

ich kenn das vom f20, wenn man da zuviel öl einfüllt, drückts das oben aus der entlüftung raus, die im schaltdom eingeschraubt ist.

 

[Cali-Faucher]

Schaltstange,Beschichtung abgenutzt.Hat irgendwann jedes F28 Ölverlust dort.

 

[Cadettilacs-Raaner]

kann da was passieren wenn da zuviel drin ist?

 

[Cadettilacs-Raaner]

...

 

[Cali-Faucher]

das war falsch,wir haben eine Datenbank für solche fragen
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=42057

Ölverlust stoppt man nur mit einer neuen Schalteingangswelle.Getriebe muß geöffnet werden,wo sich dann auch eine Revision anbietet.

 

[Cadettilacs-Raaner]

ich hab mal vorne ne schraube mit feder an seinem getriebe rausgedreht aber öl kam keins raus.

 

[GEMA MS]

Schraube Füllstand

Die Schraube die Du herausgedreht hast ist zwar nicht die Füllstandschraube. Aber wenn Du dort bis zum herauslaufen aufgefüllt hast, paßt das schon!
Der Füllstand wird eigentlich auf der linken Seite gleich neben der Antriebswelle geprüft!

Wie Klaus schon geschrieben hat, liegt die Ursache für die Leckage wohl im Bereich der Schalteingangswelle. Diese ist bei fast jedem F28 eingelaufen bzw. es hat sich die Beschichtung abgelöst.

 

[Pille]

Hi,

oft befindet sich das BOV oberhalb des Getriebes und das spukt je nach dem Öl. Habe schon öfter gesehen das dort der Verantwortliche für eine Ölpfütze zu suchen ist.

 

[Cadettilacs-Raaner]

er hat kein bov

 

[Pille]

Tja, das ist Pech, hättest Du gesagt ja, ich habe ein BOV währe das Problem geklärt, dannn halt etwas schwieriger.

 

[Thomas20]

Re: Schraube Füllstand

Die Schraube die Du herausgedreht hast ist zwar nicht die Füllstandschraube. Aber wenn Du dort bis zum herauslaufen aufgefüllt hast, paßt das schon!
Der Füllstand wird eigentlich auf der linken Seite gleich neben der Antriebswelle geprüft!

Wie Klaus schon geschrieben hat, liegt die Ursache für die Leckage wohl im Bereich der Schalteingangswelle. Diese ist bei fast jedem F28 eingelaufen bzw. es hat sich die Beschichtung abgelöst.

Also kann man auch diese Schraube zur Not nehmen, für die Füllmenge zu kontrollieren. Da man in manchen Situationen besser dran kommt?

 

[someone]

ich hatte auch das problem... schau mal oben auf den deckel, da wo die schaltwelle rasukommt, wenn da nen loch drin iss, fehlt bei dir der blindstopfen , sieht mann von oben!!... war bei mir genau so.. und ich hab mich gewundert wo das öl herkommt!!

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

leckt dein verteiler?